AutoF – รถบรรทุก Mỹ Đình ภูมิใจนำเสนอผลิตภัณฑ์รถพ่วงกึ่ง Doosung แบรนด์ชั้นนำระดับโลกและเวียดนาม ด้วยการออกแบบที่ทันสมัย เป็นวิทยาศาสตร์ ทนทานเป็นพิเศษ รถพ่วง Doosung ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าขนส่งจำนวนมาก Doosung พัฒนาอย่างต่อเนื่อง นำเสนอรถยนต์เฉพาะทางที่ดีที่สุด ตอบสนองทุกความต้องการในการขนส่ง และยกระดับแบรนด์ ยืนยันตำแหน่งผู้นำ
1. แนะนำแบรนด์รถพ่วงกึ่ง Doosung
Doosung แบรนด์รถยนต์เฉพาะทางที่มีชื่อเสียงจากเกาหลีใต้ ด้วยประสบการณ์ที่ยาวนานและสายการผลิตที่ทันสมัย ได้ยืนยันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในตลาดต่างประเทศ โดยเฉพาะภูมิภาคเอเชีย รวมถึงเวียดนาม
ในเวียดนาม Doosung ได้ลงทุนและสร้างโรงงาน Doosung Vina ด้วยเงินทุน 100% จากบริษัทแม่ในเกาหลีใต้ ก่อตั้งขึ้นในเดือนเมษายน 1993 Doosung Vina ได้เปิดตัวรถพ่วงกึ่งคุณภาพสูงอย่างรวดเร็ว เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่หลากหลายของตลาด
ประวัติความเป็นมาของการพัฒนา Doosung Vina:
- เมษายน 1993: ก่อตั้งบริษัท Doosung Vina
- กรกฎาคม 1993: ส่งออกรถพ่วงกึ่งบรรทุกปูนซิเมนต์ผงไปยังฟิลิปปินส์
- มกราคม 2004: ก่อตั้งบริษัท Doosung Auto Co., Ltd.
- มกราคม 2006: เปิดสาขาแรกในเวียดนาม
- ธันวาคม 2007: สร้างและเปิดใช้งานโรงงาน Doosung Vina
- ปี 2016: ก่อตั้งสาขาที่ Dong Nai (Doosung Vina SV Co., Ltd.) และสร้างโรงงานแห่งที่ 2 ที่ Bac Ninh
จากกระบวนการก่อตั้งและพัฒนา Doosung Vina ได้ประสบความสำเร็จมากมายที่น่าภาคภูมิใจ ขยายการผลิตอย่างต่อเนื่อง และตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดรถพ่วงกึ่งในเวียดนาม
2. กลุ่มผลิตภัณฑ์รถพ่วงกึ่ง Doosung ที่โดดเด่น
รถพ่วงกึ่ง Doosung มีชื่อเสียงในด้านเทคโนโลยีขั้นสูง มอบประสิทธิภาพการทำงานและความปลอดภัยสูง เทคโนโลยีที่โดดเด่น ได้แก่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบยกเพลาด้วยท่อลม ระบบเบรก ABS และการปรับปรุงอื่นๆ อีกมากมาย
การออกแบบรถพ่วงกึ่ง Doosung มีความสวยงาม ทันสมัย โครงสร้างแข็งแรง ทนทาน และรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยม
2.1 รถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ Doosung บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
2.1.1 รถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ Doosung 40 ฟุต 2 เพลา
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 12380 x 2500 x 1535 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 6550 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 25500 กก.
- น้ำหนักรวม: 32050 กก.
- จำนวนเพลา: 2
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 8 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- ยาง: Casumina 11.00-20 – 18PR (หรือ 12.00-20-20PR)
- กระทะล้อ: 7.50V-20 (หรือ 8.00V-20)
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา
- ตัวล็อคตู้คอนเทนเนอร์: 12 ตัว มาตรฐาน ISO
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งพื้นเรียบ Doosung 40 ฟุต 2 เพลา เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สินค้าทั่วไป การออกแบบ 2 เพลา ช่วยให้รถมีความคล่องตัว เคลื่อนย้ายง่ายในเมืองและบนถนนแคบ
2.2 รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก Doosung บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก Doosung โดดเด่นด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักสูง น้ำหนักรถเปล่าเบา โครงสร้างแข็งแรง ไม่เสียรูปทรงหลังใช้งานเป็นเวลานาน อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ยาวนาน เสียหายน้อย
2.2.1 รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก Doosung 40 ฟุต 2 เพลา
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 12350 x 2480 x 1490 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 4980 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 27000 กก.
- น้ำหนักรวม: 31980 กก.
- จำนวนเพลา: 2
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 7 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- ยาง: Casumina 11.00-20 – 18PR (หรือ 12.00-20-20PR)
- เบรกจอด: ทำงานบน 2 เพลา
- ตัวล็อคตู้คอนเทนเนอร์: 8 ตัว มาตรฐาน ISO
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก 40 ฟุต 2 เพลา เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์สินค้าหนัก การออกแบบโครงกระดูกช่วยลดน้ำหนัก เพิ่มน้ำหนักบรรทุกสินค้า ประหยัดน้ำมัน
2.2.2 รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก Doosung 40 ฟุต 3 เพลา
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 12340 x 2480 x 1530 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 5790 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 33120 กก.
- น้ำหนักรวม: 38910 กก.
- จำนวนเพลา: 3
- วัสดุโครงสร้าง: เหล็กทนแรงดึงสูงนำเข้าจากเกาหลีใต้
- ประเภทคานหลัก: รูปตัวไอ
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 7 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20
- ยาง: Casumina 11.00-20 – 18PR (หรือ 12.00-20-20PR)
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
- ระบบไฟฟ้า: 24/12V
- ตัวล็อคตู้คอนเทนเนอร์: 8 ตัว มาตรฐาน ISO
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งโครงกระดูก 40 ฟุต 3 เพลา เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ 3 เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกอย่างสม่ำเสมอ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคงขณะใช้งาน
2.3 รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย Doosung บรรทุกรถจักรยานยนต์ รถยนต์เฉพาะทาง
รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย Doosung ได้รับการออกแบบให้แข็งแรง รับน้ำหนักได้สูงเป็นพิเศษ อายุการใช้งานผลิตภัณฑ์ยาวนาน โครงสร้างไม่เสียรูปทรง เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการขนส่งรถก่อสร้าง รถยนต์เฉพาะทาง
2.3.1 รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 3 เพลา พื้นเรียบ 13 ม.
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 13740 x 3300 x 2365 มม.
- ความสูงพื้น: 990 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 13500 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 39500 กก.
- น้ำหนักรวม: 53000 กก.
- จำนวนเพลา: 3
- สลักพ่วง: Φ 50
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 9 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 15 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 13 ม. พื้นเรียบ 3 เพลา เหมาะสำหรับการขนส่งรถก่อสร้าง เครื่องจักรกลการเกษตร และสินค้าขนาดใหญ่พิเศษอื่นๆ พื้นเตี้ยช่วยให้ขนถ่ายสินค้าได้ง่าย
2.3.2 รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 3 เพลา พื้นเรียบ 16 ม.
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 15990 x 3355 x 2380 มม.
- ความสูงพื้น: 1000 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 14890 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 38200 กก.
- น้ำหนักรวม: 53090 กก.
- จำนวนเพลา: 3
- สลักพ่วง: Φ 50
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 9 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 15 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
ข้อดี: ด้วยขนาดความยาว 16 ม. รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 3 เพลา พื้นเรียบ 16 ม. เพิ่มความสามารถในการบรรทุกสินค้า เหมาะสำหรับรถก่อสร้างขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลยาว และสินค้าพิเศษอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยน้ำหนักรถเปล่าเกือบ 15 ตัน รถพ่วงรุ่นนี้สามารถทำงานร่วมกับ รถบรรทุก Daewoo น้ำหนัก 15990 กก. ได้อย่างสมบูรณ์แบบ สร้างโซลูชั่นการขนส่งที่ครบวงจรและมีประสิทธิภาพ
2.3.3 รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 4 เพลา พื้นเรียบ
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 16700 x 3300 x 1720 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 12600 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 50000 กก.
- น้ำหนักรวม: 62600 กก.
- จำนวนเพลา: 4
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แบบเชื่อมโยง
- เพลา: เพลาคู่ขนาน 40 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 10.00-20 – 18PR หรือ 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 4 เพลา พื้นเรียบ มีน้ำหนักบรรทุกมากเป็นพิเศษ สูงถึง 50 ตัน ตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าหนักพิเศษ การออกแบบ 4 เพลา ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกได้อย่างเหมาะสมที่สุด รับประกันความปลอดภัยในการเดินทางทุกเส้นทาง
2.3.4 รถพ่วงกึ่งพื้นเตี้ย 3 เพลา พื้นเรียบ กว้าง 2.5 ม.
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 12610 x 2485 x 2470 มม.
- น้ำหนักรถเปล่า: 9260 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 27560 กก.
- น้ำหนักรวม: 36820 กก.
- จำนวนเพลา: 3
- สลักพ่วง: Φ 50
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 9 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- ขาค้ำ: 28 ตัน รองรับ 80 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 10.00-20 – 18PR หรือ 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
2.4 รถพ่วงกึ่งบรรทุกปูนซีเมนต์ผง Doosung
รถพ่วงกึ่งบรรทุกปูนซีเมนต์ผง Doosung ได้รับการออกแบบมาเพื่อปล่อยปูนซีเมนต์อย่างรวดเร็ว ลดระยะเวลาการส่งมอบ จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำ ทำงานได้อย่างมั่นคง ปลอดภัยอย่างยิ่ง ปูนซีเมนต์ไม่ตกค้างในไซโลหลังปล่อย
2.4.1 รถพ่วงกึ่งบรรทุกปูนซีเมนต์ผง แบบกรวย 2 เพลาทั่วไป และ 1 เพลายกขึ้นลงได้
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 10890 x 2490 x 3910 มม.
- ปริมาตรถัง: 31 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 6500 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 32700 กก.
- น้ำหนักรวม: 33200 กก.
- จำนวนเพลา: 3 เพลา 13 ตัน
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 9 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 10.00-20 – 18PR หรือ 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- ระบบไฟฟ้า: 12/24V, ต่อ 7 ขา
- ระบบช่องปล่อย: 3 ช่องปล่อย, แผ่นสั่นสะเทือนวงกลม
2.5 รถพ่วงกึ่งบรรทุกแป้งสาลี Doosung
2.5.1 รถพ่วงกึ่งบรรทุกแป้งสาลี 2 เพลา 40 ม.3
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 12280 x 2500 x 3960 มม.
- ปริมาตรถัง: 40 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 7800 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 24000 กก.
- น้ำหนักรวม: 31800 กก.
- วัสดุไซโล: สแตนเลส 304 ป้องกันสนิม
- วัสดุท่อ: สแตนเลส 201
- วัสดุโครงสร้าง: เหล็กทนแรงดึงนำเข้าจากเกาหลีใต้
- แรงดันทดสอบถัง: 2.3 กก./ซม.3
- แรงดันใช้งานวาล์วนิรภัย: 1.9 กก./ซม.3
- จำนวนเพลา: 2
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 7 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: Casumina 10.00-20 – 18PR หรือ 11.00-20 – 18PR
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
2.5.2 รถพ่วงกึ่งบรรทุกแป้งสาลี 2 เพลา 46/48 ม.3
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาด: 13460 x 2500 x 4000 มม.
- ปริมาตรถัง: 46/48 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 10280 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 27800 กก.
- น้ำหนักรวม: 30080 กก.
- วัสดุไซโล: สแตนเลส 304 ป้องกันสนิม
- วัสดุท่อ: สแตนเลส 304
- วัสดุโครงสร้าง: เหล็กทนแรงดึงสูงนำเข้าจากเกาหลีใต้
- แรงดันทดสอบถัง: 2.3 กก./ซม.3
- แรงดันใช้งานวาล์วนิรภัย: 1.9 กก./ซม.3
- จำนวนเพลา: 2
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 7 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- ยาง: 12R22.5 ไม่มียางใน หรือ 11.00-20 มียางใน
- เบรก: เบรกลม แบบต่อมือปลา ไม่มี ABS
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
2.6 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 3 เพลาทั่วไป
2.6.1 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 3 เพลาทั่วไป 23.3 ม.3 กระบอกไฮดรอลิก BINOTTO MFC
ข้อมูลจำเพาะ:
- ปริมาตรกระบะ: 23.3 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 8690 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 27924 กก.
- น้ำหนักรวม: 36614 กก.
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung 3 เพลาทั่วไป กระบอกไฮดรอลิก BINOTTO MFC แข็งแรง ทนทาน ความสามารถในการเทท้ายรวดเร็ว มีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการในการขนส่งวัสดุก่อสร้าง ผลผลิตทางการเกษตร สินค้าเทกองได้เป็นอย่างดี
2.6.2 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 3 เพลาทั่วไป 23.3 ม.3 กระบอกไฮดรอลิก HYVA FC
ข้อมูลจำเพาะ:
- ปริมาตรกระบะ: 23.3 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 8600 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 28314 กก.
- น้ำหนักรวม: 36914 กก.
ข้อดี: เช่นเดียวกับรุ่นกระบอกไฮดรอลิก BINOTTO MFC รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung กระบอกไฮดรอลิก HYVA FC ยังรับประกันประสิทธิภาพการเทท้ายที่เหนือกว่า เชื่อถือได้ ตอบสนองความต้องการในการขนส่งที่หลากหลาย
2.7 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 2 เพลาทั่วไป และ 1 เพลายกขึ้นลงได้
2.7.1 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 2 เพลาทั่วไป และ 1 เพลายกขึ้นลงได้ 23.3 ม.3 กระบอกไฮดรอลิก BINOTTO MFC
ข้อมูลจำเพาะ:
- ปริมาตรกระบะ: 23.3 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 8470 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 28130 กก.
- น้ำหนักรวม: 36600 กก.
ข้อดี: รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung 2 เพลาทั่วไป และ 1 เพลายกขึ้นลงได้ ผสมผสานความคล่องตัวของ 2 เพลา และความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดี เพลายกขึ้นลงได้ช่วยประหยัดยางและน้ำมันเมื่อรถไม่มีสินค้า
2.7.2 รถพ่วงกึ่งดัมพ์ Doosung บรรทุกเทท้าย 2 เพลาทั่วไป และ 1 เพลายกขึ้นลงได้ 23.3 ม.3 กระบอกไฮดรอลิก HYVA FC
ข้อมูลจำเพาะ:
- ปริมาตรกระบะ: 23.3 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 8440 กก.
- น้ำหนักบรรทุก: 28460 กก.
- น้ำหนักรวม: 36900 กก.
2.8 รถพ่วงกึ่งบรรทุกน้ำมัน Doosung
รถพ่วงกึ่งบรรทุกน้ำมัน Doosung ผลิตด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยจากเกาหลีใต้ โครงสร้างแข็งแรงทนทาน รูปทรงสวยงาม ใช้งานง่าย ปลอดภัยสูง มีสองรูปทรงหลัก: รูปสี่เหลี่ยมคางหมูและรูปวงรี
2.8.1 รถพ่วงกึ่งบรรทุกน้ำมันเบนซิน Doosung รูปวงรี 40 คิว
ข้อมูลจำเพาะ:
- ขนาดโดยรวม: 10500 x 2500 x 3900 มม.
- ระยะฐานล้อ: 8720 มม.
- ปริมาตรถัง: 40 ม.3
- น้ำหนักรถเปล่า: 8740 กก.
- น้ำหนักบรรทุกน้ำมัน: 29950 กก.
- น้ำหนักรวม: 38690 กก.
- จำนวนเพลา: 3
- จำนวนล้อ: 7
- ขนาดยาง: 11.00-20
- เบรกหลัก: เบรกลม แบบต่อมือปลา
- เบรกจอด: ทำงานบน 3 เพลา
- สลักพ่วง: 2 นิ้ว แบบเชื่อม
- ระบบกันสะเทือน: แบบสมดุล แหนบ 7 แผ่น
- เพลา: เพลาเหลี่ยม 150×150 มม., 13 ตัน
- กระทะล้อ: 7.50V-20, 10 Holes ISO Φ335
- กำลังปั๊ม: 800 ลิตร/นาที ที่ 2200 รอบ/นาที
- ช่องปล่อยก้นถัง: เส้นผ่านศูนย์กลาง 90 มม.
- ท่อปล่อยอ่อนแกนเหล็ก: 2 ท่อ
- พื้นปฏิบัติงาน: ติดตั้งครบครัน
2.9 รถพ่วงกึ่ง Doosung ตู้ทึบ ปีกนก เปิดปิดอัตโนมัติ
รถพ่วงประเภทนี้ตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก ช่วยขนถ่ายได้อย่างรวดเร็ว ประหยัดค่าใช้จ่ายในการยกขน กลไกการยกขึ้นลงอัตโนมัติด้วยระบบไฮดรอลิกช่วยลดแรงงาน เป็นแบบเฉพาะทางและอเนกประสงค์
2.10 รถพ่วงกึ่ง Doosung แบบบ้านเคลื่อนที่ (camping trailer)
รูปแบบการออกแบบใหม่ พร้อมอุปกรณ์ตกแต่งภายในที่สะดวกสบายเหมือนบ้าน: ห้องน้ำ ห้องครัว ห้องนอน เครื่องปรับอากาศ พื้นที่กว้างขวาง สัมผัสใกล้ชิดธรรมชาติ การตกแต่งภายในปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของลูกค้า
นอกจากนี้ Doosung ยังอยู่ระหว่างการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่อีกมากมาย: รถพ่วงกึ่งบรรทุกเหล็กม้วน บรรทุกอาหารสัตว์ พื้นเลื่อน ไซโลบรรทุกสารเคมี ตู้คอนเทนเนอร์เทท้าย รถพ่วงก้นเท …
สรุป:
รถพ่วงกึ่ง Doosung เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการในการขนส่งที่หลากหลาย การออกแบบที่สวยงาม ทนทาน เทคโนโลยีที่ทันสมัย ช่วยให้ Doosung ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าชาวเวียดนามอย่างเต็มที่ กลายเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ของนักลงทุนและธุรกิจขนส่ง
ที่ รถบรรทุก Mỹ Đình เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอผลิตภัณฑ์รถพ่วงกึ่ง Doosung ของแท้ คุณภาพดี ราคาดีที่สุดในตลาด ทีมงานที่มีประสบการณ์พร้อมให้คำปรึกษา สนับสนุนลูกค้าในการเลือกรถพ่วงที่เหมาะสมที่สุดกับความต้องการในการขนส่งและ รถบรรทุก Daewoo 15 ตัน หรือรถบรรทุกรุ่นอื่นๆ ติดต่อ AutoF.vn ทันทีเพื่อรับคำปรึกษาและราคาที่ดีที่สุด!
