รถกระบะกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นบนท้องถนนในเวียดนาม อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจกฎระเบียบเกี่ยวกับช่องจราจรสำหรับรถประเภทนี้ บทความนี้จะตอบคำถามเกี่ยวกับการ รถกระบะวิ่งในเมือง, ช่องจราจรที่อนุญาต และค่าปรับเมื่อละเมิด
รถกระบะกำลังวิ่งบนถนนในเมือง
รถกระบะถือเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือไม่?
ตาม QCVN 41:2019/BGTVT รถกระบะ (หรือที่เรียกว่ารถปิคอัพ) ที่มีน้ำหนักบรรทุกต่ำกว่า 950 กก. ถือเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในการจัดการจราจร ซึ่งหมายความว่ารถกระบะจะต้องปฏิบัติตามกฎจราจรที่ใช้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
ช่องจราจรสำหรับรถกระบะในเมือง
เนื่องจากถือว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถกระบะวิ่งในเมือง จะต้องวิ่งในช่องจราจรที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล พระราชบัญญัติการจราจรทางบกปี 2551 กำหนดให้ผู้เข้าร่วมการจราจรต้องขับชิดขวาตามทิศทางของตนเอง ในช่องจราจรที่ถูกต้อง ส่วนของถนนที่กำหนด และปฏิบัติตามระบบสัญญาณจราจรทางบก
บนถนนที่มีการแบ่งช่องจราจรอย่างชัดเจน ผู้ขับขี่รถกระบะต้องสังเกตป้ายจราจรและเส้นจราจรอย่างระมัดระวังเพื่อขับในช่องจราจรที่ถูกต้อง หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนช่องจราจร ก่อให้เกิดการจราจรติดขัด และเป็นอันตรายต่อยานพาหนะอื่นๆ
ค่าปรับเมื่อรถกระบะวิ่งผิดช่องจราจร
พระราชกฤษฎีกา 100/2019/NĐ-CP (แก้ไขเพิ่มเติม) ระบุค่าปรับอย่างชัดเจนสำหรับการกระทำของการขับรถผิดช่องจราจร รถกระบะวิ่งในเมือง ผิดช่องจราจรจะต้องเสียค่าปรับตั้งแต่ 300,000 ดอง ถึง 600,000 ดอง ขึ้นอยู่กับความรุนแรงของการละเมิด
ป้ายจราจรแสดงช่องจราจรสำหรับรถแต่ละประเภท
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้อผิดพลาดทั่วไปบางประการและค่าปรับที่เกี่ยวข้อง ได้แก่:
- ไม่ปฏิบัติตามคำสั่งหรือคำแนะนำของป้ายจราจร เส้นจราจร: ปรับตั้งแต่ 300,000 ดอง ถึง 400,000 ดอง
- เปลี่ยนช่องจราจรในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า: ปรับตั้งแต่ 400,000 ดอง ถึง 600,000 ดอง
- เลี้ยวโดยไม่ลดความเร็วหรือไม่ส่งสัญญาณเลี้ยว: ปรับตั้งแต่ 800,000 ดอง ถึง 1,000,000 ดอง
สรุป
การทำความเข้าใจกฎระเบียบเกี่ยวกับช่องจราจรและค่าปรับเมื่อ รถกระบะวิ่งในเมือง เป็นสิ่งสำคัญมากเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางถนนและหลีกเลี่ยงการถูกลงโทษ ผู้ขับขี่รถกระบะต้องปฏิบัติตามกฎจราจร ขับในช่องจราจรที่ถูกต้อง สังเกตป้ายจราจร และรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากยานพาหนะอื่นๆ การปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดไม่เพียงแต่ปกป้องตนเอง แต่ยังมีส่วนช่วยในการสร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัยและมีอารยธรรม
