สวัสดีครับทุกท่าน หลังจากบทความรีวิว Chevrolet Colorado 6,000 กม. ผมขอขอบคุณทุกท่านที่ให้การสนับสนุนอย่างอบอุ่นนะครับ นับรวมๆ แล้วก็ 5 เดือนกับระยะทางกว่า 17,000 กม. ที่ได้เดินทางไปกับ Chevrolet Colorado วันนี้ผมขอมาแบ่งปันขั้นตอนการปรับปรุงช่วงล่างของรถ ซึ่งมีจุดเริ่มต้นมาจากข้อสงสัยที่ถามกันมาตลอดเกี่ยวกับความนุ่มนวลของรถกระบะครับ
ปรับปรุงช่วงล่างรถกระบะ Chevrolet Colorado เพื่อเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่
ตั้งแต่รับรถมา ผมได้เจอสภาพถนนมาหลากหลายรูปแบบ ตั้งแต่ถนนลาดยางเรียบๆ ไปจนถึงถนนแย่ๆ ที่เป็นเอกลักษณ์ของประเทศไทย บ้านผมก็อยู่ติดถนนหลวงหมายเลข 30 ซึ่งเป็นถนนที่ขึ้นชื่อว่า “หิน” หลังจากใช้งานมาสักพัก ผมสังเกตว่าระบบกันสะเทือนเดิมๆ ของรถกระบะ ถึงแม้จะศึกษามาอย่างดีก่อนซื้อแล้ว ก็ยังไม่ตอบโจทย์ความคาดหวังเรื่องความนุ่มนวลเท่าไหร่ โดยเฉพาะเวลาขับบนถนนที่ไม่ดี
คำถามที่ผมได้รับบ่อยที่สุดจากทุกท่านคือ: “รถกระบะนั่งสบายไหม นั่งแล้วกระเด้งไหม?”, “รถกระบะขับเหมือนรถบรรทุกเกินไปหรือเปล่า?” นี่แหละครับคือแรงผลักดันให้ผมตัดสินใจอัปเกรดระบบช่วงล่าง ด้วยความหวังว่าจะปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่และการนั่งในรถให้ดีขึ้น
ด้วยความต้องการที่แท้จริง ผมตัดสินใจไปที่อู่ของเพื่อนสนิทเพื่อ “ผ่า” รถ Colorado คันนี้ หลังจากปรึกษาหารือและทดลองกันดู แนวทางที่ได้คือการถอดแหนบแผ่นที่ 10 มม. สองแผ่นสุดท้ายออก แล้วใส่แหนบโค้ง 8 มม. แผ่นเดียวเข้าไปแทน จุดประสงค์ของการทำแบบนี้คือเพิ่มระยะยุบตัวและความยืดหยุ่นของระบบช่วงล่างด้านหลัง หลายท่านอาจจะกังวลเรื่องความปลอดภัยและความทนทาน แต่จริงๆ แล้วแหนบของรถกระบะ Chevrolet Colorado มีความสามารถในการรับน้ำหนักเทียบเท่ากับแหนบของรถบรรทุก KIA 1.4 ตัน ดังนั้นการเปลี่ยนแปลงนี้จึงไม่ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังคงความปลอดภัยไว้ได้
และทุกอย่างก็เริ่มต้นจากตรงนี้ เส้นทางการอัปเกรดความนุ่มนวลให้กับ Chevrolet Colorado รถกระบะ:
หลังจากเสร็จสิ้นการถอดแหนบ ความแตกต่างในเรื่องความนุ่มนวลนั้นชัดเจนมาก รถเคลื่อนที่ได้นุ่มนวลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เข้าโค้งที่ความเร็ว 60 กม./ชม. ก็ยังมั่นคง (แต่ผมไม่แนะนำให้ทุกท่านลองนะครับ) อย่างไรก็ตาม ปัญหายังไม่จบแค่นั้น โช้คอัพเดิมๆ ยังไม่นุ่มนวลพอ เพราะการออกแบบของผู้ผลิตยังคงให้ความสำคัญกับความสามารถในการบรรทุกหนัก
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ตอนนั้นเอง ผมเริ่มค้นหาวิธีการอัปเกรดโช้คอัพบนอินเทอร์เน็ต จากเว็บบอร์ดรถยนต์ในประเทศ เช่น Otosaigon, Otofun ไปจนถึงเว็บไซต์ต่างประเทศ ผมได้ศึกษาเกี่ยวกับโช้คลม ถุงลม และโช้คไนโตรเจน น่าแปลกใจที่ในประเทศไทย จำนวนผู้ซื้อรถกระบะค่อนข้างมาก แต่ข้อมูลเกี่ยวกับการแต่งรถ การอัปเกรดรถยังมีจำกัด ยังไม่พัฒนาเท่าที่ควรเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้าน
หลังจากศึกษาอยู่พักใหญ่ ผมได้รู้จักกับโช้ค OME (Old Man Emu) ซึ่งเป็นแบรนด์โช้คอัพชื่อดังที่เชี่ยวชาญสำหรับรถออฟโรดและรถกระบะ ผมได้ติดต่อและนัดพบกับคุณ VULCAN4X4 เพื่อขอคำปรึกษาและดูสินค้าจริง หลังจากได้รับการแนะนำและเห็นสินค้าจริง ผมตัดสินใจเลือกโช้ค OME nitro เพื่ออัปเกรดให้กับ Chevrolet Colorado ของผม
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ความรู้สึกหลังจากติดตั้งโช้ค OME nitro อธิบายได้ด้วยประโยคเดียว: “ทำไมไม่ติดเร็วกว่านี้!” ความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดคือเวลาที่รถเคลื่อนที่ผ่านลูกระนาดหรือหลุมบ่อ อาการเด้งและกระแทกลดลงอย่างเห็นได้ชัด นุ่มนวลขึ้นถึง 80% พอได้ขับผ่านถนนที่ไม่ดี ถนนขรุขระ ถึงได้รู้ว่าเงินที่จ่ายไปนั้นคุ้มค่าจริงๆ
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ผมขอขอบคุณอย่างจริงใจต่อคุณ @MinhQuan และ @Vulcan4x4 ที่ให้การสนับสนุนและให้คำปรึกษาอย่างอบอุ่น เพื่อให้ผมสามารถทำการอัปเกรดนี้ได้สำเร็จ ตอนนี้ท่านใดมีคำถามอะไร ถามมาได้เลยนะครับ ผมจะตอบให้หมดครับ แถมภาพกลุ่มรถกระบะของผมและเพื่อนๆ อีกสักหน่อย
ขั้นตอนการเตรียมการเปลี่ยนระบบโช้คอัพสำหรับรถกระบะ Chevrolet Colorado
ผมจะมาเล่าให้ทุกท่านฟังเพิ่มเติมในส่วนที่สองเกี่ยวกับบันทึกการบำรุงรักษา “สาวงาม” สำหรับ Colorado ในเร็วๆ นี้…
