ในแวดวงการขนส่งสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถบรรทุกเฉพาะทางอย่างรถบรรทุกน้ำมัน ประเด็นเรื่องน้ำหนักบรรทุกเป็นปัจจัยสำคัญเสมอมา ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจและการปฏิบัติตามกฎหมาย เจ้าของรถและผู้ประกอบการขนส่งจำนวนมากยังคงมีข้อสงสัยเกี่ยวกับข้อกำหนดเรื่องน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถบรรทุกน้ำมัน ซึ่งระบุไว้อย่างชัดเจนในประกาศกระทรวงที่บังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน บทความนี้อิงตามข้อมูลจากแหล่งข้อมูลที่เป็นทางการ จะช่วยให้คุณเข้าใจประเด็นนี้อย่างชัดเจน
ตามการตอบกลับจากกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับข้อสงสัยของประชาชนที่เกี่ยวข้องกับประกาศกระทรวงหมายเลข 28/2564/TT-BGTVT รถบรรทุกน้ำมันถูกจัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์บรรทุกสินค้าเฉพาะกิจ หรือที่เรียกว่ารถบรรทุกสินค้าเฉพาะกิจ และอยู่ในกลุ่มรถยนต์บรรทุกสินค้า (รถบรรทุก) สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือรถบรรทุกน้ำมันไม่ได้อยู่ในกลุ่มรถยนต์เฉพาะกิจ ดังนั้น สิ่งนี้มีความหมายอย่างไรต่อการคำนวณน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถบรรทุกน้ำมัน
สิ่งนี้หมายความว่าวิธีการคำนวณน้ำหนักบรรทุกพิเศษที่ใช้กับรถยนต์เฉพาะกิจนั้นไม่ได้นำมาใช้กับรถบรรทุกน้ำมัน แต่การกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถบรรทุกน้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถยนต์บรรทุกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามมาตรฐานเวียดนาม TCVN 7271:2003 ว่าด้วยการจำแนกรถยนต์ตามวัตถุประสงค์การใช้งาน รถบรรทุกน้ำมัน พร้อมกับรถบรรทุกรถยนต์ รถบรรทุกขยะ และรถบรรทุกเงิน ล้วนถือเป็นรถยนต์บรรทุกสินค้าเฉพาะกิจ แต่ยังคงอยู่ในกลุ่มรถยนต์บรรทุก
ดังนั้น เมื่อเข้าร่วมการจราจรและดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับค่าธรรมเนียมถนน น้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกน้ำมันจะถูกกำหนดโดยพิจารณาจากน้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจร ซึ่งบันทึกไว้ในใบรับรองการตรวจสภาพรถ ในกรณีที่ใบรับรองการตรวจสภาพรถไม่ได้ระบุข้อมูลนี้อย่างชัดเจน จะใช้น้ำหนักรวมตามการออกแบบของผู้ผลิต
โดยสรุป เพื่อกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถบรรทุกน้ำมันได้อย่างถูกต้องแม่นยำ เจ้าของรถต้องอ้างอิงจากใบรับรองการตรวจสภาพรถหรือข้อกำหนดทางเทคนิคจากผู้ผลิต ปฏิบัติตามข้อกำหนดปัจจุบันเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกของรถยนต์บรรทุกสินค้า และไม่ใช้วิธีการคำนวณน้ำหนักบรรทุกแยกต่างหากสำหรับรถยนต์เฉพาะกิจ การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องน้ำหนักบรรทุกอย่างถูกต้อง ไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้ประกอบการขนส่งหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎหมายเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยทางถนนและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจในกระบวนการใช้งานรถบรรทุกน้ำมันอีกด้วย
