การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำ ไม่ใช่แค่ส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาทั่วไป แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เพื่อให้รถบรรทุกของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทนทานบนทุกเส้นทาง การทำความเข้าใจเกี่ยวกับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และข้อควรระวังที่สำคัญ เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง บทความนี้จากผู้เชี่ยวชาญ รถบรรทุก Mỹ Đình จะให้ภาพรวมที่ครอบคลุมและลึกซึ้งเกี่ยวกับปัญหานี้
ทำไมการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกจึงสำคัญ?
น้ำมันเครื่องมีบทบาทสำคัญในระบบเครื่องยนต์ของรถบรรทุก ทำหน้าที่สำคัญหลายประการเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ:
- การหล่อลื่น: น้ำมันเครื่องสร้างชั้นฟิล์มบางๆ ระหว่างชิ้นส่วนโลหะที่เคลื่อนที่ภายในเครื่องยนต์ เช่น ลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยง และวาล์ว ชั้นฟิล์มนี้ช่วยลดแรงเสียดทาน ป้องกันการสึกหรอโดยตรง ซึ่งจะช่วยปกป้องชิ้นส่วนจากความเสียหาย
- การระบายความร้อน: เครื่องยนต์ของรถบรรทุกทำงานและสร้างความร้อนจำนวนมาก น้ำมันเครื่องหมุนเวียนไปทั่วเครื่องยนต์ ดูดซับความร้อน และนำความร้อนไปยังส่วนประกอบระบายความร้อน ช่วยรักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ หลีกเลี่ยงความร้อนสูงเกินไปซึ่งอาจทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรง
- การทำความสะอาด: ในระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงและการทำงาน เครื่องยนต์จะสร้างสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และคราบคาร์บอน น้ำมันเครื่องสามารถชะล้างและกักเก็บสิ่งสกปรกเหล่านี้ไว้ในสภาพแขวนลอย จากนั้นนำไปที่ตัวกรองน้ำมันเครื่องเพื่อกำจัดออก สิ่งนี้ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาดอยู่เสมอ ลดการสะสมของคราบสกปรกที่อาจทำให้เกิดการอุดตันและลดประสิทธิภาพ
- การป้องกันการกัดกร่อน: น้ำมันเครื่องมีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนที่เกิดจากความชื้นและสารเคมีที่เกิดขึ้นในระหว่างการทำงาน
- การซีล: น้ำมันเครื่องช่วยซีลช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบ ทำให้มั่นใจได้ถึงแรงดันการอัดที่เหมาะสมที่สุดในห้องเผาไหม้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และลดการปล่อยไอเสีย
หากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำ น้ำมันเครื่องจะค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติที่สำคัญเหล่านี้ไป น้ำมันเครื่องเก่าปนเปื้อน ข้น ความสามารถในการหล่อลื่นและระบายความร้อนลดลง ซึ่งนำไปสู่:
- การสึกหรอของเครื่องยนต์: แรงเสียดทานเพิ่มขึ้น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สึกหรออย่างรวดเร็ว ลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงได้
- เครื่องยนต์ร้อนจัด: ความสามารถในการระบายความร้อนลดลง เครื่องยนต์มีแนวโน้มที่จะร้อนจัด ซึ่งนำไปสู่การบิดเบี้ยว การติดขัดของลูกสูบ หรือแม้กระทั่งการทำลายเครื่องยนต์โดยสิ้นเชิง
- ลดประสิทธิภาพ: การสะสมของคราบสกปรกช่วยลดประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิง เครื่องยนต์ทำงานได้อ่อนลง และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
- ค่าซ่อมที่เพิ่มขึ้น: ความเสียหายของเครื่องยนต์เนื่องจากการไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำมักจะรุนแรงมากและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง หรือแม้กระทั่งต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้งหมด
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำช่วยปกป้องเครื่องยนต์
เมื่อไหร่ที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุก? สัญญาณและรอบการเปลี่ยนถ่าย
การกำหนดเวลาที่เหมาะสมในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นสิ่งสำคัญมาก มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ได้แก่:
1. ระยะทางการเดินทาง:
- ตามคำแนะนำทั่วไป: ผู้ผลิตรถบรรทุกส่วนใหญ่แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 8,000 – 12,000 กม. นี่คือช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเครื่องยังคงรักษาสมบัติในการปกป้องเครื่องยนต์ไว้ได้
- สภาพการทำงานที่สมบุกสมบัน: หากรถบรรทุกทำงานในสภาพที่ต้องบรรทุกหนัก ถนนไม่ดี ฝุ่นละออง หรือการจราจรในเมืองที่หนาแน่น (หยุดและออกตัวบ่อยๆ) รอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องควรลดลง อาจเป็น 5,000 – 8,000 กม. เงื่อนไขเหล่านี้ทำให้น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพเร็วขึ้น
- รถบรรทุกรุ่นเก่า: สำหรับรถบรรทุกรุ่นเก่า เทคโนโลยีเครื่องยนต์ยังไม่ทันสมัยเท่ารถรุ่นใหม่ และช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจใหญ่กว่า น้ำมันเครื่องอาจปนเปื้อนได้ง่ายกว่า ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก่อนกำหนด ประมาณ 5,000 – 7,000 กม.
2. ระยะเวลาการใช้งาน:
- แม้ว่ารถจะวิ่งน้อย: น้ำมันเครื่องยังคงเกิดออกซิเดชันและเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา แม้ว่ารถจะใช้งานน้อยก็ตาม ดังนั้น แม้ว่ารถบรรทุกจะยังไม่ได้วิ่งถึงระยะทางที่กำหนด คุณก็ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำตามเวลา โดยปกติคือ 3 – 6 เดือนต่อครั้ง
- ระยะเวลาที่แนะนำ: ระยะเวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับชนิดของน้ำมันเครื่องและคำแนะนำของผู้ผลิต แต่ไม่ควรปล่อยไว้นานเกิน 6 เดือนโดยไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แม้ว่ารถจะใช้งานน้อยก็ตาม
3. สัญญาณที่บ่งบอกว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง:
- สีของน้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องใหม่มักจะมีสีเหลืองหรือสีอำพัน เมื่อใช้งานไปนานๆ น้ำมันเครื่องจะค่อยๆ เปลี่ยนเป็นสีดำเนื่องจากปนเปื้อนด้วยสิ่งสกปรกและคราบสกปรก หากน้ำมันเครื่องดำและข้นมาก นั่นเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าต้องเปลี่ยนถ่ายทันที
- ความหนืด: น้ำมันเครื่องที่ดีมีความหนืดที่แน่นอน สร้างชั้นฟิล์มหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพ เมื่อน้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพ ความหนืดจะลดลงและเหลวมากขึ้น คุณสามารถตรวจสอบได้โดยหยดน้ำมันเครื่องลงบนกระดาษ หากหยดน้ำมันกระจายออกไปอย่างรวดเร็ว นั่นเป็นสัญญาณว่าน้ำมันเครื่องสูญเสียความหนืด
- กลิ่นไหม้: หากน้ำมันเครื่องมีกลิ่นไหม้ นั่นเป็นสัญญาณว่าน้ำมันเครื่องร้อนเกินไปและเสื่อมสภาพอย่างรุนแรง ต้องเปลี่ยนถ่ายทันที
- เสียงดังของเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ส่งเสียงดังกว่าปกติ โดยเฉพาะเสียงเคาะหรือเสียงแปลกๆ อาจเป็นสัญญาณว่าน้ำมันเครื่องไม่สามารถหล่อลื่นได้เพียงพอ ต้องตรวจสอบและเปลี่ยนถ่าย
- ไฟเตือนเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: รถบรรทุกสมัยใหม่หลายรุ่นมีไฟเตือนให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อไฟนี้สว่างขึ้น นั่นเป็นสัญญาณว่าต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกในเวลาอันใกล้นี้
4. ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง:
- ตรวจสอบเป็นประจำ: คุณควรสร้างนิสัยในการตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ อย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งหรือก่อนการเดินทางไกลแต่ละครั้ง
- ระดับน้ำมัน: ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องมีขีด MIN และ MAX ระดับน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดคืออยู่ระหว่างสองขีดนี้หรือใกล้กับขีด MAX หากระดับน้ำมันลดลงต่ำกว่าขีด MIN ต้องเติมน้ำมันเครื่อง
- คุณภาพของน้ำมัน: เมื่อดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมา คุณยังสามารถสังเกตสีและความหนืดของน้ำมันเพื่อประเมินคุณภาพของน้ำมันเบื้องต้นได้
ภาพประกอบวิธีการตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องรถบรรทุก
เลือกน้ำมันเครื่องรถบรรทุก: ชนิดไหนเหมาะสมที่สุด?
การเลือกน้ำมันเครื่องที่ถูกต้องเป็นปัจจัยสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ของรถบรรทุกทำงานได้อย่างทนทานและมีประสิทธิภาพ มีหลายปัจจัยที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกน้ำมันเครื่องรถบรรทุก:
1. การจำแนกประเภทน้ำมันเครื่อง:
- น้ำมันเครื่องพื้นฐาน (Mineral Oil): น้ำมันเครื่องแบบดั้งเดิม ผลิตจากน้ำมันดิบ ราคาถูก แต่ความสามารถในการหล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสูงและสภาพที่สมบุกสมบันด้อยกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถบรรทุกรุ่นเก่าหรือรถที่วิ่งน้อยในสภาพที่ไม่สมบุกสมบัน
- น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi-synthetic Oil): เป็นการรวมกันของน้ำมันพื้นฐานและน้ำมันสังเคราะห์ ปรับปรุงความสามารถในการหล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับน้ำมันพื้นฐาน ราคาสมเหตุสมผลกว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถบรรทุกหลายประเภทและสภาพการทำงานปานกลาง
- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Full-synthetic Oil): น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงที่สุด ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีทางเคมีที่ซับซ้อน ข้อดีที่โดดเด่นคือความสามารถในการหล่อลื่น ปกป้องเครื่องยนต์ในอุณหภูมิสูงและต่ำ ป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการเกิดออกซิเดชัน และยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ราคาสูงกว่า แต่ให้ประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกรุ่นใหม่ รถบรรทุกที่ทำงานในสภาพที่สมบุกสมบัน บรรทุกหนัก หรือรถที่วิ่งทางไกล
2. ความหนืด (SAE):
- ดัชนีความหนืด SAE: SAE (Society of Automotive Engineers) เป็นมาตรฐานสากลสำหรับความหนืดของน้ำมันเครื่อง ดัชนีนี้มักจะระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ของน้ำมันเครื่อง เช่น SAE 15W-40, SAE 5W-30
- ความหมายของดัชนี:
- ตัวเลขที่อยู่หน้าตัวอักษร “W” (เช่น 15W, 5W): ระบุความหนืดของน้ำมันในอุณหภูมิต่ำ (ฤดูหนาว – Winter) ตัวเลขยิ่งน้อย น้ำมันยิ่งเหลวในอุณหภูมิต่ำ ช่วยให้รถสตาร์ทติดง่ายในสภาพอากาศหนาวเย็น
- ตัวเลขที่อยู่หลังตัวอักษร “W” (เช่น 40, 30): ระบุความหนืดของน้ำมันในอุณหภูมิสูง (100°C) ตัวเลขยิ่งมาก น้ำมันยิ่งข้นในอุณหภูมิสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการหล่อลื่นที่ดีเมื่อเครื่องยนต์ร้อน
- เลือกความหนืดที่เหมาะสม: เลือกความหนืดตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถบรรทุก (มักจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน) นอกจากนี้ ต้องพิจารณาถึงสภาพอากาศและสภาพการทำงาน:
- สภาพอากาศหนาวเย็น: ควรเลือกน้ำมันที่มีดัชนี “W” น้อย (เช่น 5W, 0W) เพื่อให้รถสตาร์ทติดง่าย
- สภาพอากาศร้อน: ควรเลือกน้ำมันที่มีดัชนีหลัง “W” มากกว่า (เช่น 40, 50) เพื่อให้มั่นใจได้ถึงความหนืดที่เสถียรในอุณหภูมิสูง
- รถบรรทุกเก่า เครื่องยนต์มีช่องว่างขนาดใหญ่: สามารถใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงกว่าเล็กน้อย (เช่น SAE 20W-50) เพื่อชดเชยช่องว่างและลดเสียงดังของเครื่องยนต์
3. มาตรฐาน API และ ACEA:
- API (American Petroleum Institute): มาตรฐานของสถาบันปิโตรเลียมแห่งอเมริกา จัดประเภทน้ำมันเครื่องตามเกรดและประเภทของเครื่องยนต์ (เบนซินหรือดีเซล) สำหรับรถบรรทุกดีเซล คุณควรเลือกน้ำมันที่มีมาตรฐาน API CI-4, CJ-4, CK-4 หรือสูงกว่า
- ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles): มาตรฐานของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป มีมาตรฐานเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (A) เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก (B) เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ (E) และเครื่องยนต์ที่มีระบบบำบัดไอเสีย (C) สำหรับรถบรรทุกดีเซล คุณควรเลือกน้ำมันที่มีมาตรฐาน ACEA E4, E6, E7, E9 หรือสูงกว่า
4. แบรนด์น้ำมันเครื่อง:
- เลือกแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ: ควรเลือกน้ำมันเครื่องจากแบรนด์ที่น่าเชื่อถือ มีแหล่งที่มาชัดเจน และเป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวาง แบรนด์น้ำมันเครื่องที่มีชื่อเสียงและได้รับการยกย่องสำหรับรถบรรทุก ได้แก่ Castrol, Shell, Mobil 1, Total, Motul, Valvoline, Petro-Canada, Idemitsu…
5. ขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ:
- เจ้าหน้าที่เทคนิค: หากคุณยังไม่แน่ใจ ให้ขอคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่เทคนิคที่ศูนย์บริการบำรุงรักษารถบรรทุกที่น่าเชื่อถือ พวกเขาจะแนะนำน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมที่สุดสำหรับรถ ประเภทเครื่องยนต์ และสภาพการทำงานของคุณ
ภาพประกอบประเภทน้ำมันเครื่องรถบรรทุกที่แตกต่างกัน
ขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกทีละขั้นตอน (คำแนะนำโดยละเอียด)
คุณสามารถเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเองได้ที่บ้าน หากมีเครื่องมือและความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์เพียงพอ อย่างไรก็ตาม หากคุณไม่มั่นใจ ควรนำรถไปที่ศูนย์บริการบำรุงรักษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าขั้นตอนดำเนินการอย่างถูกต้อง ด้านล่างนี้คือคำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพื้นฐาน:
ขั้นตอนที่ 1: เตรียมเครื่องมือและวัสดุ:
- น้ำมันเครื่องใหม่: เลือกชนิดของน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถบรรทุกของคุณ (ดูส่วนด้านบน)
- ไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่: ซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้หรือเทียบเท่า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขนาดและข้อกำหนดทางเทคนิคเหมาะสมกับรถยนต์
- ประแจวงแหวนหรือประแจเลื่อน: เพื่อเปิดน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่า เลือกขนาดที่เหมาะสมกับน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องของรถยนต์
- ถาดรองน้ำมันเครื่องเก่า: เพื่อรองน้ำมันเครื่องเก่าเมื่อถ่ายออก ป้องกันไม่ให้น้ำมันกระเด็นลงบนพื้น
- กรวย: เพื่อเติมน้ำมันเครื่องใหม่ลงในเครื่องยนต์ได้ง่ายและสะอาด
- ผ้าขี้ริ้ว: เพื่อเช็ดคราบน้ำมันเครื่องที่กระเด็นออกมา
- ถุงมือ: เพื่อปกป้องมือจากน้ำมันเครื่องสกปรก
- แม่แรงยกรถ (ถ้าจำเป็น): สำหรับรถบรรทุกบางรุ่น ที่มีช่วงล่างต่ำ ต้องใช้แม่แรงยกรถขึ้นเพื่อให้ดำเนินการได้ง่าย
- ประแจถอดไส้กรองน้ำมันเครื่อง (ถ้าจำเป็น): สำหรับไส้กรองน้ำมันเครื่องบางประเภท จำเป็นต้องใช้ประแจเฉพาะในการถอดและติดตั้ง
ขั้นตอนที่ 2: สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นน้ำมันเครื่อง:
- สตาร์ทเครื่องยนต์: สตาร์ทเครื่องยนต์ทิ้งไว้ประมาณ 3-5 นาทีเพื่ออุ่นน้ำมันเครื่อง น้ำมันเครื่องที่ร้อนจะเหลวขึ้น ไหลออกได้ง่ายและเร็วกว่าเมื่อถ่ายออก
- ดับเครื่องยนต์: ดับเครื่องยนต์และรอประมาณ 5-10 นาทีให้น้ำมันเครื่องตกตะกอนลงสู่ก้นอ่างน้ำมันเครื่องก่อนถ่ายออก
ขั้นตอนที่ 3: ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่า:
- ระบุตำแหน่งน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง: น็อตถ่ายน้ำมันเครื่องมักจะอยู่ที่ก้นอ่างน้ำมันเครื่อง ใต้ท้องรถ
- วางถาดรองน้ำมัน: วางถาดรองน้ำมันไว้ใต้ตำแหน่งน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง
- เปิดน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง: ใช้ประแจวงแหวนหรือประแจเลื่อนเปิดน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง หมุนช้าๆ และระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการทำน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องตกในถาดรองน้ำมัน
- ถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกให้หมด: ปล่อยให้น้ำมันเครื่องเก่าไหลออกมาจนหมด อาจใช้เวลาหลายนาที
- ตรวจสอบน็อตถ่ายน้ำมันเครื่อง: หลังจากที่น้ำมันไหลออกหมดแล้ว ให้ตรวจสอบน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและแหวนรอง (ถ้ามี) หากแหวนรองสึกหรือเสียหาย ควรเปลี่ยนด้วยแหวนรองใหม่เพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลที่แน่นหนา
- ขันน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่น: ขันน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องให้แน่นด้วยแรงที่พอเหมาะ ไม่แน่นเกินไปจนทำให้เกลียวเสียหาย หรือหลวมเกินไปจนทำให้น้ำมันรั่ว
ขั้นตอนที่ 4: เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง:
- ระบุตำแหน่งไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ไส้กรองน้ำมันเครื่องมักจะมีลักษณะเป็นทรงกระบอกกลม ตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ ตำแหน่งที่แน่นอนอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถแต่ละประเภท
- ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าออก: ใช้ประแจถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องหรือประแจเฉพาะ (ถ้าจำเป็น) เพื่อถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าออก หมุนทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอด
- หล่อลื่นยางโอริงของไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่: นำไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่ ใช้นิ้วทาน้ำมันเครื่องใหม่บางๆ บนยางโอริงของไส้กรองน้ำมันเครื่อง การทำเช่นนี้จะช่วยให้ยางโอริงซีลได้แน่นหนาขึ้นเมื่อติดตั้ง และถอดออกได้ง่ายขึ้นในการเปลี่ยนครั้งต่อไป
- ติดตั้งไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่: หมุนไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่เข้าที่ หมุนตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งยางโอริงสัมผัสกับพื้นผิวเครื่องยนต์ จากนั้นหมุนเพิ่มอีกประมาณ 3/4 รอบ หรือตามคำแนะนำของผู้ผลิตไส้กรองน้ำมันเครื่อง (มักจะมีคำแนะนำบนตัวไส้กรองน้ำมันเครื่อง) ขันให้แน่นพอดี ไม่แน่นเกินไป
ขั้นตอนที่ 5: เติมน้ำมันเครื่องใหม่:
- ระบุตำแหน่งเติมน้ำมันเครื่อง: ตำแหน่งเติมน้ำมันเครื่องมักจะอยู่บนฝาครอบเครื่องยนต์ มีสัญลักษณ์รูปถังน้ำมันเครื่องหรือตัวอักษร “Oil”
- เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง: เปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง
- เติมน้ำมันเครื่องใหม่: ใช้กรวยค่อยๆ เติมน้ำมันเครื่องใหม่ลงในเครื่องยนต์ ปริมาณน้ำมันที่ต้องเติมอ้างอิงจากคู่มือการใช้งานรถยนต์หรือข้อมูลบนบรรจุภัณฑ์น้ำมันเครื่อง
- ตรวจสอบระดับน้ำมัน: หลังจากเติมน้ำมันไปประมาณ 80% ของปริมาณที่คาดไว้ ให้หยุดและดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมาตรวจสอบ ระดับน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดคืออยู่ระหว่างขีด MIN และ MAX บนก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันเพิ่มหากจำเป็นจนกว่าจะได้ระดับที่ถูกต้อง
ขั้นตอนที่ 6: ตรวจสอบและทำให้สมบูรณ์:
- ปิดฝาเติมน้ำมันเครื่อง: ปิดฝาเติมน้ำมันเครื่องให้แน่น
- สตาร์ทเครื่องยนต์: สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 2-3 นาที
- ตรวจสอบการรั่วไหล: ตรวจสอบบริเวณน็อตถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องอย่างละเอียดว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่ หากพบการรั่วไหล ต้องขันให้แน่นขึ้นหรือตรวจสอบแหวนรองอีกครั้ง
- ดับเครื่องยนต์และตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้ง: ดับเครื่องยนต์และรอประมาณ 5 นาทีให้น้ำมันเครื่องตกตะกอน ดึงก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องออกมาและตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้ง หากระดับน้ำมันลดลงต่ำกว่าขีด MAX ให้เติมน้ำมันเครื่องเพิ่มเล็กน้อยจนกว่าจะได้ระดับที่ถูกต้อง
- จัดการกับน้ำมันเครื่องเก่าและไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่า: น้ำมันเครื่องเก่าและไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าเป็นของเสียอันตราย ต้องได้รับการจัดการอย่างถูกต้อง เทน้ำมันเครื่องเก่าลงในถังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษและนำไปที่จุดรวบรวมน้ำมันเครื่องเก่าหรืออู่ซ่อมรถยนต์เพื่อจัดการ ไม่เทน้ำมันเครื่องเก่าลงในท่อระบายน้ำหรือทิ้งลงในสิ่งแวดล้อม
ภาพประกอบวิธีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องรถบรรทุก
ปริมาณน้ำมันเครื่องรถบรรทุก: กี่ลิตรถึงจะพอ?
ปริมาณน้ำมันเครื่องที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกแต่ละครั้งขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย โดยเฉพาะประเภทเครื่องยนต์และปริมาตรกระบอกสูบของรถยนต์ ไม่มีตัวเลขที่แน่นอนสำหรับรถบรรทุกทุกประเภท
- ปริมาตรเครื่องยนต์: รถบรรทุกที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า มีจำนวนกระบอกสูบมากกว่า มักจะต้องใช้น้ำมันเครื่องในปริมาณที่มากกว่า
- ประเภทเครื่องยนต์: เครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลอาจมีปริมาณน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกัน
- รุ่นรถยนต์: รถบรรทุกแต่ละรุ่นมีการออกแบบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ซึ่งนำไปสู่ปริมาณน้ำมันเครื่องที่แตกต่างกัน
โดยทั่วไป ปริมาณน้ำมันเครื่องสำหรับรถบรรทุกจะอยู่ในช่วง:
- รถบรรทุกขนาดเล็ก (ต่ำกว่า 3.5 ตัน): ประมาณ 4 – 6 ลิตร ตัวอย่าง: รถตู้ รถบรรทุกขนาดเล็กต่ำกว่า 2 ตัน
- รถบรรทุกขนาดกลาง (3.5 – 7 ตัน): ประมาณ 6 – 10 ลิตร ตัวอย่าง: รถบรรทุกตู้ 5 ตัน รถบรรทุกดัมพ์ 6 ตัน
- รถบรรทุกขนาดใหญ่ (มากกว่า 7 ตัน): ประมาณ 10 – 20 ลิตรขึ้นไป ตัวอย่าง: รถหัวลาก รถบรรทุกดัมพ์ 10 ตันขึ้นไป รถบรรทุกเฉพาะทาง
วิธีการกำหนดปริมาณน้ำมันเครื่องที่แน่นอน:
- คู่มือการใช้งานรถยนต์: นี่คือแหล่งข้อมูลที่ถูกต้องที่สุด คู่มือการใช้งานรถบรรทุกจะมีส่วนที่ระบุปริมาณน้ำมันเครื่องที่ต้องเปลี่ยนสำหรับเครื่องยนต์ของรถคุณอย่างชัดเจนเสมอ
- อ้างอิงข้อมูลบนบรรจุภัณฑ์น้ำมันเครื่อง: ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องบางรายระบุข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันเครื่องที่ต้องใช้สำหรับรถยนต์รุ่นยอดนิยมบางรุ่น
- สอบถามความคิดเห็นจากช่างเทคนิค: หากคุณไม่แน่ใจ ให้สอบถามความคิดเห็นจากช่างเทคนิคที่ศูนย์บริการบำรุงรักษารถบรรทุก พวกเขาสามารถค้นหาข้อมูลที่ถูกต้องตามรุ่นรถของคุณได้
- ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง: หลังจากเติมน้ำมันเครื่องใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเสมอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับน้ำมันอยู่ในช่วงระหว่างขีด MIN และ MAX
ข้อควรระวังที่สำคัญ:
- อย่าเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไป: การเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปอาจทำให้เกิดผลเสียหลายประการ เช่น น้ำมันล้นเข้าไปในห้องเผาไหม้ทำให้เกิดคราบเขม่า ทำให้ซีลกันน้ำมันเสียหาย เพิ่มแรงดันน้ำมันทำให้เกิดการรั่วไหล และลดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์
- อย่าเติมน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป: การเติมน้ำมันเครื่องน้อยเกินไปทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่ได้รับการหล่อลื่นอย่างเพียงพอ ทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและความเสียหายของเครื่องยนต์
ประโยชน์ที่เหนือกว่าเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกตามกำหนด
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำและถูกวิธีนำมาซึ่งประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมมากมาย ไม่เพียงแต่สำหรับเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกระบวนการทำงานและเศรษฐกิจของคุณด้วย:
- เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีเสถียรภาพ: น้ำมันเครื่องใหม่ช่วยหล่อลื่นได้อย่างเหมาะสมที่สุด ลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนเครื่องยนต์ ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น ลดเสียงดังและการสั่นสะเทือน มอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
- ปกป้องเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ ป้องกันการสึกหรอ: น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงมีสารเติมแต่งพิเศษที่ช่วยปกป้องชิ้นส่วนเครื่องยนต์จากการสึกหรอ การกัดกร่อน และการเกิดออกซิเดชัน สิ่งนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดความเสี่ยงต่อความเสียหายและอุบัติเหตุที่ไม่คาดฝันบนท้องถนน
- ยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ลดค่าซ่อม: การปกป้องเครื่องยนต์อย่างครอบคลุมหมายถึงการลดความเสียหายและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำเป็นมาตรการป้องกันที่มีประสิทธิภาพ ช่วยให้คุณประหยัดค่าซ่อมแซมใหญ่และการเปลี่ยนเครื่องยนต์ในภายหลังได้อย่างมาก
- ปรับปรุงประสิทธิภาพและประหยัดเชื้อเพลิง: เครื่องยนต์ที่ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีจะทำงานได้ราบรื่นขึ้น ลดแรงต้านทานภายใน ช่วยเพิ่มกำลังและแรงบิด พร้อมทั้งลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุก ช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและเพิ่มผลกำไร
- ลดการปล่อยไอเสีย ปกป้องสิ่งแวดล้อม: เครื่องยนต์ที่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยน้ำมันเครื่องใหม่จะเผาไหม้เชื้อเพลิงได้อย่างสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ลดปริมาณการปล่อยก๊าซพิษสู่สิ่งแวดล้อม การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำยังมีส่วนช่วยในการปกป้องสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยให้สะอาดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
ภาพประกอบประโยชน์ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกตามกำหนด
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุก: ปัจจัยที่มีผลกระทบและเคล็ดลับการประหยัด
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย:
- ชนิดของน้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องพื้นฐานมีราคาถูกที่สุด น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์มีราคาสูงกว่าเล็กน้อย และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีราคาแพงที่สุด อย่างไรก็ตาม น้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าและความสามารถในการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีกว่า ดังนั้นในระยะยาวอาจประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า
- แบรนด์น้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องจากแบรนด์ที่มีชื่อเสียงมักจะมีราคาสูงกว่าเมื่อเทียบกับแบรนด์ที่ไม่ค่อยมีชื่อเสียง
- ชนิดของไส้กรองน้ำมันเครื่อง: ไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้มักจะมีราคาแพงกว่าไส้กรองน้ำมันเครื่อง OEM หรือไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ไม่ได้มาตรฐาน ควรเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องของแท้หรือแบรนด์ที่น่าเชื่อถือเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการกรองสิ่งสกปรกและปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีที่สุด
- ปริมาตรน้ำมันเครื่อง: รถบรรทุกที่มีขนาดใหญ่กว่า ปริมาตรเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า จะต้องใช้น้ำมันเครื่องในปริมาณที่มากกว่า ดังนั้นค่าใช้จ่ายน้ำมันเครื่องก็จะสูงขึ้นด้วย
- สถานที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์บริการอย่างเป็นทางการมักจะสูงกว่าเมื่อเทียบกับอู่ซ่อมรถยนต์อิสระหรือเปลี่ยนถ่ายเองที่บ้าน
- ค่าแรง (หากจ้างบริการ): อู่ซ่อมรถยนต์คิดค่าแรงเพิ่มเติมสำหรับบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เคล็ดลับการประหยัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุก:
- เลือกชนิดของน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม: ไม่จำเป็นต้องเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ราคาแพงที่สุดเสมอไป หากรถบรรทุกของคุณไม่ได้ทำงานในสภาพที่สมบุกสมบันมากเกินไป น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์หรือแม้แต่น้ำมันเครื่องพื้นฐานคุณภาพดีก็ยังสามารถตอบสนองความต้องการในการปกป้องเครื่องยนต์ได้
- ซื้อน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องในปริมาณมาก (ถ้าเป็นไปได้): การซื้อน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นลังหรือในปริมาณมากอาจได้รับส่วนลดราคาที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับการซื้อปลีก
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองที่บ้าน (ถ้ามีประสบการณ์): การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเองช่วยประหยัดค่าแรง อย่างไรก็ตาม ต้องแน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือ ความรู้ และปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้อง
- เปรียบเทียบราคาระหว่างอู่ซ่อมรถยนต์: หากคุณต้องการจ้างบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ควรตรวจสอบราคาในอู่ซ่อมรถยนต์ต่างๆ เพื่อเลือกที่ที่มีราคาดีที่สุด
- ใช้ประโยชน์จากโปรโมชั่น: ผู้ผลิตน้ำมันเครื่องและอู่ซ่อมรถยนต์หลายแห่งมักมีโปรโมชั่นส่วนลดบริการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือของแถมต่างๆ ให้คอยติดตามเพื่อใช้โอกาสในการประหยัดค่าใช้จ่าย
ข้อควรจำที่สำคัญเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุก (รายการตรวจสอบ)
เพื่อให้กระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด โปรดจดจำข้อควรจำต่อไปนี้:
- เลือกชนิดของน้ำมันเครื่องให้ถูกต้องเสมอ: อ้างอิงคู่มือการใช้งานรถยนต์หรือปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเพื่อเลือกชนิดของน้ำมันเครื่องที่มีความหนืด มาตรฐาน API/ACEA ที่เหมาะสมกับรถบรรทุกของคุณ
- เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องพร้อมกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่ามีสิ่งสกปรกติดอยู่ ไม่มีความสามารถในการกรองที่มีประสิทธิภาพอีกต่อไป การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องใหม่พร้อมกับน้ำมันเครื่องใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบหล่อลื่นจะสะอาดอยู่เสมอ
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องบ่อยๆ: ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วยก้านวัดระดับน้ำมันเครื่องเป็นประจำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนการเดินทางไกลแต่ละครั้ง เติมน้ำมันเครื่องเมื่อระดับน้ำมันลดลงต่ำ
- ปฏิบัติตามรอบการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามคำแนะนำเกี่ยวกับระยะทางหรือระยะเวลาการใช้งาน ขึ้นอยู่กับว่าเงื่อนไขใดถึงก่อน
- ตรวจสอบน้ำมันเครื่องเก่า: สังเกตสี ความหนืด และกลิ่นของน้ำมันเครื่องเก่าเมื่อถ่ายออก หากพบสิ่งผิดปกติ ให้แจ้งช่างเทคนิคเพื่อตรวจสอบและจัดการทันที
- ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูง: ลงทุนในน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงจากแบรนด์ที่น่าเชื่อถือเพื่อให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการปกป้องเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
- เก็บรักษาน้ำมันเครื่องอย่างถูกต้อง: เก็บน้ำมันเครื่องใหม่ในที่แห้ง เย็น และมีอากาศถ่ายเท หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิสูง
- จัดการกับน้ำมันเครื่องเก่าและไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าตามข้อกำหนด: อย่าทิ้งน้ำมันเครื่องอย่างไม่ระมัดระวังลงในสิ่งแวดล้อม รวบรวมและนำไปที่จุดรวบรวมของเสียอันตรายเพื่อจัดการ
สรุป:
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรถบรรทุกเป็นประจำและถูกวิธีเป็นหนึ่งในงานบำรุงรักษาที่สำคัญที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกของคุณทำงานได้อย่างทนทาน เต็มประสิทธิภาพ และประหยัดเชื้อเพลิงอยู่เสมอ ใส่ใจกับเวลาที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เลือกชนิดของน้ำมันเครื่องที่เหมาะสม และดำเนินการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างระมัดระวัง หากคุณมีข้อสงสัยเพิ่มเติม อย่าลังเลที่จะติดต่อ Xe Tải Mỹ Đình เพื่อรับคำแนะนำและการสนับสนุนที่ดีที่สุด!
