ภาษีรถกระบะ: ราคาอาจขึ้นสองเท่า

รถกระบะเป็นรถยนต์ที่ได้รับความนิยมในเวียดนามเนื่องจากความอเนกประสงค์และราคาที่เข้าถึงได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ข้อเสนอการเพิ่มภาษีรถกระบะของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าอาจทำให้ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก สูงถึงหลายร้อยล้านดอง สิ่งนี้จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อตลาดรถยนต์และผู้บริโภค

ตารางเปรียบเทียบราคารถกระบะก่อนและหลังขึ้นภาษี

ตารางเปรียบเทียบราคารถกระบะก่อนและหลังการขึ้นภาษี (ที่มา: vnexpress.net)

ตามข้อเสนอ ภาษีและค่าธรรมเนียมที่ใช้กับรถกระบะจะไม่ได้รับสิทธิพิเศษเหมือนในปัจจุบันอีกต่อไป แต่จะเพิ่มขึ้นคล้ายกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง รถกระบะ 5 ที่นั่งลงมา ที่มีน้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 1,500 กิโลกรัม (รถกระบะส่วนใหญ่ในเวียดนามเป็นประเภทนี้) ถือว่าเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเมื่อเข้าร่วมการจราจร ดังนั้น ภาษีและค่าธรรมเนียมจึงต้องเหมือนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ภาษีและค่าธรรมเนียมรถกระบะเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

ปัจจุบัน รถกระบะได้รับสิทธิพิเศษในภาษีและค่าธรรมเนียม 3 ประเภท ได้แก่ ภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต (TTĐB) และค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน ข้อเสนอการปรับระดับภาษีและค่าธรรมเนียมมีดังนี้:

ภาษีและค่าธรรมเนียมปัจจุบัน:

Dung tích xi-lanh	Thuế suất nhập khẩu	Thuế tiêu thụ đặc biệt	Phí trước bạ*
Dưới 2,5 lít	5%	15%	2%
2,5 – 3,0 lít	5%	20%	2%
Trên 3,0 lít	5%	25%	2%

ภาษีและค่าธรรมเนียมที่เสนอ:

Dung tích xi-lanh	Thuế suất nhập khẩu	Thuế tiêu thụ đặc biệt	Phí trước bạ
Dưới 1,5 lít	30%	40%	10%
1,5 – 2,0 lít	30%	45%	10%
2,0 – 2,5 lít	30%	50%	10%
2,5 – 3,0 lít	30%	55%	10%
3,0 – 4,0 lít	30%	90%	10%
4,0 – 5,0 lít	30%	110%	10%

*ฮานอยใช้ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนที่แตกต่างกัน

การขึ้นภาษีรถกระบะ: ราคารถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก

สูตรการคำนวณราคารถกระบะพื้นฐานคือ: ราคารวม = ราคาทุน x (1 + %NK) x (1 + %TTĐB) x (1 + %VAT) x (1 + %ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน) โดยที่ VAT คงที่ 10%

ตัวอย่าง: ราคาทุนนำเข้าท่าเรือคือ 500 ล้านดองสำหรับรถยนต์ 2.2 ลิตร

• ราคารวมปัจจุบัน: 500 x (1+5%) x (1+15%) x (1+10%) x (1+2%) = 677 ล้านดอง
• ราคารวมหลังปรับ: 500 x (1+30%) x (1+50%) x (1+10%) x (1+10%) = 1.180 ล้านดอง

ดังนั้น ราคาส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นคือ 503 ล้านดอง เกือบสองเท่าของราคารถยนต์เริ่มต้น

สูตรคำนวณราคารวมรถยนต์

สูตรการคำนวณราคารวมรถยนต์ (ที่มา: vnexpress.net)

ผลกระทบของการขึ้นภาษี

ด้วยวิธีการคำนวณภาษีและค่าธรรมเนียมใหม่ รถกระบะจะไม่ใช่รถยนต์ที่มีราคา “เป็นมิตร” อีกต่อไป รถยนต์หลายรุ่นจะมีราคาสูงกว่า 1 พันล้านดอง แม้แต่รุ่นสูงสุดของ Ford Ranger อาจสูงถึงเกือบ 2 พันล้านดอง ด้วยราคานี้และจำนวนที่นั่งเทียบเท่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล โอกาสที่รถกระบะจะขายดีเหมือนในปัจจุบันจึงต่ำมาก

วัตถุประสงค์ของการขึ้นภาษีรถกระบะ

ตามผู้เชี่ยวชาญ การขึ้นภาษีรถกระบะมีวัตถุประสงค์หลายประการ:

• เพิ่มงบประมาณ หลีกเลี่ยงการสูญเสียเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
• จำกัดปริมาณรถกระบะที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว
• เป็นหนึ่งในมาตรการแรกๆ ในแผนงานการปกป้องรถยนต์ประกอบในประเทศ

นอกจากนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังมีข้อเสนอให้ยกเว้นภาษีสรรพสามิตสำหรับมูลค่าที่สร้างขึ้นในประเทศของรถยนต์รุ่นหนึ่ง ตัวอย่างเช่น ถ้ารถยนต์มี 60% ที่ผลิตในประเทศ จะมีเพียง 40% ที่เหลือที่ต้องเสียภาษีสรรพสามิต วิธีการเก็บภาษีนี้จะทำให้รถยนต์นำเข้าราคาสูงกว่ารถยนต์ประกอบในประเทศ

บทสรุป

การขึ้นภาษีรถกระบะจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อตลาดรถยนต์ ราคารถยนต์ที่สูงขึ้นอาจทำให้ผู้บริโภคเปลี่ยนไปเลือกรถยนต์ประเภทอื่น ข้อเสนอนี้จำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าผลประโยชน์ของรัฐ ธุรกิจ และผู้บริโภคมีความสมดุลกัน

(ที่มา: Đức Huy – vnexpress.net)