การขนส่งอาวุธและสินค้าจำนวนมากไปยังสนามรบเป็นภารกิจสำคัญที่ต้องอาศัยการประสานงานที่ราบรื่นระหว่างผู้ขับขี่ กองกำลังสนับสนุน และการบำรุงรักษา บทความนี้จะวิเคราะห์บทบาทสำคัญของรถบรรทุกในการรบในยุทธการ Điện Biên Phủ โดยเน้นถึงความยากลำบาก วิธีแก้ปัญหา และความสำเร็จของการขนส่งในเวลานั้น
การจัดระเบียบ “จุดเริ่มต้นการโจมตี”
สองปัญหาที่สำคัญที่สุดในการขนส่งทางกลไกในช่วงต้นของยุทธการ Điện Biên Phủ คือการขนถ่ายสินค้าและการควบคุมรถยนต์เพื่อหลีกเลี่ยงกันในจุดที่เป็นเส้นทางเดียวและทางลาดชัน ซึ่งเป็นตำแหน่งสำคัญที่ศัตรูมุ่งเน้นที่จะโจมตี ดังนั้นการจัดระเบียบและการบังคับบัญชาการขนส่งจึงต้องมุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาความยากลำบากเหล่านี้
พื้นที่ขนถ่ายสินค้าหรือที่เรียกว่า “จุดเริ่มต้นการโจมตี” ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่รวบรวมคลังสินค้าและยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่เตรียมความพร้อมด้านเทคนิค เติมเชื้อเพลิง เสริมสร้างการขนส่ง และพักผ่อนสำหรับผู้ขับขี่ นอกจากนี้ยังเป็นสถานที่จัดกิจกรรมทางการเมือง การให้ความรู้เกี่ยวกับภารกิจ และการแก้ไขปัญหาทางความคิดก่อนออกเดินทาง การแก้ไขปัญหาการขนถ่ายสินค้าที่ “จุดเริ่มต้นการโจมตี” อย่างมีประสิทธิภาพส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการขนส่งของรถบรรทุกในการรบทั้งหมด
รถบรรทุกขนส่งสินค้าเพื่อรองรับยุทธการ Điện Biên Phủ
การบังคับบัญชาการขนส่งที่ยืดหยุ่นและใกล้ชิด
เพื่อให้สามารถตรวจสอบ กำกับดูแล และสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับพื้นที่ “จุดเริ่มต้นการโจมตี” ผู้บังคับบัญชาสถานีขนส่ง (ระดับกรม) จะถูกวางไว้ที่จุดเริ่มต้นของเส้นทาง และกองบัญชาการ (สำนักงานใหญ่กรม) จะถูกวางไว้ในพื้นที่เริ่มต้นของรถยนต์ ถัดจากคลังสินค้า สถานที่ซ่อมรถ และที่พักผ่อนของผู้ขับขี่ สิ่งนี้ช่วยให้เข้าใจถึงความยากลำบากของผู้ขับขี่โดยตรง กระตุ้นและแก้ไขปัญหาได้ทันท่วงที เพื่อให้มั่นใจว่ารถบรรทุกในการรบทำงานได้อย่างราบรื่น
นอกจากนี้ ระบบแผงกั้นยังถูกสร้างขึ้นที่ทางแยก ทางแยกสี่แยก และจุดเริ่มต้นของจุดข้ามภูเขา ซึ่งช่วยปรับการจราจรและส่งคำสั่งจากกองบัญชาการไปยังรถแต่ละคัน สถานีเหล่านี้ทำหน้าที่เป็นสถานีบัญชาการขนส่งบนท้องถนน จับสถานะของรถแต่ละคัน ประสานงานการจราจร เปลี่ยนลำดับความสำคัญ หรือแม้แต่เปลี่ยนสินค้าที่ขนส่งเมื่อจำเป็น
ภาพ: ระบบควบคุมการขนส่งในยุทธการ Điện Biên Phủ
ก้าวข้ามความยากลำบาก ทำภารกิจให้สำเร็จ
การบังคับบัญชารถบรรทุกในการรบต้องอาศัยความเข้าใจในสถานการณ์ทันทีและการจัดการกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างยืดหยุ่น ระบบการสื่อสารถูกให้ความสำคัญ เชื่อมต่อกองบัญชาการกับสถานี หน่วยรถ ปืนใหญ่ และวิศวกรรม เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลถูกส่งอย่างรวดเร็วและแม่นยำ
ความยากลำบากเกี่ยวกับสภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหมอกบนภูเขาสูง ก็ได้รับการแก้ไขโดยการศึกษาแบบแผนสภาพอากาศและการดำเนินงานของเครื่องบินศัตรูเพื่อใช้ประโยชน์จากการขนส่งสินค้า คำขวัญ “ไปแต่หัวค่ำ กลับสาย กลางวันฝนพรำก็ไป” ถือกำเนิดขึ้น ช่วยให้รถบรรทุกในการรบใช้ประโยชน์จากเวลา หลีกเลี่ยงศัตรู และทำภารกิจให้สำเร็จ
ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของการขนส่งในยุทธการ Điện Biên Phủ คือการขนส่งทหารที่ได้รับบาดเจ็บโดยใช้เครื่องจักรบนเส้นทางยาว คำขวัญ “ทั้งรบทั้งเคลื่อนย้ายทหารที่ได้รับบาดเจ็บ เคลื่อนย้ายอย่างต่อเนื่อง เคลื่อนย้ายอย่างสม่ำเสมอ ผสมผสานการเคลื่อนย้ายทหารที่ได้รับบาดเจ็บและการรักษาตามเส้นทาง” ถูกนำมาใช้ ร่วมกับการขนส่งโดยรถยนต์ตามหลักการ “ขึ้นไปบรรทุกข้าว กลับมาบรรทุกทหารที่ได้รับบาดเจ็บ”
สรุป
การขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งบทบาทของรถบรรทุกในการรบ มีส่วนสำคัญต่อชัยชนะของยุทธการ Điện Biên Phủ ประสบการณ์ในการจัดระเบียบ บัญชาการ การรับรองการสื่อสาร และการเอาชนะความยากลำบากในยุทธการนี้เป็นบทเรียนอันมีค่าสำหรับการขนส่งทางทหารในภายหลัง
เนื้อหา: NGUYỄN AN
นำเสนอ: NGỌC DIỆP
ภาพ: พิพิธภัณฑ์ชัยชนะทางประวัติศาสตร์ Điện Biên Phủ, TTXVN
*(บทความที่ตีพิมพ์ในหนังสือ “*50 ปีแห่งชัยชนะ Điện Biên Phủ: Điện Biên Phủ – คอลเลกชันผลงานทางวิทยาศาสตร์ Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật, 2005)
