การกำหนดน้ำหนักบรรทุกของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำหนักบรรทุกรถ X80 มีบทบาทสำคัญในการออกแบบถนนและสะพาน บทความนี้จะวิเคราะห์วิธีการกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ในการออกแบบและความสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยและอายุการใช้งานของโครงสร้าง
จากความเป็นจริงสู่มาตรฐานการออกแบบ
ในความเป็นจริง ยานพาหนะที่สัญจรบนระบบถนนมีน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย การทำงานแบบสุ่มของยานพาหนะเหล่านี้สร้างผลกระทบที่แตกต่างกันต่อโครงสร้างสะพาน รวมถึงแรงภายใน การเสียรูป การเคลื่อนตัว การสั่นสะเทือน และการลดลงของความแข็งแรง ผลกระทบเหล่านี้ขึ้นอยู่กับปริมาณและความเข้มของการขนส่ง ตลอดจนระยะเวลาการใช้งาน
รถบรรทุกหลากหลายประเภทบนถนนรถบรรทุกหลากหลายประเภทบนถนน
ด้วยการประมวลผลทางสถิติของผลกระทบเหล่านี้ เราสามารถค้นหาเส้นขอบเขตได้ นั่นคือชุดของค่าสูงสุดของผลกระทบเหล่านั้น ปัญหาที่เกิดขึ้นสำหรับนักวิจัยและผู้ร่างมาตรฐานการออกแบบสะพานคือการหาวิธีจัดเรียงน้ำหนักบรรทุกด้วยค่าตัวเลขน้ำหนักบรรทุกที่เลือกเพื่อให้ผลกระทบที่เกิดขึ้นในโครงสร้างสะพานนั้นเทียบเท่ากัน (ในความเป็นจริง มากกว่ามาก) กับผลกระทบที่ได้จากการคำนวณการประมวลผลทางสถิติ สิ่งนี้ต้องคำนึงถึงปัจจัยด้านน้ำหนักบรรทุกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยและการพัฒนาของน้ำหนักบรรทุกทั้งในด้านตัวเลขและปริมาณในอนาคตเพื่อให้มั่นใจถึงระยะเวลาการให้บริการ (อายุการใช้งาน) ตามข้อกำหนดของมาตรฐานการออกแบบโครงสร้างสะพาน
น้ำหนักบรรทุกรถที่ใช้ในการออกแบบ: น้ำหนักจรที่ใช้ในการออกแบบ
การจัดเรียงและค่าตัวเลขของ น้ำหนักบรรทุกรถ X80 ที่พบคือ น้ำหนักบรรทุกของรถหรือขบวนรถที่ใช้ในการออกแบบ หรือแม่นยำยิ่งขึ้นคือน้ำหนักจรที่ใช้ในการออกแบบ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นชุดของแรงที่รวมศูนย์หรือกระจายอย่างสม่ำเสมอตามที่กำหนดโดยมาตรฐาน CHnII 84 ของรัสเซีย AASHTO 1994/1998 ของสหรัฐอเมริกา หรือ 22TCN 272-05 ของเวียดนาม
กราฟแสดงการกระจายน้ำหนักบรรทุกกราฟแสดงการกระจายน้ำหนักบรรทุก
นอกจากนี้ สิ่งเหล่านี้ยังอาจเป็นรถเดี่ยวและขบวนรถที่ใช้ในการออกแบบโดยสมมติ (ซึ่งเป็นชุดของแรงที่รวมศูนย์ด้วยเช่นกัน) ตามที่กำหนดโดยมาตรฐาน 22TCN 18-79 ของเวียดนาม CHnII 200-62 ของสหภาพโซเวียต AASHTO 1992 ของสหรัฐอเมริกา DIN 1072 ของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี หรือ AUSTROADS 1992 ของออสเตรเลีย
สรุป
น้ำหนักบรรทุกรถ X80 และน้ำหนักจรที่ใช้ในการออกแบบเป็นปัจจัยสำคัญในการออกแบบถนนและสะพาน การกำหนดน้ำหนักบรรทุกนี้อย่างแม่นยำโดยอิงจากการวิเคราะห์ทางสถิติและมาตรฐานสากลช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และอายุการใช้งานของโครงสร้าง การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ในการออกแบบอย่างเคร่งครัดเป็นเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งอย่างยั่งยืน
สะพานที่ออกแบบตามมาตรฐาน
