บทลงโทษล่าสุดสำหรับการบรรทุกน้ำหนักเกินรถอีแต๋น

การบรรทุกน้ำหนักเกินรถอีแต๋นเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมายอย่างร้ายแรง ก่อให้เกิดอันตรายต่อการจราจร และแฝงไว้ซึ่งความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ บทความนี้จะให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับการบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดที่อนุญาตของรถอีแต๋นตามข้อบังคับปัจจุบัน

ภาพรถบรรทุกน้ำหนักเกินกำลังถูกตรวจสอบน้ำหนัก

บทลงโทษสำหรับการบรรทุกน้ำหนักเกินรถอีแต๋นสำหรับผู้ขับขี่

พระราชกฤษฎีกา 100/2019/NĐ-CP กำหนดบทลงโทษอย่างชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บรรทุก รถแทรกเตอร์ (รวมถึงรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วงที่ลากจูง) และรถประเภทเดียวกันกับรถยนต์ที่ขนส่งสินค้าที่ละเมิดการบรรทุกสินค้าเกินน้ำหนักที่อนุญาต น้ำหนักที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรจะถูกบันทึกไว้ในใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของรถ โดยมีรายละเอียดดังนี้:

บรรทุกเกิน 10% ถึงต่ำกว่า 30% (ยกเว้นรถบรรทุกของเหลว), 20% ถึงต่ำกว่า 30% สำหรับรถบรรทุกของเหลว: ปรับตั้งแต่ 800,000 ดอง ถึง 1,000,000 ดอง
บรรทุกเกิน 30% ถึงต่ำกว่า 50%: ปรับตั้งแต่ 3,000,000 ดอง ถึง 5,000,000 ดอง นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ยังถูกพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ตั้งแต่ 01 เดือน ถึง 03 เดือน
บรรทุกเกิน 50% ถึงต่ำกว่า 100%: ปรับตั้งแต่ 5,000,000 ดอง ถึง 7,000,000 ดอง และพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ตั้งแต่ 01 เดือน ถึง 03 เดือน
บรรทุกเกิน 100% ถึงต่ำกว่า 150%: ปรับตั้งแต่ 7,000,000 ดอง ถึง 8,000,000 ดอง และพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ตั้งแต่ 02 เดือน ถึง 04 เดือน
บรรทุกเกิน 150%: ปรับตั้งแต่ 8,000,000 ดอง ถึง 12,000,000 ดอง และพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ตั้งแต่ 03 เดือน ถึง 05 เดือน

ความรับผิดชอบของเจ้าของรถเมื่อรถบรรทุกน้ำหนักเกิน

ไม่ใช่แค่ผู้ขับขี่เท่านั้น เจ้าของรถก็ต้องรับผิดชอบและถูกลงโทษเมื่อรถบรรทุกเกินน้ำหนักที่อนุญาต โดยมีรายละเอียดดังนี้:

บรรทุกเกิน 10% ถึงต่ำกว่า 30% (ยกเว้นรถบรรทุกของเหลว), 20% ถึงต่ำกว่า 30% สำหรับรถบรรทุกของเหลว: ปรับตั้งแต่ 2,000,000 ดอง ถึง 4,000,000 ดอง สำหรับบุคคลทั่วไป, ตั้งแต่ 4,000,000 ดอง ถึง 8,000,000 ดอง สำหรับองค์กร
บรรทุกเกิน 30% ถึงต่ำกว่า 50%: ปรับตั้งแต่ 6,000,000 ดอง ถึง 8,000,000 ดอง สำหรับบุคคลทั่วไป, ตั้งแต่ 12,000,000 ดอง ถึง 16,000,000 ดอง สำหรับองค์กร หากเจ้าของรถขับรถโดยตรง จะถูกพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ (เมื่อขับรถยนต์) หรือใบรับรองการอบรมความรู้ด้านกฎหมายจราจรทางบก (เมื่อขับรถเครื่องจักรเฉพาะทาง) ตั้งแต่ 01 เดือน ถึง 03 เดือน

บทลงโทษที่คล้ายกันใช้กับกรณีบรรทุกเกิน 50% ถึงต่ำกว่า 100%, ตั้งแต่ 100% ถึงต่ำกว่า 150% และเกิน 150% โดยมีบทลงโทษเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ เจ้าของรถยังอาจถูกเพิกถอนการใช้ใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและสติกเกอร์ตรวจสอบของรถ

สรุป

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักของรถอีแต๋นเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่และเจ้าของรถ บทลงโทษที่รุนแรง พร้อมกับการดำเนินการเพิ่มเติมอื่นๆ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของหน่วยงานที่มีหน้าที่ในการจัดการกับการละเมิดน้ำหนักอย่างจริงจัง ซึ่งมีส่วนช่วยในการรับรองความปลอดภัยทางถนน