แท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหงและปัญหาการจราจรในฮานอย

ผลการตรวจสอบของกรมการขนส่งฮานอยได้ชี้ให้เห็นถึงการละเมิดร้ายแรงหลายประการในหน่วยงานธุรกิจขนส่งผู้โดยสารโดยรถแท็กซี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สหกรณ์ขนส่งซงหง บทความนี้มุ่งเน้นไปที่การชี้แจงการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับ “รถแท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหง” และหน่วยงานอื่นๆ พร้อมวิเคราะห์ผลกระทบของการละเมิดเหล่านี้ต่อคุณภาพการบริการและความปลอดภัยทางถนน

ภาพรวมของผลการตรวจสอบ

จากรายงานของกรมการขนส่งฮานอย การตรวจสอบในวงกว้างได้ดำเนินการใน 10 หน่วยงานธุรกิจแท็กซี่ โดยมีเป้าหมายเพื่อควบคุมเงื่อนไขการดำเนินงานของยานพาหนะและการจัดการการขนส่งในหน่วยงานเหล่านี้ ผลการตรวจสอบพบว่าในทางกฎหมาย หน่วยงานทั้งหมดมีใบอนุญาตประกอบธุรกิจและยานพาหนะได้รับการติดป้าย “Taxi Hanoi” อย่างไรก็ตาม เมื่อเจาะลึกลงไปในการดำเนินงานจริง พบว่ามีการละเมิดมากมาย ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสงบเรียบร้อยในการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ในเมือง

การละเมิดที่สหกรณ์ขนส่งซงหง

สหกรณ์ขนส่งซงหง ซึ่งเป็นหน่วยงานที่มี “รถแท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหง” จำนวนมากในฮานอย ได้เปิดเผยข้อบกพร่องมากมายในระหว่างการตรวจสอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สหกรณ์นี้ถูกชี้ให้เห็นถึงข้อผิดพลาดดังต่อไปนี้:

• ประวัติการทำงานของคนขับ: บันทึกประวัติคนขับรถยังไม่ได้อัปเดตข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับการฝึกอบรม การฝึกฝน และการตรวจสุขภาพตามข้อกำหนด สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความหละหลวมในการจัดการบันทึกบุคลากร ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อคุณภาพของพนักงานขับรถ
• ประกันภัยสำหรับคนขับ: สหกรณ์ขนส่งซงหงยังไม่ได้ดำเนินการจ่ายเงินประกันภัยให้กับคนขับอย่างเต็มที่ตามกฎหมาย การไม่มีประกันภัยไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อสิทธิที่ชอบธรรมของคนงาน แต่ยังละเมิดข้อบังคับด้านแรงงานและความมั่นคงทางสังคมอีกด้วย
• การตรวจสอบการเดินทาง: เป็นที่น่าสังเกตว่ายานพาหนะถึง 13 คันที่อยู่ใน “รถแท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหง” ไม่มีข้อมูลในระบบตรวจสอบการเดินทางของกรมทางหลวงเวียดนาม นอกจากนี้ รถยนต์อีก 29 คันไม่ได้ส่งข้อมูลการตรวจสอบการเดินทาง การละเมิดนี้ทำให้การจัดการการดำเนินงาน การควบคุมความเร็ว และเวลาทำงานของคนขับเป็นเรื่องยาก ซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยทางถนน
• การฝึกอบรมด้านอาชีพ: สหกรณ์ไม่ได้แจ้งให้กรมการขนส่งฮานอยทราบเกี่ยวกับการจัดการฝึกอบรมด้านอาชีพสำหรับคนขับตามข้อกำหนด การขาดการฝึกอบรมอาจนำไปสู่การที่คนขับไม่เข้าใจกฎจราจร ทักษะการขับขี่อย่างปลอดภัย และทักษะการบริการผู้โดยสาร

การละเมิดทั่วไปอื่นๆ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

นอกเหนือจากสหกรณ์ขนส่งซงหง แท็กซี่อีกหลายหน่วยงานยังกระทำความผิดในลักษณะเดียวกัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่านี่เป็นสถานการณ์ทั่วไปในภาคธุรกิจแท็กซี่ในฮานอย ข้อผิดพลาดทั่วไป ได้แก่:

• ค้างชำระประกันภัยสำหรับคนขับ: แปดในสิบหน่วยงานที่ตรวจสอบยังไม่ได้จ่ายเงินประกันภัยให้กับคนขับอย่างเต็มที่ ซึ่งรวมถึงบริษัท Thanh Nga Joint Stock Company, Sao Hanoi General Investment & Trading Joint Stock Company, Ba Sao Joint Stock Company และหน่วยงานอื่นๆ อีกมากมาย สถานการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงการเพิกเฉยต่อสิทธิของคนงานและการละเมิดกฎหมายแรงงาน
• การตรวจสุขภาพคนขับ: บางบริษัทก็ยังมีสถานการณ์ที่ใบรับรองสุขภาพของคนขับรถไม่สมบูรณ์ ไม่มีข้อสรุปเกี่ยวกับคุณสมบัติทางสุขภาพในการขับขี่ตามประเภทใบอนุญาต สิ่งนี้คุกคามโดยตรงต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ
• การละเมิดความเร็วและเวลาขับรถ: ข้อมูลจากอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางแสดงให้เห็นว่าคนขับจำนวนมากละเมิดข้อบังคับเกี่ยวกับความเร็วและเวลาทำงานต่อเนื่องเกิน 4 ชั่วโมง สิ่งนี้ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากคนขับเหนื่อยล้าและขาดสมาธิ
• เปลี่ยนที่อยู่ศูนย์ปฏิบัติการ: บางหน่วยงาน เช่น Ba Sao Joint Stock Company และ Sao Hanoi Investment and Trading Joint Stock Company ยังไม่ได้อัปเดตการเปลี่ยนแปลงที่อยู่ของศูนย์ปฏิบัติการแท็กซี่ สถานที่ติดตั้งอุปกรณ์ปฏิบัติการแท็กซี่ในใบอนุญาตใช้ความถี่ให้สอดคล้องกับการดำเนินงานจริง

สรุป

ผลการตรวจสอบของกรมการขนส่งฮานอยได้เปิดเผยข้อบกพร่องและการละเมิดในการดำเนินธุรกิจแท็กซี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ “รถแท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหง” และหน่วยงานอื่นๆ อีกมากมาย การละเมิดเหล่านี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของการบริการแท็กซี่ สิทธิของคนขับ แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยทางถนนอีกด้วย หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องมีมาตรการที่เข้มงวดมากขึ้นเพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่ในฮานอย

รถแท็กซี่สีขาวจอดเรียงกันรถแท็กซี่สหกรณ์ขนส่งซงหงเจ้าหน้าที่กำลังตรวจสอบเอกสารของคนขับแท็กซี่แผนที่แสดงตำแหน่งของฮานอย