Xe tải 2 tấn thuộc diện xe tải nhẹ bị cấm giờ tại TPHCM năm 2017
Xe tải 2 tấn thuộc diện xe tải nhẹ bị cấm giờ tại TPHCM năm 2017

ข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกในโฮจิมินห์ 2017 (อัปเดตล่าสุด)

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2017 นครโฮจิมินห์ได้ประกาศใช้ข้อกำหนดใหม่เกี่ยวกับเวลาทำการของรถบรรทุกในเขตเมืองชั้นใน ข้อกำหนดนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนที่สำคัญในความพยายามแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด ซึ่งเป็นปัญหาที่แก้ยากของเมือง แล้วข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกในนครโฮจิมินห์ปี 2017 มีประเด็นสำคัญอะไรบ้าง? บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình จะให้ข้อมูลรายละเอียดและครบถ้วนที่สุดเกี่ยวกับปัญหานี้

รายละเอียดข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกนครโฮจิมินห์ 2017

ข้อกำหนดใหม่ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มุ่งเน้นไปที่การจำแนกประเภทและจำกัดเวลาการสัญจรของรถบรรทุกโดยพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกและพื้นที่ปฏิบัติงาน เป้าหมายหลักคือเพื่อลดความหนาแน่นของการจราจรรถบรรทุกในช่วงเวลาเร่งด่วน โดยเฉพาะในเขตเมืองชั้นใน

การจำแนกประเภทรถบรรทุกและช่วงเวลาห้าม

เพื่อให้ง่ายต่อการจัดการและบังคับใช้ ข้อกำหนดได้แบ่งรถบรรทุกออกเป็นสองประเภทหลักโดยมีช่วงเวลาห้ามที่แตกต่างกัน:

  • รถบรรทุกขนาดเล็ก (ต่ำกว่า 2.5 ตัน): รถประเภทนี้ถูกห้ามไม่ให้สัญจรในเขตเมืองชั้นในในช่วงเวลาเร่งด่วนสองช่วงเวลา:
    • เช้า: ตั้งแต่ 6:00 น. ถึง 9:00 น.
    • บ่าย: ตั้งแต่ 16:00 น. ถึง 20:00 น.
  • รถบรรทุกขนาดใหญ่ (มากกว่า 2.5 ตัน): ข้อกำหนดเวลาห้ามสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่มีความเข้มงวดกว่า โดยกินเวลานานเกือบทั้งวัน:
    • ตั้งแต่ 6:00 น. ถึง 22:00 น. ทุกวัน

รถบรรทุก 2 ตันจัดอยู่ในประเภทรถบรรทุกขนาดเล็กที่ถูกห้ามเวลาในโฮจิมินห์ปี 2017รถบรรทุก 2 ตันจัดอยู่ในประเภทรถบรรทุกขนาดเล็กที่ถูกห้ามเวลาในโฮจิมินห์ปี 2017

ดังนั้น จะเห็นได้ชัดเจนถึงความแตกต่างในข้อกำหนด รถบรรทุกขนาดเล็กยังคงสามารถปฏิบัติงานได้ในเวลากลางวันนอกเวลาเร่งด่วน ในขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่ต้องเผชิญกับข้อจำกัดด้านเวลาการสัญจรในเขตเมืองชั้นในมากกว่า

ขอบเขตพื้นที่ห้ามและเส้นทางระเบียง

ข้อกำหนดยังระบุขอบเขตของเขตเมืองชั้นในที่ถูกจำกัดและเส้นทางระเบียงที่รถบรรทุกได้รับอนุญาตให้สัญจรเพื่อเคลื่อนที่ผ่านพื้นที่ห้าม

พื้นที่จำกัด: คือเขตเมืองชั้นในของนครโฮจิมินห์ ซึ่งถูกจำกัดโดยเส้นทางระเบียง

เส้นทางระเบียงที่อนุญาตให้รถบรรทุกสัญจรเลียบเขตเมืองชั้นใน:

  • ทิศเหนือและตะวันตก: ทางหลวงหมายเลข 1 ช่วงจากทางหลวงฮานอยถึงถนนเหงียนวันลิญ
  • ทิศตะวันออก: ทางหลวงฮานอย ช่วงจากทางหลวงหมายเลข 1 ถึงทางแยกแคทลาย, ถนนไหมจีเถาะ (ช่วงจากถนนด่งวันกงถึงถนนหวอจีกง)
  • ทิศใต้: ถนนหวอจีกง (จากถนนด่งวันกงถึงสะพานฟู้มี้), สะพานฟู้มี้ถึงถนนยกระดับ (จากสะพานฟู้มี้ถึงทางแยก Khu A นามไซ่ง่อน), ถนนเหงียนวันลิญ (ช่วงจากทางแยก Khu A นามไซ่ง่อนถึงทางหลวงหมายเลข 1)

แผนที่แสดงเขตห้ามรถบรรทุกและเส้นทางระเบียงที่อนุญาตในโฮจิมินห์ตามข้อกำหนดปี 2017แผนที่แสดงเขตห้ามรถบรรทุกและเส้นทางระเบียงที่อนุญาตในโฮจิมินห์ตามข้อกำหนดปี 2017

การระบุเส้นทางระเบียงอย่างชัดเจนช่วยให้รถบรรทุกมีเส้นทางการสัญจรที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงการละเมิดข้อกำหนด และยังคงมั่นใจได้ถึงการดำเนินงานขนส่งสินค้า

วัตถุประสงค์ของข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุก

เหตุผลหลักในการประกาศใช้ข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกในนครโฮจิมินห์ปี 2017 มาจากสถานการณ์การจราจรที่ซับซ้อนและติดขัดอย่างรุนแรงมากขึ้น การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนรถบรรทุก ควบคู่ไปกับการดำเนินงานที่ไม่มีเวลาที่เหมาะสม ได้สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในเมือง

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมสรุปสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2017 ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งให้กรมการขนส่งและโยธาธิการศึกษาแนวทางจำกัดรถบรรทุกขนาดเล็กในเวลากลางวัน และเปลี่ยนไปดำเนินงานส่วนใหญ่ในเวลากลางคืนบนเส้นทางหลักเพื่อลดการจราจรติดขัด ข้อกำหนดปี 2017 เป็นผลมาจากการศึกษาและดำเนินการตามนโยบายนี้

สรุป:

ข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกในนครโฮจิมินห์ปี 2017 เป็นแนวทางแก้ไขที่สำคัญเพื่อปรับปรุงสถานการณ์การจราจรในเมือง การทำความเข้าใจและปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ธุรกิจขนส่งและผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการละเมิดเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยในการสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรในเมืองที่ศิวิไลซ์และคล่องตัวยิ่งขึ้นด้วย

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *