ข้อควรรู้! การตรวจสภาพรถบรรทุกอายุ 25 ปี ที่เจ้าของรถต้องรู้

รถบรรทุกมีบทบาทสำคัญในการขนส่งสินค้า การทำความเข้าใจข้อกำหนดการตรวจสภาพรถบรรทุกอายุ 25 ปี เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎหมาย บทความนี้จะให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับอายุการใช้งาน, รอบการตรวจสภาพ, ค่าใช้จ่าย และประเด็นที่เกี่ยวข้องกับข้อกำหนดการตรวจสภาพรถบรรทุกอายุ 25 ปี

อายุการใช้งานของรถกระบะคำนวณจากปีที่ผลิตรถ

อายุการใช้งานรถบรรทุก 25 ปี คืออะไร?

อายุการใช้งานของรถบรรทุก หรือที่เรียกว่าอายุการใช้งาน คือระยะเวลาสูงสุดที่อนุญาตให้รถวิ่งบนท้องถนนได้อย่างถูกกฎหมาย ตามประกาศกระทรวงคมนาคม อายุการใช้งานรถบรรทุกสูงสุดคือ 25 ปี นับจากปีที่ผลิต ข้อกำหนดนี้ใช้กับรถบรรทุกส่วนใหญ่เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางเทคนิคสำหรับยานพาหนะและผู้ขับขี่

รอบการตรวจสภาพรถบรรทุก

รอบการตรวจสภาพรถบรรทุกมีการระบุไว้อย่างชัดเจนและแสดงอยู่ในสติกเกอร์ตรวจสภาพที่ติดอยู่บนกระจกหน้ารถ ระยะเวลาในการตรวจสภาพใหม่ขึ้นอยู่กับอายุของรถ:

รถกระบะมีอายุการใช้งานสูงสุด 25 ปี

ค่าใช้จ่ายในการตรวจสภาพรถบรรทุก

ค่าใช้จ่ายในการตรวจสภาพรถบรรทุกปัจจุบันคือ 330,000 ดองเวียดนาม ซึ่งรวมถึงค่าธรรมเนียมการตรวจสภาพ (280,000 ดองเวียดนาม) และค่าธรรมเนียมการออกใบรับรอง (50,000 ดองเวียดนาม) นี่คือค่าธรรมเนียมที่กำหนดและเจ้าของรถควรทราบเพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น

รถบรรทุกประเภทใดที่ไม่มีอายุการใช้งาน?

รถบรรทุกส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม รถกระบะบางรุ่นที่บรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 80% เช่น Ford Ranger Raptor ถือเป็นรถกระบะที่ไม่มีอายุการใช้งาน

Ford Ranger Raptor เป็นรถกระบะที่ไม่มีอายุการใช้งาน

ผลที่ตามมาเมื่อตรวจสภาพรถเกินกำหนด

การตรวจสภาพรถเกินกำหนดจะมีโทษปรับทางปกครองตามข้อกำหนด:

• บุคคล: ปรับตั้งแต่ 2 – 8 ล้านดองเวียดนาม และพักใช้ใบอนุญาตขับขี่ 1 – 3 เดือน ขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของการละเมิด
• องค์กร: ปรับตั้งแต่ 8 – 18 ล้านดองเวียดนาม ขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของการละเมิด

การตรวจสภาพรถเกินกำหนดจะมีโทษปรับทางปกครองตามระดับความรุนแรง

สรุป

ข้อกำหนดการตรวจสภาพรถบรรทุกอายุ 25 ปี เป็นข้อกำหนดที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยทางถนน เจ้าของรถควรทราบข้อกำหนดเกี่ยวกับอายุการใช้งาน รอบการตรวจสภาพ ค่าใช้จ่ายในการตรวจสภาพ และรูปแบบการลงโทษเมื่อมีการละเมิด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็น การปฏิบัติตามข้อกำหนดการตรวจสภาพไม่เพียงแต่รับประกันความปลอดภัยของตนเองเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยสร้างสภาพแวดล้อมการจราจรที่ปลอดภัยและมีอารยธรรมสำหรับชุมชน