ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดเล็ก: กฎระเบียบ, กลุ่มเป้าหมาย & ขั้นตอน 2024

เหลืออีกเพียงไม่กี่วันก่อนที่ข้อบังคับเกี่ยวกับการติด ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ แต่ในความเป็นจริง เจ้าของรถจำนวนมากยังคงสับสนและไม่เข้าใจขั้นตอนการดำเนินการ บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình จะช่วยให้คุณไขข้อสงสัยทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับข้อบังคับนี้ เพื่อให้มั่นใจว่าคุณมีข้อมูลครบถ้วนและปฏิบัติตามกฎหมายได้อย่างถูกต้องแม่นยำที่สุด

รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน ที่ไม่ได้ดำเนินธุรกิจขนส่ง ไม่จำเป็นต้องติดใบอนุญาตประกอบการและติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม GPS ตามข้อกำหนดปัจจุบัน

ข้อบังคับเกี่ยวกับใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2018

ตามพระราชกฤษฎีกา 86/2014/NĐ-CP ว่าด้วยธุรกิจและเงื่อนไขทางธุรกิจของการขนส่งทางรถยนต์ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2018 ได้มีการบังคับใช้ข้อกำหนดที่สำคัญ: ธุรกิจ สหกรณ์ ครัวเรือนธุรกิจที่ขนส่งสินค้าทางรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกที่ออกแบบไว้ไม่เกิน 3.5 ตัน จะต้องมีใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ ติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม (GSHT) และได้รับ ใบอนุญาตประกอบการ “รถบรรทุก”

อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ข้อบังคับมีผลบังคับใช้ ยังคงมีความคิดเห็นที่แตกต่างกันและความเข้าใจผิดเกี่ยวกับพระราชกฤษฎีกานี้ ทำให้เกิดความกังวลไม่น้อยสำหรับเจ้าของรถ

ใครบ้างที่ต้องติดใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน?

เพื่อชี้แจงปัญหานี้ จำเป็นต้องเข้าใจวัตถุประสงค์ของข้อบังคับ ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน อย่างชัดเจน วัตถุประสงค์หลักของการออกใบอนุญาตประกอบการคือเพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถจัดการและระบุยานพาหนะที่เป็นของธุรกิจขนส่งใดได้อย่างง่ายดาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน นี่เป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการจำนวนรถยนต์ของธุรกิจขนส่ง

ตามที่นาย Đào Việt Long หัวหน้าฝ่ายจัดการขนส่ง กรมการขนส่งฮานอย กล่าวว่า เจ้าของยานพาหนะจำนวนมากที่ไม่ได้ดำเนินธุรกิจขนส่งยังคงยื่นขอใบอนุญาตประกอบการเนื่องจากยังไม่เข้าใจข้อบังคับอย่างชัดเจน

ดังนั้น ใครบ้างที่ต้องติดใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน?

อ้างอิงตามข้อ 1 มาตรา 50 ประกาศ 63/2014/TT-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม กำหนดไว้อย่างชัดเจนเกี่ยวกับผู้ที่ไม่ต้องขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุก และติดตั้งอุปกรณ์ GSHT โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สำหรับหน่วยธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บเงินโดยตรง (เช่น ขนส่งสินค้าภายในจากโรงงานไปยังคลังสินค้า) ที่ใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักไม่เกิน 10 ตัน และมีจำนวนไม่เกิน 5 คัน จะไม่ต้องมี เอกสารและอุปกรณ์ดังกล่าว

การติด ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุก มีวัตถุประสงค์เพื่อควบคุมการดำเนินธุรกิจขนส่งอย่างเข้มงวด เพื่อให้บริการในการจัดระเบียบการจราจรและการแบ่งช่องทางการจราจรบนถนนที่มีข้อจำกัดยานพาหนะ ในขณะเดียวกัน อุปกรณ์ติดตามช่วยตรวจสอบการทำงานของยานพาหนะ

รถบรรทุกประเภทใดที่ไม่ต้องการใบอนุญาตประกอบการ?

นาง Phan Thị Thu Hiền รองอธิบดีกรมทางหลวงเวียดนาม ได้ชี้แจงเพิ่มเติมเกี่ยวกับหน่วยธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บเงินโดยตรงที่ต้องขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง ใบอนุญาตประกอบการ และติดตั้งอุปกรณ์ GSHT โดยข้อ 1 มาตรา 50 ประกาศ 63/2014/TT-BGTVT กำหนดว่า:

หน่วยธุรกิจขนส่งสินค้าที่ไม่เรียกเก็บเงินโดยตรง จะต้อง ได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ หากเป็นไปตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้:

  • ใช้ยานพาหนะในการขนส่งสินค้าอันตรายตามข้อกำหนดของรัฐบาล
  • ใช้ยานพาหนะในการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษและน้ำหนักเกินพิกัด ตามข้อกำหนดเกี่ยวกับน้ำหนักบรรทุกและขนาดจำกัดของถนน
  • มีรถยนต์ตั้งแต่ 5 คันขึ้นไป
  • ใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรได้ตั้งแต่ 10 ตันขึ้นไปเพื่อขนส่งสินค้า

จากข้อกำหนดข้างต้น สามารถสรุปได้ว่า:

หน่วยธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บเงินโดยตรง (รวมถึงสถานประกอบการผลิตหรือร้านค้าที่ไม่ใช่ธุรกิจขนส่ง เพียงขนส่งสินค้าของตนเอง ไม่ได้ขนส่งสินค้าให้ผู้อื่น) ที่ใช้ยานพาหนะที่มีน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรได้ ไม่เกิน 10 ตัน เพื่อขนส่งสินค้า และมีจำนวน ไม่เกิน 5 คัน จะไม่ต้อง ขอใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งทางรถยนต์ ใบอนุญาตประกอบการขนส่ง และติดตั้งอุปกรณ์ติดตาม

ผลที่ตามมาหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด

ตามแผนงานที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกา 86 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2018 รถยนต์ที่ดำเนินธุรกิจขนส่งตั้งแต่ 3.5 ตันลงมาจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามและมี ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุก หลังจากช่วงเวลานี้ หากธุรกิจ สหกรณ์ ครัวเรือนธุรกิจที่เข้าร่วมธุรกิจขนส่งสินค้า และผู้ขับขี่รถยนต์ที่ดำเนินธุรกิจขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดข้างต้น จะถูกลงโทษทางปกครองตามพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 46/2016/NĐ-CP ของรัฐบาล โดยมีค่าปรับตั้งแต่ 3-5 ล้านดอง

บทสรุป

การทำความเข้าใจข้อบังคับเกี่ยวกับ ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถและหน่วยงานขนส่งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาทางกฎหมายและรับรองว่าการดำเนินธุรกิจขนส่งเป็นไปอย่างราบรื่น หากคุณเป็นเจ้าของรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันและมีธุรกิจขนส่งสินค้า อย่าลืมว่าคุณได้เข้าใจข้อบังคับและดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมดเพื่อรับ ใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุก ตามกฎหมาย

รถบรรทุกขนาดเล็กกำลังขนส่งสินค้ารถบรรทุกขนาดเล็กกำลังขนส่งสินค้าใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุกใบอนุญาตประกอบการรถบรรทุก

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *