Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, thứ hai từ trái sang, thăm Kênh Đào Panama cùng người đồng cấp Juan Carlos Varela và phu nhân vào tháng 12/2018 - ảnh: Reuters
Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình, thứ hai từ trái sang, thăm Kênh Đào Panama cùng người đồng cấp Juan Carlos Varela và phu nhân vào tháng 12/2018 - ảnh: Reuters

ทรัมป์กังวลคลองปานามา

ทรัมป์ให้รถบรรทุกวิ่ง 24 ชม. – วลีนี้อาจจะเข้าใจยากเล็กน้อยในบริบทของบทความต้นฉบับที่พูดถึงความกังวลของอดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ เกี่ยวกับอิทธิพลของจีนในคลองปานามา อย่างไรก็ตาม หากเข้าใจในเชิงเปรียบเทียบ การควบคุมคลองปานามาอาจส่งผลกระทบต่อการค้าทั่วโลก รวมถึงการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก บทความนี้จะวิเคราะห์ความกังวลของทรัมป์เกี่ยวกับคลองปานามาและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อการขนส่งทั่วโลก

คลองปานามา เส้นทางน้ำสำคัญที่เชื่อมมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก มีบทบาทสำคัญในการค้าระหว่างประเทศ การขนส่งสินค้าผ่านคลองนี้ช่วยลดระยะเวลาและค่าใช้จ่ายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับการเดินทางอ้อมแหลมกู๊ดโฮปหรือแหลมฮอร์น ด้วยความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์นี้ อดีตประธานาธิบดีทรัมป์จึงแสดงความกังวลหลายครั้งเกี่ยวกับการปรากฏตัวที่เพิ่มขึ้นของจีนในภูมิภาคนี้

ความกังวลของทรัมป์เกี่ยวกับคลองปานามา

ทรัมป์เคยประกาศว่าจะ “ยึดคืน” คลองปานามา และกล่าวว่าสนธิสัญญาปี 1977 ซึ่งสหรัฐฯ มอบอำนาจควบคุมคลองให้กับปานามานั้น “ไร้สาระ” เขากังวลว่าจีน ผ่านบริษัท CK Hutchison Holdings กำลังควบคุมท่าเรือสำคัญสองแห่งที่ปลายทั้งสองด้านของคลองคือ Cristobal และ Balboa

ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน เยี่ยมชมคลองปานามากับประธานาธิบดีปานามาในเดือนธันวาคม 2018ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีน เยี่ยมชมคลองปานามากับประธานาธิบดีปานามาในเดือนธันวาคม 2018

ภาพ: ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง เยี่ยมชมคลองปานามาในปี 2018

ทรัมป์กล่าวว่าการที่จีนควบคุมท่าเรือเหล่านี้อาจเป็นภัยคุกคามต่อผลประโยชน์ทางการค้าและภูมิรัฐศาสตร์ของสหรัฐฯ เขายังกล่าวหาปานามาว่า “โก่งราคา” เรือของสหรัฐฯ ที่ผ่านคลองด้วยค่าธรรมเนียมที่สูงเกินไป

จุดยืนของปานามาและความสัมพันธ์กับจีน

ปานามายืนยันอำนาจอธิปไตยเหนือคลองปานามาอย่างเด็ดขาดและปฏิเสธความกังวลของสหรัฐฯ ประธานาธิบดีปานามา Laurentino Cortizo ยืนยันว่ารัฐบาลของเขามีสิทธิทางกฎหมายและอำนาจอธิปไตยเหนือคลองนี้

ถึงกระนั้น ความสัมพันธ์ระหว่างปานามาและจีนก็พัฒนาอย่างแข็งแกร่งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ปานามายอมรับนโยบาย “จีนเดียว” ในปี 2017 จีนได้ลงทุนอย่างมากในปานามา โดยส่วนใหญ่อยู่ในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อการขนส่งสินค้า

การควบคุมคลองปานามาอาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าทั่วโลก หากจีนเพิ่มอิทธิพลในพื้นที่นี้ พวกเขาอาจให้ความสำคัญกับเรือของตนเอง ทำให้เกิดความยากลำบากในการขนส่งของประเทศอื่น ๆ รวมถึงสหรัฐฯ สิ่งนี้อาจนำไปสู่การหยุดชะงักในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกและส่งผลกระทบต่อการขนส่งโดยรถบรรทุก เนื่องจากความต้องการขนส่งสินค้าทางบกอาจเพิ่มขึ้น

บทสรุป

ความกังวลของทรัมป์เกี่ยวกับคลองปานามาสะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหรัฐฯ และจีนในเวทีระหว่างประเทศ การที่จีนเพิ่มการปรากฏตัวในภูมิภาคนี้อาจส่งผลกระทบต่อการค้าและภูมิรัฐศาสตร์ทั่วโลก อย่างไรก็ตาม ปานามายืนยันอำนาจอธิปไตยของตนเหนือคลองและจะปกป้องผลประโยชน์ของประเทศ อนาคตของคลองปานามาและผลกระทบต่อการขนส่งทั่วโลก รวมถึงการขนส่งโดยรถบรรทุก ยังคงเป็นปริศนา

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *