คำจำกัดความใหม่ รถยนต์ รถบรรทุก: มาตรฐานล่าสุด

ในแวดวงรถยนต์และรถบรรทุก การแบ่งประเภทของยานพาหนะมีบทบาทสำคัญในการจัดการการจราจรและข้อกำหนดทางกฎหมาย ก่อนหน้านี้ การพิจารณาว่ารถคันใดเป็นรถยนต์ส่วนบุคคลหรือรถบรรทุกนั้นอิงตามมาตรฐาน 41:2016/BGTVT อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2563 มาตรฐาน 41:2019/BGTVT มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ ซึ่งนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในคำจำกัดความและการแบ่งประเภทของรถยนต์และรถบรรทุก บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình เว็บไซต์เฉพาะทางด้านรถยนต์และรถบรรทุก จะช่วยให้คุณอัปเดตข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้

คำจำกัดความของรถยนต์ส่วนบุคคลตามมาตรฐานใหม่ล่าสุด

ตามมาตรฐาน 41:2019/BGTVT รถยนต์ส่วนบุคคล (หรือที่เรียกว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ถูกกำหนดโดยอิงจากใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ทางถนน จุดสำคัญของคำจำกัดความนี้คือรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบและจดทะเบียนเพื่อบรรทุกผู้โดยสารได้ไม่เกิน 9 ที่นั่ง รวมทั้งคนขับ

สิ่งที่น่าสังเกตในมาตรฐานใหม่คือวิธีการแบ่งประเภทรถกระบะ (รถปิกอัพ) และรถตู้บรรทุกสินค้า (รถแวน) โดยมีรายละเอียดดังนี้:

• รถกระบะ (รถปิกอัพ) และรถตู้บรรทุกสินค้า (รถแวน) ที่มีน้ำหนักบรรทุกสินค้าที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรต่ำกว่า 950 กิโลกรัม จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ส่วนบุคคล
• รถสามล้อที่มีน้ำหนักรถเปล่ามากกว่า 400 กิโลกรัม ก็ถือว่าเป็นรถยนต์ส่วนบุคคล ในการจัดการจราจรด้วย

ดังนั้น มาตรฐานใหม่ได้ลดขอบเขตของรถยนต์ส่วนบุคคล เมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถกระบะและรถตู้บรรทุกสินค้า

คำจำกัดความของรถบรรทุกสินค้าตามมาตรฐานใหม่ล่าสุด

ในทางตรงกันข้ามกับรถยนต์ส่วนบุคคล รถบรรทุกสินค้า (หรือที่เรียกว่ารถบรรทุก) ถูกกำหนดให้เป็นประเภทรถยนต์ ที่มีโครงสร้างและอุปกรณ์หลักเพื่อการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ คำจำกัดความนี้รวมถึงรถยนต์ประเภทต่างๆ ตั้งแต่รถบรรทุกแบบตู้ทึบที่คุ้นเคย ไปจนถึงรถยนต์ประเภทพิเศษ เช่น:

• รถหัวลาก: ประเภทรถที่ออกแบบมาเพื่อลากจูงกึ่งพ่วงหรือพ่วง
• รถบรรทุกพ่วง: รถบรรทุกที่สามารถลากจูงพ่วงด้านหลังได้
• รถกระบะและรถตู้บรรทุกสินค้า: หากมีน้ำหนักบรรทุกสินค้าที่อนุญาตให้เข้าร่วมการจราจรตั้งแต่ 950 กิโลกรัมขึ้นไป จะถูกจัดประเภทเป็นรถบรรทุกสินค้า

ดังนั้น ขอบเขตระหว่างรถยนต์ส่วนบุคคลและรถบรรทุกสินค้า จึงได้รับการปรับปรุงให้ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยอิงจากน้ำหนักบรรทุกสินค้าที่อนุญาต โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถกระบะและรถตู้บรรทุกสินค้า

เหตุผลในการเปลี่ยนแปลงคำจำกัดความของรถยนต์และรถบรรทุก

การเปลี่ยนแปลงในคำจำกัดความของรถยนต์และรถบรรทุก ตามมาตรฐาน 41:2019/BGTVT เกิดขึ้นจากสภาพการจราจรในเขตเมืองของเวียดนามในความเป็นจริง ก่อนหน้านี้ การกำหนดให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักต่ำกว่า 1.5 ตัน เป็นรถยนต์ส่วนบุคคล ได้สร้างช่องโหว่ ทำให้รถบรรทุกจำนวนมากใช้ประโยชน์เพื่อเคลื่อนที่เข้าไปในเขตเมืองใหญ่ในช่วงเวลาห้ามรถบรรทุก

สถานการณ์นี้ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อการควบคุมการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ เช่น ฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งมีความหนาแน่นของการจราจรสูงและมีข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกที่เข้มงวด การที่รถบรรทุกขนาดเล็กสัญจรปะปนกันในเขตเมืองได้เพิ่มความแออัด ส่งผลกระทบต่อความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร และคุณภาพชีวิตของประชาชน

ดังนั้น การที่มาตรฐาน 41:2019/BGTVT ปรับปรุงคำจำกัดความ โดยพิจารณาว่ารถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกสินค้าตั้งแต่ 950 กิโลกรัมขึ้นไป เป็นรถบรรทุกสินค้า จึงเป็นก้าวเดินที่จำเป็นและเหมาะสม การเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสามารถจัดการกิจกรรมของรถยนต์และรถบรรทุก ได้อย่างเข้มงวดยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมือง ซึ่งมีส่วนช่วยลดความแออัดของการจราจรและเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการการจราจรในเขตเมือง

Ngọc Pháp – Xe Tải Mỹ Đình