สถานการณ์รถบรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนดในปัจจุบันยังคงเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย ซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบมากมายต่อความปลอดภัยทางถนนและความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ขับขี่และเจ้าของรถจำนวนมากละเลยกฎระเบียบด้วยเหตุผลต่างๆ และบรรทุกสินค้าเกินกว่าน้ำหนักที่กำหนด แล้วค่าปรับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30% ในปัจจุบันอยู่ที่เท่าไหร่? บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình จะให้ข้อมูลรายละเอียดและอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับค่าปรับนี้ เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจกฎระเบียบอย่างชัดเจนและหลีกเลี่ยงการละเมิดที่ไม่จำเป็น
รถบรรทุกน้ำหนักเกินกี่ % ถึงจะถือว่าผิดกฎหมาย?
ในการพิจารณาว่ารถบรรทุกบรรทุกน้ำหนักเกินหรือไม่ จำเป็นต้องพิจารณาจากอัตราส่วนร้อยละที่เกินกว่าน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตของรถ ตามข้อบังคับปัจจุบัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรา 21 ของกฤษฎีกา 100/2562/NĐ-CP (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฤษฎีกา 123/2564/NĐ-CP) รถบรรทุกจะถือว่าบรรทุกน้ำหนักเกินเมื่อเกิน 10% ของน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต สำหรับรถบรรทุกน้ำมันที่บรรทุกของเหลว ระดับน้ำหนักเกินจะคำนวณจาก 20% ขึ้นไป
ตัวอย่างเช่น รถบรรทุก JAC N900S Plus มีน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตคือ 9.1 ตัน หากรถคันนี้บรรทุกสินค้าถึง 10.01 ตันขึ้นไป จะถือว่าบรรทุกน้ำหนักเกินและต้องรับโทษปรับตามข้อกำหนด
รถบรรทุกน้ำหนักเกินบนถนน ฝ่าฝืนกฎจราจร
ค่าปรับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30% สำหรับผู้ขับขี่ ปี 2567
ค่าปรับสำหรับการกระทำความผิดฐานบรรทุกน้ำหนักเกินกำหนดไว้อย่างชัดเจนใน มาตรา 21 ของกฤษฎีกา 100/2562/NĐ-CP สำหรับความผิดฐานบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30% ค่าปรับสำหรับผู้ขับขี่รถบรรทุกมีดังนี้:
- ปรับเงินตั้งแต่ 800,000 ดอง ถึง 1,000,000 ดอง สำหรับการกระทำความผิดฐานบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30% ของน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต (จุด a วรรค 2 มาตรา 21)
นอกเหนือจากค่าปรับ ผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดอาจถูกลงโทษเพิ่มเติมอื่นๆ ขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของการกระทำความผิดและข้อบังคับของกฎหมาย
ค่าปรับสำหรับเจ้าของรถเมื่อรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30%
ไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่รถโดยตรงเท่านั้น แต่เจ้าของรถยังต้องรับผิดชอบเมื่อปล่อยให้รถบรรทุกสินค้าเกินน้ำหนัก มาตรา 30 ของกฤษฎีกา 100/2562/NĐ-CP กำหนดค่าปรับสำหรับเจ้าของรถดังนี้:
- สำหรับบุคคลที่เป็นเจ้าของรถ: ปรับเงินตั้งแต่ 4,000,000 ดอง ถึง 6,000,000 ดอง (จุด e วรรค 7 มาตรา 30)
- สำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถ: ปรับเงินตั้งแต่ 8,000,000 ดอง ถึง 12,000,000 ดอง (จุด e วรรค 7 มาตรา 30)
ในกรณีที่รถเป็นของสหกรณ์ สหกรณ์จะถือเป็นเจ้าของรถและต้องรับโทษปรับที่เกี่ยวข้องกับองค์กร
ผลกระทบอื่นๆ: การเพิกถอนป้ายทะเบียนรถบรรทุกเมื่อบรรทุกน้ำหนักเกิน
ผลกระทบร้ายแรงอีกประการหนึ่งที่รถบรรทุกน้ำหนักเกินอาจต้องเผชิญคือการถูก เพิกถอนป้ายทะเบียนรถบรรทุก ตามข้อกำหนดที่ จุด i, จุด l วรรค 14 มาตรา 30 ของกฤษฎีกา 100/2562/NĐ-CP รถยนต์ที่ประกอบธุรกิจขนส่งสินค้า หากกระทำความผิดฐานบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ขึ้นไป (สำหรับรถบรรทุกทั่วไป) และ 20% ขึ้นไป (สำหรับรถบรรทุกน้ำมัน) จะถูกเพิกถอนป้ายทะเบียนตั้งแต่ 01 ถึง 03 เดือน
ป้ายทะเบียนรถบรรทุก เป็นใบอนุญาตสำคัญที่อนุญาตให้รถดำเนินธุรกิจขนส่งได้ การถูกเพิกถอนป้ายทะเบียนหมายความว่ารถไม่มีคุณสมบัติเพียงพอที่จะสัญจรและดำเนินธุรกิจ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการดำเนินงานขนส่งและเศรษฐกิจของเจ้าของรถ
ป้ายทะเบียนรถบรรทุก ใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง
วิธีคำนวณเปอร์เซ็นต์รถบรรทุกน้ำหนักเกินอย่างแม่นยำ
เพื่อคำนวณและตรวจสอบระดับน้ำหนักเกินของรถด้วยตนเอง คุณสามารถใช้วิธีคำนวณง่ายๆ ดังนี้:
% น้ำหนักเกิน = (น้ำหนักเกิน / น้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต) x 100%
โดยที่:
- น้ำหนักเกิน = น้ำหนักรวมที่ชั่งได้จริง – น้ำหนักรถเปล่า – น้ำหนักสินค้าที่อนุญาตให้บรรทุก
ตัวอย่าง: รถบรรทุก JAC N680 มีน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตคือ 6.5 ตัน และน้ำหนักรถเปล่าคือ 4.634 ตัน เมื่อชั่งจริง รถบรรทุกสินค้า 12 ตัน
น้ำหนักเกิน = 12 ตัน – 6.5 ตัน – 4.634 ตัน = 0.866 ตัน
% น้ำหนักเกิน = (0.866 ตัน / 6.5 ตัน) x 100% = 13.32%
ดังนั้น รถบรรทุกในตัวอย่างนี้บรรทุกน้ำหนักเกิน 13.32% ซึ่งอยู่ในระดับค่าปรับตั้งแต่ 10% ถึง 30% ตามข้อกำหนด
บทสรุป
การทำความเข้าใจกฎระเบียบเกี่ยวกับค่าปรับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าปรับรถบรรทุกน้ำหนักเกิน 10% ถึง 30% เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่และเจ้าของรถทุกคน การปฏิบัติตามน้ำหนักบรรทุกที่ถูกต้องไม่เพียงแต่ช่วยหลีกเลี่ยงค่าปรับที่ไม่จำเป็นเท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยทางถนน ปกป้องสินค้า และมีส่วนร่วมในการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร Xe Tải Mỹ Đình หวังว่าบทความนี้จะเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ช่วยให้คุณใช้งานรถบรรทุกได้อย่างปลอดภัยและถูกกฎหมาย
