สัญลักษณ์ 4x4 บนรถกระบะ: ถอดรหัสความหมายและวิธีสังเกต

คุณเคยสงสัยไหมว่าสัญลักษณ์ 4×4 บนรถกระบะมีความหมายว่าอะไร? ท่ามกลางสัญลักษณ์มากมาย เช่น 4×2, 4WD, 2WD พวกมันแตกต่างกันอย่างไร และจะรู้ได้อย่างไรว่ารถกระบะที่คุณกำลังพิจารณาเป็นระบบขับเคลื่อนแบบใด? บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình เว็บไซต์เฉพาะสำหรับรถบรรทุกและรถกระบะ จะช่วยคุณไขข้อสงสัยทั้งหมด กลายเป็นผู้เชี่ยวชาญในการแยกแยะและเลือกรถกระบะที่เหมาะสมกับความต้องการใช้งานของคุณ

เพื่อเริ่มต้น เราต้องเข้าใจแนวคิดพื้นฐานเกี่ยวกับ “เพลา” และ “เพลาขับ” อย่างชัดเจน นี่คือรากฐานในการทำความเข้าใจคำศัพท์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับระบบขับเคลื่อน

เพลารถ: ลองจินตนาการถึงเพลารถเป็นแกนโลหะที่วิ่งตามความกว้างของรถ โดยมีล้อติดอยู่ที่ปลายแต่ละด้าน รถยนต์พื้นฐานต้องการอย่างน้อยสองเพลาสำหรับสี่ล้อ ในรถยนต์รุ่นใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ระบบกันสะเทือนอิสระอาจไม่จำเป็นต้องมีแกนแนวนอนที่ต่อเนื่อง แต่ตามที่เรียกกันทั่วไป ล้อแต่ละคู่ยังคงถือว่าเป็นเพลา ตัวอย่างเช่น ในรถกระบะ Ford Ranger ล้อหน้าสองล้อสร้างเพลาหน้า และล้อหลังสองล้อคือเพลาหลัง

เพลาขับ (ระบบขับเคลื่อน): นี่คือส่วนที่รับผิดชอบในการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังเพลารถ และจากนั้นไปยังล้อ ซึ่งจะช่วยให้รถเคลื่อนที่ มีเพลาขับสองประเภทหลัก:

สองเพลาขับ: ส่งกำลังไปยังทั้งสี่ล้อ
หนึ่งเพลาขับ: ส่งกำลังไปยังสองล้อ (หรือล้อหน้าหรือล้อหลัง)

จากที่นี่ เราสามารถเปรียบเทียบรถ 2 เพลาและ 1 เพลาได้:

รถ 2 เพลา (4×4 หรือ 4WD): คือรถที่ติดตั้งระบบส่งกำลังไปยังทั้งสี่ล้อ โดยใช้เพลาขับสองเพลา ระบบนี้มักจะติดตั้งในรถกระบะ, SUV, รถออฟโรดเฉพาะทาง ให้ความสามารถในการขับขี่ที่เหนือกว่าในภูมิประเทศที่หลากหลาย
รถ 1 เพลา (4×2 หรือ 2WD): คือรถที่ส่งกำลังไปยังสองล้อเท่านั้น (ล้อหน้าหรือล้อหลัง) โดยใช้เพลาขับหนึ่งเพลา ประเภทนี้เป็นที่นิยมในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถกระบะบางรุ่น เหมาะสำหรับสภาพถนนทั่วไป

ภาพประกอบโครงสร้างเพลารถและเพลาขับ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการแยกแยะระบบขับเคลื่อน 1 เพลาและ 2 เพลาบนรถกระบะ

ถอดรหัสสัญลักษณ์ 4×4, 4×2, 4WD, 2WD บนรถกระบะ

แน่นอนว่าคุณเคยเห็นสัญลักษณ์ 4×4, 4×2, 4WD, 2WD ติดอยู่บนรถกระบะหลายรุ่น แล้วพวกมันมีความหมายว่าอะไร และจะแยกแยะพวกมันได้อย่างไร?

รถ 4×4 (Four-by-Four) หรือ 4WD (Four-Wheel Drive): นี่คือสัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดที่ใช้เพื่ออ้างถึงรถกระบะ สองเพลา, ขับเคลื่อนสี่ล้อ. เลข “4” ตัวแรกแสดงว่ารถมี 4 ล้อ เลข “4” ตัวที่สองระบุว่า ทั้ง 4 ล้อได้รับกำลังขับจากเครื่องยนต์. สัญลักษณ์ 4WD เป็นการเขียนแบบเต็มของ Four-Wheel Drive ซึ่งหมายถึง “ขับเคลื่อนสี่ล้อ” รถกระบะ 4×4 ได้รับการออกแบบมาเพื่อพิชิตภูมิประเทศที่ยากลำบาก ออฟโรด ทางลาดชัน ถนนที่เป็นโคลน ด้วยความสามารถในการยึดเกาะถนนและแรงฉุดลากที่ดีที่สุด

รถ 4×2 (Four-by-Two) หรือ 2WD (Two-Wheel Drive): สัญลักษณ์นี้ใช้สำหรับรถกระบะ หนึ่งเพลา, ขับเคลื่อนสองล้อ. เช่นเดียวกับ 4×4 เลข “4” ตัวแรกแสดงจำนวนล้อ เลข “2” ตัวที่สองระบุว่า มีเพียง 2 ล้อเท่านั้นที่ได้รับแรงฉุดลาก. 2WD (Two-Wheel Drive) คือ “ขับเคลื่อนสองล้อ” รถ 4×2 อาจเป็น ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD – Rear-Wheel Drive) หรือ ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD – Front-Wheel Drive) อย่างไรก็ตาม ในรถกระบะ ระบบขับเคลื่อน 4×2 มักจะเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการบรรทุกหนักและการขับขี่ที่มั่นคงเมื่อบรรทุกสินค้า

ในการตรวจสอบว่ารถกระบะเป็นระบบขับเคลื่อนประเภทใด คุณสามารถใช้วิธีต่อไปนี้:

สังเกตสัญลักษณ์บนรถ: โดยปกติ ผู้ผลิตจะติดสติกเกอร์หรือโลโก้ที่แสดงถึงระบบขับเคลื่อนที่ด้านท้ายรถหรือด้านข้างของรถ มองหาสัญลักษณ์เช่น 4×4, 4×2, 4WD, 2WD นี่คือวิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดในการระบุ
ตรวจสอบใต้ท้องรถ: หากคุณต้องการความมั่นใจมากขึ้น คุณสามารถสังเกตใต้ท้องรถได้ รถ 4×4 จะมี เพลาส่งกำลัง (เพลากลาง) เชื่อมต่อจากกระปุกเกียร์ไปยังทั้งเพลาหน้าและเพลาหลัง ในขณะที่รถ 4×2 ขับเคลื่อนล้อหลังจะมีเพลาส่งกำลังไปยังเพลาหลังเท่านั้น และรถ 4×2 ขับเคลื่อนล้อหน้าจะมีเพลาส่งกำลังไปยังเพลาหน้า “เพลาส่งกำลัง” คือส่วนที่ส่งการเคลื่อนที่จากกระปุกเกียร์ไปยังล้อ

โลโก้ 4×4 สีส้มโดดเด่นที่ท้ายรถ Ford Ranger Raptor สัญลักษณ์ที่ระบุได้อย่างรวดเร็วสำหรับรถกระบะสองเพลาที่ทรงพลัง

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออื่นๆ บนรถกระบะ

นอกเหนือจาก 4WD และ 4×4 แล้ว ผู้ผลิตรถกระบะยังใช้สัญลักษณ์อื่นๆ อีกมากมายเพื่ออธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของรถ:

AWD (All-Wheel Drive): ขับเคลื่อนทุกล้อ. คล้ายกับ 4WD แต่ระบบ AWD มักจะ มีความยืดหยุ่นมากกว่า สามารถกระจายแรงฉุดลากไปยังล้อต่างๆ ได้อย่าง อัตโนมัติและแปรผัน ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ AWD มักพบในรถกระบะและ SUV ที่เน้นการขับขี่บนถนนและการขับขี่ออฟโรดเบาๆ
Part-Time 4WD: 4WD แบบ Part-Time. ระบบนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ สามารถใส่เกียร์ 4WD ได้เองเมื่อจำเป็น โดยปกติคือเมื่อขับขี่ในภูมิประเทศที่ไม่ดีหรือถนนลื่น เมื่อขับขี่บนถนนเรียบ ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนกลับไปใช้โหมด 2WD เพื่อประหยัดเชื้อเพลิงและลดการสึกหรอ ระบบ Part-Time 4WD มักจะมีโหมดความเร็วสองโหมด “Hi” (High – ความเร็วสูง) และ “Lo” (Low – ความเร็วต่ำ) โหมด “Lo” ช่วยเพิ่มแรงฉุดลากของรถเมื่อขับขี่ในภูมิประเทศที่ยากลำบากเป็นพิเศษ
Full-Time 4WD: 4WD แบบ Full-Time. ระบบนี้ ส่งกำลังไปยังทั้งสี่ล้อตลอดเวลา มั่นใจได้ถึงแรงฉุดลากที่ดีที่สุดในทุกสภาวะ Full-Time 4WD เหมาะสำหรับรถกระบะที่เดินทางบนภูมิประเทศที่หลากหลายเป็นประจำ ตั้งแต่ถนนในเมืองไปจนถึงถนนออฟโรด รถ Full-Time 4WD บางคันยังมีตัวเลือกเพิ่มเติมในการเปลี่ยนไปใช้โหมด Part-Time 4WD หรือ 2WD ตามความต้องการ
Automatic Four-Wheel Drive (A4WD) หรือ Auto 4WD: 4WD อัตโนมัติ. ระบบนี้ จะเปลี่ยนเป็นโหมด 4WD โดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบว่าล้อหมุนฟรี หรือสูญเสียการยึดเกาะ A4WD มอบความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ ไม่จำเป็นต้องใส่เกียร์ด้วยตนเอง
Shift-on-the-Fly 4WD: ระบบที่ช่วยให้ สลับระหว่างโหมด 2WD และ 4WD Hi ได้ทันทีในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ ด้วยความเร็วที่กำหนด (โดยปกติจะต่ำกว่า 80-100 กม./ชม.) คุณสมบัตินี้มีประโยชน์มากเมื่อคุณเผชิญกับภูมิประเทศที่เปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันโดยไม่จำเป็นต้องหยุดรถเพื่อใส่เกียร์

สรุป

การทำความเข้าใจความหมายของสัญลักษณ์ 4×4, 4×2, 4WD, 2WD และระบบขับเคลื่อนอื่นๆ เป็นความรู้ที่สำคัญที่จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดเมื่อซื้อรถกระบะ การเลือกระบบขับเคลื่อนที่เหมาะสมจะส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการขับขี่ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และประสบการณ์การขับขี่ของคุณ

หวังว่าบทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình จะให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่คุณ และช่วยให้คุณมั่นใจมากขึ้นเมื่อเรียนรู้เกี่ยวกับโลกของรถกระบะที่หลากหลายและทรงพลัง หากคุณมีคำถามอื่นๆ อย่าลังเลที่จะติดต่อเราเพื่อขอคำปรึกษาโดยละเอียด!

อ้างอิงเพิ่มเติม:

แหล่งที่มาของภาพ: