การขนส่งกังหันลมที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินพิกัด ถือเป็นปัญหาที่ท้าทายสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ บทความนี้จะเจาะลึกถึงการวิเคราะห์ขนาดน้ำหนักบรรทุก รวมถึงความท้าทายและแนวทางแก้ไขในการขนส่งสินค้าพิเศษนี้ในประเทศไทย ผ่านโครงการพลังงานลม Goldwin ที่ Amaccao เป็นเจ้าของโครงการและ PPL เป็นผู้ดำเนินการด้านโลจิสติกส์
รูปภาพ: การขนถ่ายท่อกังหันลมขนาดใหญ่จากเรือลงสู่ท่าเทียบเรือ
การขนถ่ายท่อกังหันลมขนาดใหญ่จากเรือลงสู่ท่าเทียบเรือ
ขนาดของกังหันลมและความท้าทายในการขนส่ง (th)
กังหันลมในโครงการ Goldwin ถือว่าใหญ่ที่สุดในประเทศไทยในปัจจุบัน โดยมีความสูงถึง 141.176 เมตร ความยาวปีก 76.293 เมตร และเส้นผ่านศูนย์กลางฐาน 5.534 เมตร ขนาดและน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกกังหันลม ขนาดใหญ่นี้ก่อให้เกิดความท้าทายมากมายในการขนส่ง:
- ภูมิประเทศที่ซับซ้อน: เส้นทางการขนส่งมักต้องเผชิญกับถนนภูเขาที่ลาดชันถึง 13% ถนนบนภูเขาที่คดเคี้ยว แคบ และพื้นดินที่หลวม
- โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่จำกัด: การเคลื่อนย้ายข้ามสะพานที่มีน้ำหนักมากต้องมีการคำนวณน้ำหนักและความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานอย่างรอบคอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพาน Gianh (746.4 เมตร) และ Quan Hau (549 เมตร) ที่มีความกว้างเพียง 12 เมตร ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง
- ข้อกำหนดทางเทคนิคสูง: การขนส่งกังหันลมต้องใช้ยานพาหนะพิเศษ เช่น รถเทรลเลอร์ขนส่งใบพัดกังหันลม, รถเทรลเลอร์แบบยืดหดได้, รถเทรลเลอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง, รถหัวลาก MAN ชนิดพิเศษ… พร้อมด้วยทีมงานขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ที่มีประสบการณ์
แนวทางแก้ไขการขนส่งกังหันลมที่มีประสิทธิภาพ (th)
เพื่อเอาชนะความท้าทายข้างต้น PPL ได้นำเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนส่งกังหันลมที่มี ขนาดและน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกกังหันลม ขนาดใหญ่:
- การใช้รถเทรลเลอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองแบบไฮดรอลิก (SPT): รถเทรลเลอร์ SPT จำนวน 16 คันถูกใช้เพื่อกระจายน้ำหนักไปยังเพลาหลายเพลา ลดแรงกดบนพื้นผิวถนนและสะพาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยเมื่อเคลื่อนย้ายข้ามสะพาน
- การสำรวจอย่างละเอียด: ก่อนทำการขนส่ง PPL ได้ดำเนินการสำรวจ ประเมินน้ำหนัก อายุการใช้งาน ความทนทาน และความปลอดภัยของสะพานทั้งหมดบนเส้นทาง
- การใช้รถหัวลาก MAN เฉพาะทาง: รถหัวลาก MAN ที่มีกำลัง 250 ตัน เทียบเท่า 640 แรงม้า ช่วยให้รถสามารถเอาชนะเส้นทางที่ลาดชันได้อย่างยากลำบาก
- การรวมรถหัวลากหลายคัน: ในส่วนของถนนที่ลาดชัน PPL ได้ใช้แนวทางแก้ไขที่สร้างสรรค์โดยการรวมรถหัวลาก 2 คันและรถดัน 1 คันสำหรับรถเทรลเลอร์คันเดียวกันเพื่อเพิ่มแรงฉุดและรับประกันความปลอดภัย
- ทีมคนขับที่มีประสบการณ์: พนักงานขับรถขนส่งกังหันลมที่ PPL ทุกคนมีประสบการณ์อย่างน้อย 4 ปีในด้านการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ รับประกันการจัดการสถานการณ์ที่ซับซ้อนบนท้องถนนได้ดี
รูปภาพ: การขนถ่ายใบพัดกังหันลมขนาดใหญ่จากเรือไปยังท่าเทียบเรือ Hon La
การขนถ่ายใบพัดกังหันลมขนาดใหญ่จากเรือไปยังท่าเทียบเรือ Hon La
รูปภาพ: การขนส่งท่อกังหันลมโดยใช้รถ MAN เฉพาะทาง
การขนส่งท่อกังหันลมโดยใช้รถ MAN เฉพาะทาง
สรุป (th)
การขนส่งกังหันลมที่มี ขนาดและน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกกังหันลม ขนาดใหญ่เป็นความท้าทายอย่างมาก ซึ่งต้องมีการลงทุนในยานพาหนะ เทคนิค และบุคลากร ด้วยการใช้แนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ PPL ได้ดำเนินโครงการขนส่งกังหันลมสำหรับ Amaccao ให้เสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาและปลอดภัย ยืนยันความสามารถในด้านโลจิสติกส์สินค้าขนาดใหญ่
รูปภาพ: การขนส่งท่อกังหันลมขนาดใหญ่
การขนส่งท่อกังหันลมขนาดใหญ่
รูปภาพ: การขนส่งอุปกรณ์ไฟฟ้าพลังงานลมไปยัง Huong Hoa, Quang Tri เสร็จสมบูรณ์
