สะพานเฮียนเลือง: พยานแห่งประวัติศาสตร์และความปรารถนาที่จะรวมชาติบนเส้นทางขนส่ง

ในกระแสธารแห่งประวัติศาสตร์เวียดนาม แม่น้ำเฮียนเลืองและสะพานเฮียนเลืองไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ทางภูมิศาสตร์ แต่ได้กลายเป็นสัญลักษณ์ที่ฝังลึกอยู่ในใจของชาวเวียดนามทุกคน ที่นี่เคยเป็นเส้นแบ่งเขตแดนที่แบ่งแยกประเทศ เป็นพยานถึงความเจ็บปวดและความสูญเสียมากมาย แต่ก็เป็นสถานที่ที่จุดประกายความปรารถนาในสันติภาพและความเป็นเอกภาพของชาติ บทความนี้ Xe Tải Mỹ Đình ขอนำเสนอมุมมองที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นเกี่ยวกับเฮียนเลือง ไม่ใช่แค่โบราณสถานทางประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นแรงบันดาลใจที่ไม่สิ้นสุดในการเดินทางเพื่อพัฒนาประเทศในปัจจุบัน ที่ซึ่งขบวนรถบรรทุกเชื่อมโยงเส้นเลือดใหญ่ทางเศรษฐกิจ

แม่น้ำแห่งแรงบันดาลใจอันไม่สิ้นสุด

เมื่อข้ามสะพานเฮียนเลืองในวันนี้ เราจะเห็น Vinh Linh ที่อุดมสมบูรณ์ มั่งคั่ง และกว้างใหญ่ ซึ่งทำให้เราหวนนึกถึงแม่น้ำแห่งประวัติศาสตร์ แม่น้ำที่เป็นพยานถึงช่วงเวลาแห่งความเจ็บปวดแต่กล้าหาญของชาติ

ในช่วงปีที่ประเทศถูกแบ่งแยก บทกวีได้ถือกำเนิดขึ้น สั่นสะเทือนหัวใจของผู้คนนับล้าน ถ่ายทอดความรู้สึกถึงการพลัดพรากจากกัน:

ท้องฟ้ายังคงเป็นสีฟ้าแห่งกว๋างจิ

สุดขอบฟ้าเมฆและภูเขาไม่ได้แบ่งแยก

(Tế Hanh)

ห่างกันเพียงไม้พาย

แต่เดินทางข้ามร้อยภูผาหมื่นหุบเขามาที่นี่

(Thanh Hải)

บทกวีเหล่านี้เต็มไปด้วยความคิดถึงและความปรารถนาถึงประเทศที่เป็นเอกภาพ เกี่ยวกับความรักของผู้คนที่ไม่สามารถแบ่งแยกได้ เสียงขับขานบทกวีของ Châu Loan ศิลปินผู้มีเกียรติจาก Vinh Linh ทางสถานีวิทยุเวียดนาม ยิ่งทำให้ความรู้สึกถึงความห่างเหินระหว่างเหนือ-ใต้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในใจของผู้ฟัง

แม่น้ำเฮียนเลืองยังเป็นแหล่งแรงบันดาลใจสำหรับวรรณกรรมและศิลปะ นวนิยาย “Phía nam sông Bến Hải” (ทางใต้ของแม่น้ำเบ๊นหาย) ของนักเขียนชาวโซเวียต Mikhail ĐômôGatxkikh นักข่าว TASS ที่เคยทำงานในเวียดนาม ถือกำเนิดขึ้น ถ่ายทอดชีวิตและผู้คนในเขตแดนอย่างแท้จริง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เมื่อมาถึงสะพานเฮียนเลือง นักท่องเที่ยวอดไม่ได้ที่จะรู้สึกสะเทือนใจเมื่อได้ยินไกด์นำเที่ยวฮัมเพลง “Câu hò bên bờ Hiền Lương” (เพลงกล่อมริมฝั่งเฮียนเลือง) ของนักแต่งเพลง Hoàng Hiệp ทำนองเพลงที่แสนเศร้า เนื้อเพลงที่ลึกซึ้งได้กลายเป็นเสียงจากใจของคนทั้งชาติในยุคหนึ่ง

…เฮียนเลืองเอ๋ย! ยังจำวันที่

สองฝั่งเขตแดนฝากรอยแผลลึก…

เสียงร้องที่เรียบง่ายบนสะพานประวัติศาสตร์ ท่ามกลางพื้นที่อันกว้างใหญ่ของแม่น้ำ ทำให้ลูกหลานชาวเวียดนามอดไม่ได้ที่จะกลั้นน้ำตาไว้ คนจากแดนไกลที่มาจากภาคเหนือก็คล้อยตามเสียงเพลง บางคนก็กลั้นน้ำตาไว้ไม่อยู่

เป็นไปได้ไหมว่าเมื่อนักแต่งเพลง Trịnh Công Sơn เขียน “Nối vòng tay lớn” (ประสานวงแขนใหญ่) ด้วยวลี “วันที่สนุกสนานจะผ่านไปร้อยสะพาน…” สะพานเฮียนเลืองเป็นภาพที่หลอกหลอนที่สุดในใจของเขา? และเมื่อนักแต่งเพลง Văn Cao เขียน “Mùa xuân đầu tiên” (ฤดูใบไม้ผลิแรก) ก้าวเท้าของชาวเวียดนามที่ข้ามสะพานเฮียนเลืองไม่ได้ลังเลอีกต่อไป แต่เต็มไปด้วยความเชื่อมั่นและความหวังในอนาคตที่สดใสของประเทศ

ในปี 2010 สองศิลปินฝาแฝด Lê Ngọc Thanh และ Lê Đức Hải ได้สร้างภาพยนตร์ศิลปะจัดวาง “Cây cầu (The Bridge)” (สะพาน) บนสะพานเฮียนเลือง เนื่องในโอกาส 30 เมษายน ภาพยนตร์เรื่องนี้แสดงให้เห็นถึงความปรารถนาที่จะค้นหาและสร้างสรรค์ของศิลปิน พร้อมทั้งส่งข้อความเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของชาติในรูปแบบใหม่และลึกซึ้ง ผลงานนี้ได้รับการตอบรับอย่างดี ดึงดูดความสนใจจากสาธารณชนและสื่อมวลชน ยืนยันคุณค่าทางศิลปะและความสำคัญทางประวัติศาสตร์ของสะพานเฮียนเลือง

ความทรงจำในวัยเด็กและจังหวะชีวิตในปัจจุบัน

วัยเด็กของชาวเวียดนามหลายคนเชื่อมโยงกับเรื่องราวเกี่ยวกับแม่น้ำเฮียนเลือง จากหนังสือและเรื่องเล่าของผู้ใหญ่ ภาพของแม่น้ำและสะพานได้ฝังลึกอยู่ในใจ ในปี 1979 เป็นครั้งแรกที่ได้เหยียบย่างเข้าสู่เฮียนเลือง ความรู้สึกนั้นยากที่จะบรรยาย ตลาด Hồ Xá ในเวลานั้นยังคงทรุดโทรม แต่หอเก็บน้ำทรงกลมสูงตระหง่านราวกับความปรารถนาในสันติภาพ ความเป็นเอกภาพ และความอบอุ่นและความสุข

ในช่วงหลายปีที่ทำงานเป็นนักข่าว ไม่รู้กี่ครั้งที่ได้เดินทางไปกลับสะพานเฮียนเลือง สะพานและแม่น้ำได้กลายเป็นสิ่งที่คุ้นเคย แต่ทุกครั้งที่มาที่นี่ ความรู้สึกยังคงเหมือนเดิม ไม่ได้จืดจางลง

ในการประชุมเกี่ยวกับแผนการบูรณะโบราณสถานสะพานเฮียนเลืองที่ UBND จังหวัดกว๋างจิ วิศวกรคนหนึ่งกล่าวว่า: “การบูรณะในแง่เทคนิคไม่ใช่เรื่องยาก แต่เพื่อให้คืนสภาพเดิม ต้องระมัดระวัง เพราะนี่ไม่ใช่แค่สะพานธรรมดา แต่ยังเป็นโบราณสถานทางประวัติศาสตร์ที่ผู้คนจำนวนมากให้ความสนใจ” คำพูดนั้นแสดงให้เห็นถึงความเคารพและความตระหนักในการอนุรักษ์มรดกทางประวัติศาสตร์ของลูกหลานชาวกว๋างจิ

ครั้งหนึ่ง ขณะขี่มอเตอร์ไซค์ข้ามสะพาน ฉันเกิดความคิดที่จะนับแผ่นไม้ที่ปูบนสะพานโบราณ เพื่อตรวจสอบความทรงจำของนักเขียน Nguyễn Tuân นั่นก็เป็นความทรงจำที่น่าจดจำเช่นกัน แสดงให้เห็นถึงความอยากรู้อยากเห็นและความรักที่มีต่อโบราณสถานทางประวัติศาสตร์แห่งนี้

ในรายงานข่าวเกี่ยวกับสะพานเฮียนเลือง ทหารผ่านศึก Lương Xuân Vy จาก Lào Cai กล่าวว่า: “พวกเราข้ามสะพานเฮียนเลืองมาหลายครั้งแล้ว แต่ทุกครั้งก็รู้สึกสะเทือนใจ หวังว่ากว๋างจิจะอนุรักษ์โบราณสถานแห่งนี้ไว้ให้ดี ไม่ใช่แค่ให้ประชาชนในวันนี้ได้มาชื่นชมเท่านั้น แต่ยังให้ลูกหลานในอนาคตได้มาเยี่ยมชมและทำความเข้าใจประวัติศาสตร์ของบรรพบุรุษของตนเอง”

ทหารผ่านศึก Nguyễn Văn Lợi ใน Phú Thọ ก็แบ่งปันว่า: “ก่อนหน้านี้พวกเราเคยมาเยี่ยมชมโบราณสถานริมแม่น้ำเฮียนเลืองแล้ว ตอนนั้นโบราณสถานยังไม่ค่อยมีอะไร วันนี้กลับมาเห็นสวยงาม พวกเราดีใจมาก ทัศนคติการต้อนรับและบริการของเจ้าหน้าที่และพนักงานที่นี่ก็อบอุ่นและเป็นกันเอง หวังว่ากว๋างจิจะพัฒนาและเติบโตต่อไป จะมีเงื่อนไขในการปรับปรุงโบราณสถานให้สวยงามและสะดวกสบายยิ่งขึ้น”

เนื่องในโอกาส 30 เมษายน 2020 เอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำเวียดนาม Daniel J. Kritenbrink ได้เดินทางไปเยี่ยมชมกว๋างจิ เขาได้เดินเล่นบนสะพานเฮียนเลืองและจับมือกับรองประธาน UBND จังหวัด Hoàng Nam สื่อมวลชนเรียกมันว่า “การจับมือทางประวัติศาสตร์” เป็นสัญญาณถึงก้าวใหม่ในความสัมพันธ์เวียดนาม-สหรัฐอเมริกา ปิดฉากอดีต มุ่งสู่อนาคตแห่งสันติภาพ มิตรภาพ และความร่วมมือ

Vĩnh Linh ได้เข้าสู่โอกาสใหม่ เฮียนเลืองไม่ได้เป็นเพียงสถานที่ทางประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นมโนธรรม ความปรารถนา และคุณธรรมของกว๋างจิ ของเวียดนาม บนเส้นทางแห่งการพัฒนานั้น ขบวนรถบรรทุก เชื่อมโยงเหนือใต้ทั้งวันทั้งคืน ขนส่งสินค้า สนับสนุนการสร้างประเทศให้มั่งคั่งและทันสมัย ภาพของขบวนรถที่บรรทุกความรักใคร่ ข้ามสะพาน แสดงให้เห็นถึงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของชาติ จากอดีตที่เจ็บปวดสู่อนาคตที่สดใส

สะพานเฮียนเลืองสร้างขึ้นในปี 1928 ก่อนหน้านั้น ผู้คนสามารถข้ามแม่น้ำเบ๊นหายได้โดยเรือเท่านั้น สะพานแรกกว้าง 2 เมตร ทำจากเสาเหล็ก สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น ในปี 1943 สะพานได้รับการปรับปรุงให้รถยนต์ขนาดเล็กสามารถสัญจรได้ ในปี 1950 ชาวฝรั่งเศสได้สร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กบนเส้นทางสายไหมเหนือ-ใต้ เพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร สะพานยาว 162 เมตร กว้าง 3.6 เมตร รับน้ำหนักได้ 10 ตัน แต่เพียงสองปีต่อมา สะพานก็ถูก Việt Minh ทำลาย

ในเดือนพฤษภาคม 1952 ชาวฝรั่งเศสได้สร้างสะพานที่ยิ่งใหญ่กว่า ยาว 178 เมตร กว้าง 4 เมตร รับน้ำหนักได้ 18 ตัน สะพานถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน แต่ละส่วนยาว 89 เมตร หลังจากการประชุมเจนีวา สะพานเฮียนเลืองตั้งอยู่บนเส้นขนานที่ 17 กลายเป็นเส้นแบ่งเขตทหารชั่วคราว ในปี 1973 สะพานได้เชื่อมเหนือ-ใต้เข้าด้วยกันอย่างแท้จริง ในปี 1967 ระเบิดของสหรัฐฯ ได้ทำลายสะพาน ในปี 1975 ประเทศรวมกัน ความเจ็บปวดจากการแบ่งแยกได้หายไป ในปี 1996 สะพานใหม่ถูกสร้างขึ้นข้างๆ สะพานเก่า เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มขึ้น

สะพานเฮียนเลืองไม่ได้เป็นเพียงโบราณสถานทางประวัติศาสตร์ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความปรารถนาในสันติภาพ ความเป็นเอกภาพ และการพัฒนาของเวียดนาม จากอดีตที่เจ็บปวด เฮียนเลืองได้กลายเป็นสะพานเชื่อมโยงอดีตและปัจจุบัน เป็นจุดหมายปลายทางที่มีความหมายในการเดินทางสำรวจประเทศเวียดนามที่สวยงาม

สะพานเฮียนเลืองในปัจจุบันแม่น้ำเฮียนเลืองอนุสรณ์สถานสะพานเฮียนเลือง