รัฐบาลเพิ่งออกพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 138/2018/NĐ-CP แก้ไขและเพิ่มเติมข้อกำหนดบางประการของพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 65/2016/NĐ-CP ลงวันที่ 1 กรกฎาคม 2559 ซึ่งกำหนดเงื่อนไขสำหรับธุรกิจบริการฝึกอบรมผู้ขับขี่รถยนต์และบริการทดสอบใบขับขี่ พระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่นี้นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นในด้านการฝึกอบรมผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมเศรษฐกิจการขนส่ง รวมถึงการขนส่งทางทะเล การปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยทางถนนเท่านั้น แต่ยังมีส่วนช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของธุรกิจการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่อุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลกำลังเติบโตมากขึ้นเรื่อยๆ
พระราชกฤษฎีกา 138/2018/NĐ-CP ปรับแก้หลายแง่มุมในการฝึกอบรมผู้ขับขี่ ตั้งแต่สิ่งอำนวยความสะดวก วัสดุอุปกรณ์ ไปจนถึงทีมครู หนึ่งในประเด็นใหม่ที่โดดเด่นคือข้อกำหนดสำหรับห้องเรียนเทคนิคการขับขี่ โดยห้องเรียนต้องมีอุปกรณ์ภาพและเสียงที่ทันสมัยครบครัน เพื่อรองรับการสอนทฤษฎีได้อย่างมีประสิทธิภาพ รูปภาพ ภาพวาดที่แสดงการทำงานพื้นฐานของการขับขี่ รถยนต์ที่ได้รับการรองรับอย่างปลอดภัยสำหรับการฝึกซ้อมเกียร์ว่าง เกียร์เดินหน้า และอุปกรณ์จำลองการขับขี่ก็เป็นข้อกำหนดบังคับเช่นกัน สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจของรัฐในการปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมภาคทฤษฎี ช่วยให้ผู้เรียนเข้าใจความรู้พื้นฐานก่อนที่จะเข้าสู่การปฏิบัติจริง
เงื่อนไขสำหรับรถฝึกหัดขับก็เข้มงวดมากขึ้นเช่นกัน สถาบันฝึกอบรมต้องมีรถฝึกหัดขับที่อยู่ในประเภทที่ได้รับอนุญาต รับประกันคุณภาพและความปลอดภัยทางเทคนิค ในกรณีที่สถาบันฝึกอบรมมีบริการทดสอบ การใช้รถทดสอบเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึกอบรมก็มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนในด้านเวลาและจำนวน เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดและส่งผลกระทบต่อคุณภาพการฝึกอบรม สนามฝึกหัดขับรถต้องอยู่ภายใต้สิทธิการใช้ที่ถูกต้องตามกฎหมายของสถาบันฝึกอบรม รับประกันพื้นที่และเงื่อนไขทางเทคนิคตามมาตรฐาน
สำหรับทีมครู พระราชกฤษฎีกา 138/2018/NĐ-CP ยังมีการปรับแก้มาตรฐานต่างๆ ครูผู้สอนทฤษฎีและการปฏิบัติจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้านวิชาชีพตามข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยการอาชีวศึกษา ครูผู้สอนทฤษฎีต้องมีวุฒิการศึกษาเฉพาะทางที่เหมาะสม ในขณะที่ครูผู้สอนการปฏิบัติจะต้องมีใบอนุญาตขับขี่ในระดับเดียวกันขึ้นไปและมีประสบการณ์ในการขับขี่จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ครูผู้สอนการขับขี่จะต้องผ่านการฝึกอบรมวิชาชีพและได้รับใบรับรองตามข้อกำหนด กรมการขนส่งทางบกแห่งเวียดนามและกรมการขนส่งเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจออกใบรับรองครูผู้สอนการขับขี่ ขึ้นอยู่กับว่าสถาบันฝึกอบรมนั้นอยู่ภายใต้การบริหารของส่วนกลางหรือท้องถิ่น
ข้อกำหนดใหม่ในพระราชกฤษฎีกา 138/2018/NĐ-CP ไม่เพียงแต่ยกระดับมาตรฐานการฝึกอบรมผู้ขับขี่รถยนต์โดยทั่วไปเท่านั้น แต่ยังมีความหมายที่เป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเลอีกด้วย เพื่อให้การดำเนินงานการขนส่งทางทะเลมีประสิทธิภาพ การขนส่งสินค้าจากท่าเรือไปยังพื้นที่ภายในประเทศและในทางกลับกันมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง ทีมผู้ขับขี่รถบรรทุกสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมอย่างดี มีทักษะการขับขี่อย่างมืออาชีพ และมีความเข้าใจในกฎหมายจราจร คุณภาพการฝึกอบรมผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุงตามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่จะมีส่วนช่วยในการจัดหาบุคลากรผู้ขับขี่ที่มีคุณภาพสูงสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางทะเล รับประกันกระบวนการขนส่งสินค้าที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และราบรื่น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่ยั่งยืนของเศรษฐกิจทางทะเลของเวียดนาม
ภาพรถบรรทุกคอนเทนเนอร์กำลังขนส่งสินค้าที่ท่าเรือ
รถฝึกหัดขับที่มีครูฝึกกำลังสอนนักเรียน
