อัปเดตเส้นทางห้ามรถบรรทุกเบาในโฮจิมินห์ปี 2567

เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดที่ทวีความรุนแรงมากขึ้น โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ ๆ เช่น โฮจิมินห์ กรมการขนส่งทางบกได้ออกกฎระเบียบมากมายเกี่ยวกับการแบ่งช่องทางจราจรและจำกัดการสัญจรสำหรับรถบรรทุกประเภทต่าง ๆ ซึ่งการทราบ เส้นทางที่ห้ามรถบรรทุกเบา เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับธุรกิจขนส่งและผู้ขับขี่ เพื่อให้มั่นใจว่าการขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นและถูกกฎหมาย บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình เว็บไซต์เฉพาะทางด้านรถบรรทุกและข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง จะให้ข้อมูลรายละเอียดและอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับปัญหานี้ เพื่อช่วยให้คุณใช้งานรถบรรทุกเบาในเมืองได้อย่างสบายใจ

ข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกเบาในโฮจิมินห์ปี 2567

ตามข้อตัดสินใจเลขที่ 23/2018/QĐ-UBND ซึ่งออกเมื่อวันที่ 19/07/2019 โดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เวลาห้ามรถบรรทุกในโฮจิมินห์ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจนดังนี้:

  • รถบรรทุกเบา (ต่ำกว่า 2.5 ตัน): ห้ามสัญจรในเขตเมืองชั้นในในช่วงเวลาเร่งด่วนสองช่วงเวลา:
    • เช้า: ตั้งแต่ 6:00 น. ถึง 9:00 น.
    • เย็น: ตั้งแต่ 16:00 น. ถึง 20:00 น.

นอกเหนือจากช่วงเวลาห้ามนี้ รถบรรทุกเบาสามารถสัญจรได้ตามปกติในเขตเมืองชั้นใน อย่างไรก็ตาม การทราบเส้นทางเฉพาะที่ถูกห้ามและเขตเมืองชั้นในที่ถูกจำกัดอย่างไรนั้นเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด

  • รถบรรทุกหนัก (มากกว่า 2.5 ตัน): ข้อกำหนดเวลาห้ามเข้มงวดกว่า รถบรรทุกหนักไม่ได้รับอนุญาตให้สัญจรในเขตเมืองชั้นในตั้งแต่ 6:00 น. ถึง 22:00 น. หลังจาก 22:00 น. ถึง 6:00 น. ของเช้าวันรุ่งขึ้น รถบรรทุกหนักได้รับอนุญาตให้สัญจรได้เฉพาะบนเส้นทางระเบียงที่กำหนดเท่านั้น

โฮจิมินห์เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและวัฒนธรรมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และยังเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่สำคัญของภาคใต้ ปริมาณยานพาหนะส่วนบุคคลและรถบรรทุกที่หลั่งไหลเข้ามาในเมืองทุกวันมีจำนวนมาก สร้างแรงกดดันอย่างมากต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง การใช้ข้อกำหนดเวลาห้ามรถบรรทุกเป็นหนึ่งในมาตรการเพื่อลดการจราจรติดขัด รักษาความปลอดภัยทางถนน และปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมในเมือง

การละเมิดข้อกำหนดเกี่ยวกับเวลาห้ามรถบรรทุกอาจถูกลงโทษทางปกครองด้วยค่าปรับสูงสุด 2 ล้านดอง และพักใช้ใบอนุญาตขับขี่นานถึง 3 เดือน ดังนั้น การปฏิบัติตามข้อกำหนดจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

รถบรรทุกเบา Kia K250 น้ำหนักบรรทุก 2.49 ตัน เป็นที่นิยมในเวียดนาม ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดห้ามถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดรถบรรทุกเบา Kia K250 น้ำหนักบรรทุก 2.49 ตัน เป็นที่นิยมในเวียดนาม ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดห้ามถนนเพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิด

การแบ่งประเภทรถบรรทุกและคำจำกัดความของเขตห้ามรถบรรทุก

เพื่อให้เข้าใจข้อกำหนดห้ามรถบรรทุกเบาได้ดียิ่งขึ้น เราจำเป็นต้องเข้าใจการแบ่งประเภทรถบรรทุกและขอบเขตของเขตเมืองชั้นในที่ถูกจำกัด

ประเภทรถบรรทุกที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนด

  • รถบรรทุกหนัก: รวมถึงรถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 2.5 ตันขึ้นไป รถเครื่องจักรกล เครื่องยนต์ เครื่องกึ่งพ่วงที่ลากโดยรถยนต์หรือรถพ่วง
  • รถยนต์บรรทุกสินค้า: รถยนต์ประเภทที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าหรืออุปกรณ์พิเศษ มีใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมต่ำกว่า 1.5 ตัน (ยกเว้นรถกระบะ)
  • รถทดลอง (รถบรรทุกสินค้า 4 ล้อติดเครื่องยนต์): ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ สองเพลาและสี่ล้อ มีกระบะบรรทุกและเครื่องยนต์ติดตั้งบนแชสซีเดียวกัน คล้ายกับรถยนต์บรรทุกต่ำกว่า 3.5 ตัน
  • รถยนต์บรรทุก (รถบรรทุก): รถยนต์บรรทุกสินค้าหรืออุปกรณ์พิเศษที่มีใบรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมมากกว่า 1.5 ตัน
  • รถแทรกเตอร์: หัวรถจักรที่เคลื่อนที่ได้เองโดยใช้ตีนตะขาบหรือล้อยางเพื่อไถ ขุด ลาก ปาด ยก ตัก ดัน
  • รถบรรทุกเบา: รวมถึงรถยนต์บรรทุกสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกต่ำกว่า 1.5 ตัน (รถบรรทุกต่ำกว่า 1.5 ตัน ยกเว้นรถกระบะ) รถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 1.5 ตันถึง 2.5 ตัน และรถทดลอง
  • รถยนต์ลากรถพ่วง: รถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อลากรถพ่วง
  • รถหัวลากกึ่งพ่วง: รถยนต์เครื่องยนต์ที่ใช้บรรทุกสินค้าโดยมีกระบะรถเป็นกึ่งพ่วง
  • รถพ่วง: ยานพาหนะที่ออกแบบมาเพื่อให้น้ำหนักรวมของรถพ่วงทั้งหมดไม่วางอยู่บนรถยนต์ลาก
  • รถกระบะ (รถปิกอัพ): รถที่มีโครงสร้างกระบะบรรทุกติดกับตัวรถ น้ำหนักบรรทุกน้อยกว่า 1.5 ตัน และต่ำกว่า 5 ที่นั่ง รถกระบะก็ถูกห้ามในช่วงเวลาเร่งด่วนในบางเส้นทางเช่นกัน

เขตจำกัดเมืองชั้นในโฮจิมินห์

เขตเมืองชั้นในโฮจิมินห์ถูกจำกัดโดยเส้นทางต่อไปนี้:

  • ด้านเหนือและด้านตะวันตก: ทางหลวงหมายเลข 1 (จากสี่แยก Thu Duc ถึงช่วงทางหลวงหมายเลข 1 ตัดกับถนน Nguyen Van Linh)
  • ด้านใต้: ถนน Vo Chi Cong (จากช่วง Dong Van Cong ถึงสะพาน Phu My), สะพาน Phu My, ทางยกระดับ (จาก khu A Nam Sai Gon ถึงสะพาน Phu My), ถนน Nguyen Van Linh (จาก khu A Nam Sai Gon ถึงทางหลวงหมายเลข 1A)
  • ด้านตะวันออก: ทางหลวงฮานอย (จากสี่แยก Thu Duc ถึงทางแยก Cat Lai) – Mai Chi Tho – Dong Van Cong (ถึง Vo Chi Cong)

โดยสรุป เขตเมืองชั้นในโฮจิมินห์ถูกจำกัดโดยเส้นทาง:

  • ถนนทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงจากสี่แยกทางหลวงหมายเลข 1 – ทางหลวงฮานอย ถึงสี่แยกทางหลวงหมายเลข 1 – ถนน Nguyen Van Linh)
  • ทางหลวงฮานอย (ช่วงถนนจากสี่แยกทางหลวงหมายเลข 1 – ทางหลวงฮานอย ถึงทางแยก Cat Lai) – ถนน Mai Chi Tho – ถนน Dong Van Cong (ถึงถนน Vo Chi Cong)
  • ถนน Vo Chi Cong (จากถนน Dong Van Cong ถึงสะพาน Phu My) – สะพาน Phu My – ทางยกระดับ (จากสะพาน Phu My ถึงจุดตัด Khu A Nam Sai Gon) – ถนน Nguyen Van Linh (ช่วงจากจุดตัด Khu A Nam Sai Gon ถึงทางหลวงหมายเลข 1)

เส้นทางระเบียงสำหรับรถบรรทุกเบา

แม้ว่าจะมีข้อกำหนดห้ามรถบรรทุกในเขตเมืองชั้นในในช่วงเวลาเร่งด่วน แต่ก็ยังมีเส้นทางระเบียงที่อนุญาตให้รถบรรทุกเบาสัญจรได้ในช่วงเวลาที่กำหนดเพื่อรองรับความต้องการในการขนส่งสินค้าที่จำเป็น

เส้นทางที่อนุญาตให้รถบรรทุกเบาสัญจรได้ตั้งแต่ 9:00 น. ถึง 16:00 น.:

  • ระเบียงตรวจสภาพรถ 50,01s: ทางหลวงหมายเลข 1 – ถนน Kinh Duong Vuong, ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์
  • ระเบียงตรวจสภาพรถ 50,03V: ที่ทางหลวงหมายเลข 1
  • ถนน Pham Van Dong – ทางหลวงหมายเลข 13 – ศูนย์ตรวจสภาพรถยนต์ 50,03s
  • ถนน Pham The Hien: ช่วงจาก Trinh Quang Nghi ถึง Pham The Hien – ทางหลวงหมายเลข 50
  • ทางหลวงหมายเลข 50: จาก Nguyen Van Linh ถึง Pham The Hien
  • ถนน Mai Chi Tho: จากถนน Nguyen Co Thach ถึง Dong Van Cong
  • ถนน Nguyen Xuan Soan: จาก Huynh Tan Phat ถึง Le Van Luong

เส้นทางที่อนุญาตให้รถบรรทุกหนักสัญจรได้ (อ้างอิง ควรตรวจสอบข้อกำหนดล่าสุดอีกครั้ง):

เส้นทางสำหรับรถบรรทุกหนักมักจะมีข้อจำกัดด้านเวลาการสัญจรที่แยกจากกันและซับซ้อนกว่า หากต้องการทราบข้อมูลที่ถูกต้องและเป็นปัจจุบัน ผู้ขับขี่รถบรรทุกหนักควรตรวจสอบประกาศโดยตรงจากกรมการขนส่งทางบกโฮจิมินห์ หรือหน่วยงานราชการที่มีอำนาจหน้าที่อื่น ๆ เส้นทางระเบียงอ้างอิงบางส่วนสำหรับรถบรรทุกหนัก (อาจมีข้อจำกัดด้านเวลา):

  • ถนนเข้าท่าเรือ Nha Rong: จากสะพาน Tan Thuan 1 – ถนน Nguyen Tat Thanh – ถึง Kho 5 ท่าเรือ Nha Rong
  • ระเบียงเข้าออกท่าเรือ Tan Thuan 2: ถนน Nguyen Van Linh – Huynh Tan Phat – ถนน Bui Van Ba – ท่าเรือ Tan Thuan 2
  • เส้นทางเข้าออกท่าเรือ Lo Tus: ถนน Nguyen Van Linh – ถนน Nguyen Thi Thap – ถนน Nguyen Van Quy – ท่าเรือ Lotus
  • ช่วงถนนหมายเลข 14 เมือง Thu Duc: จาก QL1 ถึงถนนหมายเลข 13
  • เส้นทางเข้าโรงงานนม: จากทางหลวงฮานอย – Vo Van Ngan – Thong Nhat – Dang Van Bi – ถนนหมายเลข 6…
  • ถนน Le Trong Tan: จาก QL1 ถึง Khu Cong Nghiep Tan Binh
  • เส้นทางเข้า KCN Tan Binh: ถนน D7 ถึงถนน MI
  • เส้นทางเข้าท่าเรือ Phu Dinh: ทางหลวงหมายเลข 1 – Vo Van Kiet – ถนน Ho Hoc Lam – ท่าเรือ Phu Dinh

ข้อควรจำที่สำคัญ: ข้อมูลเกี่ยวกับเส้นทางระเบียงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาและขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรจริง ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบข้อมูลอย่างสม่ำเสมอจากแหล่งข้อมูลที่เป็นทางการเพื่อให้แน่ใจว่าปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างถูกต้อง

เพื่อให้การเดินทางสะดวกและหลีกเลี่ยงการละเมิดเส้นทางห้าม การใช้แอปพลิเคชันนำทางอัจฉริยะจึงมีประโยชน์อย่างยิ่ง ด้านล่างนี้คือแอปพลิเคชันบางส่วนที่คุณสามารถอ้างอิงได้

TOP 6 แอปพลิเคชันนำทางสำหรับรถยนต์ที่แม่นยำและดีที่สุด

[ข้อมูลเกี่ยวกับแอปพลิเคชันนำทางยังคงเหมือนเดิมกับบทความต้นฉบับ]

บทความข้างต้นได้ให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับ เส้นทางห้ามรถบรรทุกเบา ในโฮจิมินห์ พร้อมด้วยข้อกำหนดเวลาห้ามและการแบ่งประเภทรถ หวังว่าข้อมูลเหล่านี้จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่และธุรกิจขนส่งในการดำเนินงานในโฮจิมินห์ หากคุณมีข้อสงสัยใด ๆ หรือต้องการคำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุก โปรดติดต่อ Xe Tải Mỹ Đình ผ่านหมายเลขโทรศัพท์ 0901 757 716 – Hoàng Thaco Hồ Chí Minh เพื่อรับการสนับสนุนอย่างเต็มที่

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *