ข้อเสนอการเพิ่มภาษีและค่าธรรมเนียมสำหรับรถกระบะจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังก่อให้เกิดความกังวลว่าราคารถยนต์ประเภทนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก หากรัฐสภาอนุมัติข้อเสนอนี้ รถกระบะที่มีราคาประมาณ 600 ล้านดองอาจพุ่งสูงถึงหนึ่งพันล้านดอง
Ford Ranger รถกระบะขึ้นราคา
ข้อมูลนี้กำลังสร้างความตื่นตระหนกให้กับทั้งผู้บริโภคส่วนบุคคลและธุรกิจในเวียดนาม รถกระบะเป็นที่นิยมเนื่องจากความอเนกประสงค์ ทั้งขนส่งสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่คล้ายกับรถเก๋ง ปัจจัยสำคัญประการหนึ่งที่ทำให้รถกระบะเป็นที่นิยมคืออัตราภาษีและค่าธรรมเนียมที่เอื้ออำนวยมากกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่ง
ปัจจุบัน รถกระบะในเวียดนามเสียค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเพียง 2% ในขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งน้อยกว่า 9 ที่นั่งต้องเสียค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 10-12% ภาษีสรรพสามิตสำหรับรถกระบะก็อยู่ที่ 15% ซึ่งต่ำกว่าอย่างมากเมื่อเทียบกับ 45-90% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล นโยบายภาษีนี้ได้เปิดโอกาสให้หลายคนเข้าถึงรถกระบะในฐานะยานพาหนะที่ประหยัดและอเนกประสงค์
เพื่อให้เห็นภาพที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับผลกระทบของการเพิ่มภาษี ลองพิจารณาตัวอย่างของ Ford Ranger XLS AT ด้วยราคานำเข้าประมาณ 500 ล้านดอง บวกกับภาษีนำเข้า 5% (25 ล้าน) ภาษีสรรพสามิต 15% (75 ล้าน) และค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 2% (10 ล้าน) ภาษีและค่าธรรมเนียมทั้งหมดในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 610 ล้านดอง ราคารถที่ขายในตลาดปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 680 ล้านดอง
อย่างไรก็ตาม หากข้อเสนอการเพิ่มภาษีและค่าธรรมเนียมของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้รับการอนุมัติ ภาพรวมทางการเงินจะเปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง Ford Ranger ที่กล่าวถึงข้างต้นอาจต้องเสียภาษีนำเข้าสูงถึง 30% (150 ล้าน) ภาษีสรรพสามิต 50% (250 ล้าน) และภาษีการจดทะเบียน 10% (50 ล้าน) ในเวลานั้น ภาษีและค่าธรรมเนียมทั้งหมดจะผลักดันราคารถให้สูงกว่า 1 พันล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 500 ล้านดองเมื่อเทียบกับปัจจุบัน
การเพิ่มขึ้นของราคารถกระบะนี้ถือเป็นเรื่องน่าตกใจอย่างมากสำหรับลูกค้าที่ชื่นชอบรถยนต์ประเภทนี้ ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อรถของผู้บริโภคเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์หลายราย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Ford Vietnam Ford Ranger เป็นรถกระบะที่อยู่ใน 3 อันดับแรกของรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในเวียดนามมาหลายปี การขึ้นราคาสูงอาจลดความสามารถในการแข่งขันและเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ของตลาดรถกระบะ
โปรโมชั่นราคารถกระบะ Ford Ranger
เหตุผลสำหรับข้อเสนอการเพิ่มภาษีนี้ ส่วนหนึ่งมาจากการที่รถกระบะทั้งหมดในเวียดนามเป็นรถยนต์นำเข้าทั้งคัน การนำเข้ารถกระบะในปริมาณมากถูกมองว่าเป็นการเพิ่มส่วนเกินการนำเข้า ส่งผลกระทบต่อดุลการค้า นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศยังอยู่ภายใต้แรงกดดันจากการแข่งขันอย่างมากจากรถยนต์นำเข้า ในขณะที่รถกระบะนำเข้ายังไม่ได้มีส่วนช่วยอย่างมีนัยสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุนและสร้างงานในประเทศ
อย่างไรก็ตาม การขึ้นราคารถกระบะอย่างกะทันหันอาจก่อให้เกิดผลกระทบที่ไม่เล็กน้อย ธุรกิจและบุคคลจำนวนมากที่ใช้รถกระบะเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจและการขนส่งสินค้าอาจประสบปัญหาในการเข้าถึงยานพาหนะที่เหมาะสมกับความต้องการและความสามารถทางการเงิน ตลาดรถกระบะที่กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่องอาจถูกรบกวน ส่งผลกระทบต่อแผนธุรกิจของผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่าย
สรุป:
ข้อเสนอการเพิ่มภาษีและค่าธรรมเนียมสำหรับรถกระบะเป็นปัญหาที่ซับซ้อน ซึ่งต้องได้รับการพิจารณาและไตร่ตรองอย่างรอบคอบจากหลายฝ่าย การขึ้นราคารถกระบะจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์เวียดนามอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกลุ่มรถกระบะและผู้บริโภค จำเป็นต้องมีการประเมินผลกระทบทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมอย่างครอบคลุม เพื่อให้การตัดสินใจเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงผลประโยชน์ที่สอดคล้องกันระหว่างรัฐ ธุรกิจ และผู้บริโภค
