รถบรรทุกน้ำหนักเกิน: บทลงโทษใหม่ล่าสุดปี 2025 และวิธีการคำนวณ

การขนส่งสินค้าที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องนำไปสู่สถานการณ์ที่รถบรรทุกน้ำหนักเกินเพิ่มขึ้น สร้างแรงกดดันต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและก่อให้เกิดอันตรายจากอุบัติเหตุ เพื่อความปลอดภัยและรักษาคุณภาพของถนน การควบคุมน้ำหนักของยานยนต์จึงมีบทบาทสำคัญ บทความนี้จะให้ข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับรถบรรทุกน้ำหนักเกินตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025

รถบรรทุกน้ำหนักเกินคืออะไร? บทลงโทษเป็นอย่างไร?

รถบรรทุกน้ำหนักเกินหมายถึงยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าเกินน้ำหนักที่อนุญาต น้ำหนักบรรทุกจะพิจารณาจากความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของยานพาหนะ ซึ่งบันทึกไว้ในเอกสารทางเทคนิคของรถ บทลงโทษสำหรับน้ำหนักเกินจะคำนวณจากอัตราส่วนที่เกินเมื่อเทียบกับน้ำหนักที่อนุญาต

ตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP ทั้งผู้ขับขี่และเจ้าของรถจะต้องรับผิดชอบและถูกลงโทษเมื่อรถบรรทุกน้ำหนักเกิน บทลงโทษได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจนและละเอียดกว่าเดิม และใช้กับทั้งบุคคลธรรมดาและองค์กร

บทลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกินล่าสุด (พระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP)

สำหรับผู้ขับขี่:

• น้ำหนักเกิน 10% ถึง 30%: ปรับตั้งแต่ 800,000 ดอง ถึง 1,000,000 ดอง
• น้ำหนักเกิน 30% ถึง 50%: ปรับตั้งแต่ 3,000,000 ดอง ถึง 5,000,000 ดอง
• น้ำหนักเกิน 50% ถึง 100%: ปรับตั้งแต่ 5,000,000 ดอง ถึง 7,000,000 ดอง
• น้ำหนักเกิน 100% ถึง 150%: ปรับตั้งแต่ 8,000,000 ดอง ถึง 12,000,000 ดอง
• น้ำหนักเกิน 150%: ปรับตั้งแต่ 40,000,000 ดอง ถึง 50,000,000 ดอง
• ไม่ปฏิบัติตามการตรวจสอบน้ำหนักหรือใช้กลอุบายหลีกเลี่ยง: ปรับตั้งแต่ 40,000,000 ดอง ถึง 50,000,000 ดอง

รูปแบบการลงโทษเพิ่มเติม: พักใช้ใบอนุญาตขับขี่ (GPLX) ตั้งแต่ 1 ถึง 5 เดือน ขึ้นอยู่กับระดับความรุนแรงของการละเมิด

บทลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกินสำหรับเจ้าของรถ

สำหรับเจ้าของรถ (บุคคลธรรมดา/องค์กร): บทลงโทษสำหรับเจ้าของรถสูงกว่าผู้ขับขี่หลายเท่า แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบที่หนักกว่าในการจัดการยานพาหนะและการขนส่งสินค้า รายละเอียดของบทลงโทษมีการระบุไว้อย่างชัดเจนในพระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP

วิธีการคำนวณเปอร์เซ็นต์รถบรรทุกน้ำหนักเกิน

ตามหนังสือเวียน 31/2019/TT-BGTVT น้ำหนักบรรทุกคือปริมาณสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่ง ซึ่งกำหนดตามเอกสารรับรองการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานพาหนะ

สูตรการคำนวณ % น้ำหนักเกิน:

% น้ำหนักเกิน = (น้ำหนักรวมของรถจริง - น้ำหนักรถ - น้ำหนักสินค้าที่อนุญาต) / น้ำหนักสินค้าที่อนุญาต x 100%

ความสำคัญของการกำหนดบทลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกิน

การกำหนดและลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกินอย่างเคร่งครัดมีความสำคัญในเรื่อง:

• ปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง: รถบรรทุกน้ำหนักเกินเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ถนนหนทาง สะพาน และอุโมงค์เสียหาย
• รับประกันความปลอดภัยทางถนน: รถบรรทุกน้ำหนักเกินควบคุมยาก เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเบรกกะทันหันหรือเข้าโค้ง
• ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง: การควบคุมน้ำหนักช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง
• ส่งเสริมการแข่งขันที่เป็นธรรม: การลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกินอย่างเคร่งครัดช่วยสร้างสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่เป็นธรรมสำหรับบริษัทขนส่ง

การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกเป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่และเจ้าของรถ การทราบบทลงโทษรถบรรทุกน้ำหนักเกินตามพระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP จะช่วยให้ผู้ที่เกี่ยวข้องตระหนักถึงการปฏิบัติตามกฎหมายมากขึ้น ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างระบบการขนส่งที่ปลอดภัยและยั่งยืน โปรดดูพระราชกฤษฎีกา 168/2024/NĐ-CP สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม