อุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงที่เกิดขึ้นที่จังหวัดฮòa Bình เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกดิน ได้ส่งสัญญาณเตือนถึงสถานการณ์การต่อเติมกระบะรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถบรรทุกขนาด 6.5 เมตร ที่กำลังวิ่งอยู่บนท้องถนน เหตุการณ์ที่น่าเศร้านี้ไม่เพียงแต่คร่าชีวิตผู้คนจำนวนมาก แต่ยังเผยให้เห็นถึงผลกระทบที่คาดไม่ถึงจากการละเมิดข้อกำหนดเกี่ยวกับขนาดกระบะรถบรรทุก
เมื่อบ่ายวันที่ 4 มิถุนายน บนถนน Hồ Chí Minh ช่วงที่ผ่านจังหวัดฮòa Bình ได้เกิดอุบัติเหตุที่น่าสยดสยองขึ้น เมื่อรถบรรทุกหมายเลขทะเบียน 29H-770.16 พลิกคว่ำทับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ทำให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 3 ราย ทันทีที่ได้รับแจ้งข้อมูล กรมการขนส่งทางบกเวียดนามได้เร่งดำเนินการตรวจสอบ ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบสวนสาเหตุของอุบัติเหตุ และตรวจสอบประเด็นที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุกที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ
ภาพเหตุการณ์อุบัติเหตุรถบรรทุก 6.5 เมตร ต่อเติมกระบะ ที่ฮòa Bình รถบรรทุกพลิกคว่ำทับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
รายงานจากกรมการขนส่งทางบกเวียดนามระบุว่า รถบรรทุกยี่ห้อ CNHTC ผลิตเมื่อปี 2021 ในประเทศจีน ได้รับการตรวจสภาพครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 28 กันยายน 2021 และยังมีอายุการใช้งานถึงวันที่ 27 กันยายน 2023 ตามเอกสารจดทะเบียน เจ้าของรถคือ บริษัท TNHH การค้าและการขนส่ง Văn Phú รถได้รับอนุญาตให้บรรทุกผู้โดยสาร 2 คน และน้ำหนักบรรทุกสินค้า 13.1 ตัน ที่น่าสังเกตคือ ขนาดภายในกระบะรถตามที่จดทะเบียนคือ ความยาว 6.5 เมตร กว้าง 2.3 เมตร และสูง 72 เซนติเมตร นี่เป็นข้อมูลที่สำคัญ เนื่องจากรถบรรทุกขนาด 6.5 เมตรเป็นหนึ่งในกลุ่มรถที่ได้รับความนิยมในตลาดขนส่งในปัจจุบัน ตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าที่หลากหลาย
อย่างไรก็ตาม ผลการตรวจสอบจริงในที่เกิดเหตุอุบัติเหตุทำให้หลายคนตกตะลึง ขนาดภายในกระบะรถบรรทุก 29H-770.16 ที่วัดได้คือ ความยาว 6.78 เมตร กว้าง 2.31 เมตร และความสูงถึง 1.85 เมตร ดังนั้น กระบะรถได้ถูกต่อเติม ขยายความยาวเพิ่มขึ้น 28 เซนติเมตร และยกสูงขึ้นถึง 1.13 เมตร เมื่อเทียบกับข้อมูลที่จดทะเบียน ภาพเปรียบเทียบจากช่วงเวลาที่ตรวจสภาพรถยังแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างอย่างชัดเจนเกี่ยวกับขนาดกระบะรถ ซึ่งเป็นหลักฐานว่ารถได้ถูกดัดแปลงโครงสร้างโดยเจตนา
การต่อเติมกระบะรถบรรทุก 6.5 เมตร หรือรถบรรทุกประเภทใดก็ตาม แฝงไปด้วยอันตรายต่อความปลอดภัยทางถนนอย่างมาก กระบะรถที่ถูกต่อเติมทำให้จุดศูนย์ถ่วงของรถเปลี่ยนแปลงไป ทำให้รถพลิกคว่ำได้ง่ายเมื่อเข้าโค้งหรือเคลื่อนที่บนพื้นที่ไม่เรียบ ยิ่งไปกว่านั้น การบรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดที่อนุญาตเนื่องจากกระบะรถมีขนาดใหญ่ขึ้น ยังส่งผลเสียต่อระบบเบรก ยาง และส่วนประกอบอื่นๆ ของรถ ทำให้เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ในอุบัติเหตุที่น่าเศร้านี้ เป็นไปได้มากว่าการต่อเติมกระบะรถบรรทุก 6.5 เมตร มีส่วนทำให้เกิดสถานการณ์รถเสียการควบคุมและพลิกคว่ำทับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล
อุบัติเหตุที่ฮòa Bình เป็นสัญญาณเตือนที่มีค่าสำหรับหน่วยงานกำกับดูแล ผู้ประกอบการขนส่ง และผู้ขับขี่เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถบรรทุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบรรทุกขนาด 6.5 เมตร และสถานการณ์การต่อเติมกระบะรถ จำเป็นต้องมีมาตรการที่เข้มแข็งและเด็ดขาดมากขึ้นเพื่อควบคุม จัดการอย่างจริงจังกับกรณีการละเมิด เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยสำหรับผู้คนและยานพาหนะเมื่อเข้าร่วมการจราจร ในขณะเดียวกัน เจ้าของรถและผู้ขับขี่ก็จำเป็นต้องยกระดับจิตสำนึกในการปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่เห็นแก่ผลกำไรจนไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของตนเองและสังคม
