กฎหมายรถบรรทุก 1 ก.ค. 2561: ตอบคำถามเจ้าของรถ

อีกไม่กี่วันก็จะถึงกำหนดที่กฎระเบียบใหม่เกี่ยวกับการติดป้ายสัญลักษณ์ “รถบรรทุก” สำหรับรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังมีเจ้าของรถจำนวนมากที่ยังคงสับสน ไม่เข้าใจ และยังไม่ทราบขั้นตอนการดำเนินการอย่างชัดเจน บทความนี้จาก Xe Tải Mỹ Đình จะช่วยให้คุณเข้าใจประเด็นปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบนี้ได้อย่างกระจ่างแจ้ง

รถบรรทุกขนาดเล็กที่ไม่จำเป็นต้องติดป้ายสัญลักษณ์

รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันที่ไม่ประกอบธุรกิจขนส่ง ไม่จำเป็นต้องติดป้ายสัญลักษณ์และติดตั้งอุปกรณ์ GSHT

ข้อกำหนดเกี่ยวกับป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561: ยังคงมีข้อสงสัยมากมาย

ตามพระราชกฤษฎีกา 86/2014/NĐ-CP ว่าด้วยการประกอบธุรกิจและการกำหนดเงื่อนไขการประกอบธุรกิจขนส่งด้วยรถยนต์ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561 ผู้ประกอบการ บริษัท สหกรณ์ ครัวเรือนที่ประกอบธุรกิจขนส่งสินค้าด้วยรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกตามที่ออกแบบไว้ไม่เกิน 3.5 ตัน จะต้องมีใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งด้วยรถยนต์ ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามรถ (GSHT) และได้รับป้ายสัญลักษณ์ “รถบรรทุก” อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดนี้ได้สร้างความสับสนและความเข้าใจที่แตกต่างกันมากมายในกลุ่มเจ้าของรถ

คุณ Nguyễn Tuấn Dương เจ้าของรถบรรทุก 1.5 ตันในฮานอยกล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ผมได้ยินเกี่ยวกับข้อกำหนดการติดป้ายสัญลักษณ์สำหรับรถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตัน หากกฎหมายกำหนดไว้ ผมก็จะปฏิบัติตาม แต่ผมยังคงสงสัยเกี่ยวกับความจำเป็นของเรื่องนี้ เพราะรถของผมเป็นรถส่วนบุคคล ไม่ได้สังกัดหน่วยงานหรือองค์กรใดๆ เลย” คุณ Dương ยังกล่าวอีกว่า แตกต่างจากรถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดเล็กไม่เกิน 3.5 ตันส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ของครอบครัว ใช้บรรทุกสินค้าเพื่อครอบครัวหรืองานธุรกิจขนาดเล็ก ไม่ได้บรรทุกเพื่อการค้าอย่างมืออาชีพ

คุณ Nguyễn Tuấn Dương เจ้าของรถบรรทุกแสดงความกังวลเกี่ยวกับกฎระเบียบใหม่

ด้วยความกังวลใจเช่นเดียวกัน คุณ Phạm Anh Dũng ใน Hà Nam ตั้งคำถามว่า “รถบรรทุกของบ้านผมส่วนใหญ่ใช้บรรทุกสินค้าเกษตรของครอบครัว ไม่ได้ประกอบธุรกิจขนส่งอะไรเลย ทำไมต้องจดทะเบียนธุรกิจหรือติดป้ายสัญลักษณ์ด้วย” คุณ Dũng กังวลเกี่ยวกับขั้นตอนการบริหารที่ซับซ้อนและค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นเมื่อต้องจดทะเบียนธุรกิจขนส่ง ในขณะที่ความต้องการในการขนส่งสินค้าของครอบครัวไม่ได้เกิดขึ้นบ่อยครั้งและปริมาณสินค้าก็ไม่มากนัก

คุณ Phạm Anh Dũng แสดงความสงสัยเกี่ยวกับความจำเป็นในการติดป้ายสัญลักษณ์สำหรับรถบรรทุกที่ใช้ในครอบครัว

เกี่ยวกับประเด็นการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามรถ คุณ Dũng ยังแสดงความเห็นอีกว่า “การติดตั้งกล่องดำสำหรับผมแล้วไม่จำเป็น เพราะผมขับรถเอง จัดการเอง ไม่ได้จ้างใครมาขับ ทำไมต้องมีการตรวจสอบให้ยุ่งยากด้วย”

ใครบ้างที่ต้องติดป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุกตามข้อกำหนด 1 กรกฎาคม 2561?

เพื่อไขข้อสงสัยดังกล่าว Ông Đào Việt Long หัวหน้าฝ่ายบริหารการขนส่ง กรมการขนส่งฮานอยกล่าวว่า ในช่วงใกล้ถึงวันที่ 1 กรกฎาคม 2561 จำนวนประชาชนที่มายื่นคำร้องขอรับป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถจำนวนมากยังไม่เข้าใจข้อกำหนดเกี่ยวกับเอกสารและขั้นตอน ทำให้ต้องมีการเพิ่มเติมและแก้ไขหลายครั้ง เอกสารประกอบการยื่นขอรับป้ายสัญลักษณ์ต้องมีสำเนาทะเบียนรถ ใบตรวจสภาพรถที่ยังมีผลบังคับใช้ และอุปกรณ์ติดตามรถต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ถ่ายโอนข้อมูลไปยังกรมทางหลวงเวียดนาม

Ông Đào Việt Long ให้ข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุก

Ông Nguyễn Văn Thanh ประธานสมาคมขนส่งยานยนต์เวียดนามยืนยันว่า การออกป้ายสัญลักษณ์และป้ายทะเบียนในการประกอบธุรกิจขนส่งได้ดำเนินการมานานแล้วและให้ผลลัพธ์เชิงบวกมากมาย “เป้าหมายหลักของการออกป้ายสัญลักษณ์คือเพื่อให้หน่วยงานราชการสามารถระบุได้ง่ายว่ารถเป็นของบริษัทใด เพื่ออำนวยความสะดวกในการบริหารจัดการและแก้ไขปัญหาเมื่อเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน นี่เป็นพื้นฐานในการจัดการจำนวนรถของบริษัทที่ประกอบธุรกิจขนส่งด้วย” Ông Thanh กล่าวเน้นย้ำ

Ông Nguyễn Văn Thanh อธิบายถึงประโยชน์ของการติดป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุก

อย่างไรก็ตาม Ông Đào Việt Long ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่า ไม่ใช่รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันทุกคันที่จะต้องติดป้ายสัญลักษณ์ ตามข้อ 1 มาตรา 50 แห่งหนังสือเวียน 63/2014/TT-BGTVT ของกระทรวงคมนาคม สำหรับหน่วยงานธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บค่าบริการโดยตรง (เช่น การขนส่งสินค้าภายในจากโรงงานไปยังคลังสินค้า) ที่ใช้ยานพาหนะน้ำหนักไม่เกิน 10 ตัน และมีจำนวนไม่เกิน 5 คัน จะไม่เข้าข่ายต้องได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่งด้วยรถยนต์ ป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุก และติดตั้งอุปกรณ์ติดตามรถ

Bà Phan Thị Thu Hiền รองอธิบดีกรมทางหลวงเวียดนาม อธิบายเพิ่มเติมว่า พระราชกฤษฎีกา 86/2014/NĐ-CP จำแนกธุรกิจขนส่งออกเป็นสองรูปแบบ: ธุรกิจขนส่งที่เรียกเก็บค่าบริการโดยตรง และธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บค่าบริการโดยตรง สำหรับธุรกิจขนส่งที่ไม่เรียกเก็บค่าบริการโดยตรง หนังสือเวียน 63/2014/TT-BGTVT กำหนดไว้อย่างชัดเจนถึงกรณีที่ต้องมีใบอนุญาตประกอบธุรกิจขนส่ง ป้ายสัญลักษณ์ และอุปกรณ์ GSHT ได้แก่ การขนส่งสินค้าอันตราย สินค้าที่มีขนาดและน้ำหนักเกินมาตรฐาน หน่วยงานที่มีรถตั้งแต่ 5 คันขึ้นไป หรือใช้รถที่มีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันขึ้นไป

Bà Phan Thị Thu Hiền อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับข้อยกเว้นสำหรับรถบรรทุกที่ไม่ต้องติดป้ายสัญลักษณ์

ดังนั้น จึงอาจเข้าใจได้ว่า สถานประกอบการผลิต ร้านค้าธุรกิจที่ไม่ใช่ผู้ประกอบการธุรกิจขนส่ง ที่ใช้รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันเพื่อขนส่งสินค้าเพื่อการดำเนินงานของตนเอง (ไม่ใช่การขนส่งเพื่อการค้า) และมีจำนวนไม่เกิน 5 คัน จะไม่อยู่ในข่ายบังคับที่ต้องติดป้ายสัญลักษณ์ “รถบรรทุก” ตามข้อกำหนดตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561

ผลกระทบหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561

Bà Phan Thị Thu Hiền ยังเตือนอีกว่า ตามแผนงานของพระราชกฤษฎีกา 86/2014/NĐ-CP ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561 รถที่ใช้ในการประกอบธุรกิจขนส่งที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตันจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามรถ หลังจากช่วงเวลานี้ ผู้ประกอบการ บริษัท สหกรณ์ ครัวเรือนที่ประกอบธุรกิจขนส่งสินค้า และผู้ขับขี่รถยนต์ที่ประกอบธุรกิจขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 3.5 ตัน หากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด จะถูกลงโทษทางปกครองตามพระราชกฤษฎีกา 46/2016/NĐ-CP โดยมีโทษปรับตั้งแต่ 3-5 ล้านดอง

คำเตือนเกี่ยวกับบทลงโทษสำหรับผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบ

สรุป:

ข้อกำหนดเกี่ยวกับการติดป้ายสัญลักษณ์รถบรรทุกตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2561 มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดการกิจกรรมธุรกิจขนส่ง เพื่อให้มั่นใจในความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่รถบรรทุกขนาดไม่เกิน 3.5 ตันทุกคันที่จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้ เจ้าของรถจำเป็นต้องระบุวัตถุประสงค์การใช้รถของตนเองให้ชัดเจนว่าเข้าข่ายธุรกิจขนส่งหรือไม่ เพื่อปฏิบัติตามกฎหมายอย่างถูกต้อง หลีกเลี่ยงการถูกลงโทษโดยไม่จำเป็น หากยังมีข้อสงสัยใดๆ เจ้าของรถควรติดต่อกรมการขนส่งทางบกในพื้นที่โดยตรงเพื่อขอคำปรึกษาและรับคำตอบที่ชัดเจน