Desde 2017, a instalação de caixas negras em camiões tornou-se um requisito obrigatório para muitos tipos de transporte no Vietname. Esta regulamentação foi introduzida para reforçar a gestão das operações de transporte, garantir a segurança rodoviária e a transparência da informação. No entanto, nem todos os proprietários de veículos estão cientes das sanções em caso de incumprimento. Este artigo da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá informações detalhadas sobre as coimas para camiões sem caixa negra em 2017, ajudando os proprietários de veículos e as empresas de transporte a compreender e a cumprir corretamente os regulamentos legais.
1. Regulamentos Sobre a Instalação de Caixas Negras em Camiões Antes de 2017
O Decreto nº 86/2014/ND-CP do Governo estabeleceu um roteiro para a instalação de dispositivos de monitorização de viagens (também conhecidos como caixas negras) para veículos comerciais de transporte. De acordo com isso, o prazo final para os camiões concluírem a instalação das caixas negras foi dividido em etapas, dependendo do tipo e peso do veículo.
Antes de 2017, os marcos temporais importantes a ter em conta incluíam:
- Antes de 1 de julho de 2015: Aplicável a veículos comerciais de transporte de passageiros e mercadorias.
- Antes de 1 de janeiro de 2016: Destinado a veículos de transporte de mercadorias com peso superior a 10 toneladas.
- Antes de 1 de julho de 2016: Destinado a veículos de transporte de mercadorias com peso entre 7 e 10 toneladas.
- Antes de 1 de janeiro de 2017: Destinado a camiões de transporte de mercadorias com peso entre 3,5 e 10 toneladas.
Assim, no início de 2017, a maioria dos tipos de camiões comerciais de transporte com peso de 3,5 toneladas ou mais tinham de ter caixas negras instaladas. 2017 tornou-se o ano em que a implementação desta regulamentação foi reforçada, e as sanções foram aplicadas de forma mais vigorosa aos casos de violação.
Camião a circular numa autoestrada, ilustrando a instalação de caixas negras para monitorização de viagens de acordo com os regulamentos de 2017
2. Coimas para Camiões Sem Caixa Negra em 2017
Para garantir a seriedade da lei e incentivar as empresas de transporte a cumprir os regulamentos, o Ministério dos Transportes emitiu sanções para o ato de não instalar caixas negras em camiões. As coimas para esta infração em 2017 foram regulamentadas da seguinte forma:
- Multa: O proprietário do veículo será multado entre 2.000.000 VND e 3.000.000 VND. O valor específico da multa pode variar dependendo da situação real e da decisão da autoridade competente.
- Suspensão da carta de condução: O condutor que conduzir um camião sem caixa negra pode ter a sua carta de condução suspensa por um período de 30 dias.
- Recusa de inspeção técnica: Os camiões sem caixa negra serão recusados na inspeção técnica, o que significa que não estão autorizados a circular na estrada.
- Não emissão de distintivo de veículo: Para veículos comerciais de transporte, a não instalação de uma caixa negra leva à não emissão de um distintivo de veículo, causando dificuldades nas operações comerciais.
Estas medidas punitivas demonstram a determinação da agência de gestão estatal em exigir que os veículos de transporte instalem e utilizem caixas negras. O cumprimento dos regulamentos não só ajuda as empresas a evitar sanções, mas também contribui para melhorar a eficiência da gestão, reduzir riscos e acidentes rodoviários.
Caixa negra de camião certificada em conformidade com as normas, um dispositivo de monitorização de viagens que cumpre os requisitos técnicos de acordo com os regulamentos do Ministério dos Transportes em 2017
3. Que Tipos de Camiões Eram Obrigados a Instalar Caixas Negras Antes de 2017?
Para determinar se o seu camião era obrigado a instalar uma caixa negra antes de 2017, é necessário basear-se nos regulamentos detalhados do Decreto nº 86/2014/ND-CP. Em geral, os seguintes tipos de camiões eram obrigatórios:
- Camiões comerciais de transporte de mercadorias: Inclui todos os tipos de camiões que operam no transporte comercial de mercadorias, como camiões de caixa aberta, camiões basculantes, camiões tratores de contentores, camiões frigoríficos, etc.
- Porta-contentores: Todos os porta-contentores envolvidos no transporte de mercadorias.
- Camiões de longa distância: Camiões com rotas de transporte superiores a 300 km também eram obrigados a instalar caixas negras.
Assim, o âmbito de aplicação dos regulamentos sobre a instalação de caixas negras é muito amplo, abrangendo a maioria dos tipos de camiões envolvidos em operações de transporte de mercadorias. Os proprietários de veículos precisam de tomar a iniciativa de aprender e implementar os regulamentos corretamente para evitar sanções e garantir operações comerciais tranquilas.
4. Normas para Caixas Negras de Camiões em Conformidade com as Normas em 2017
Não só é necessário instalar, mas a caixa negra do camião também deve cumprir as normas técnicas de acordo com os regulamentos do Ministério dos Transportes para ser considerada válida. Uma caixa negra de camião em conformidade com as normas deve garantir os seguintes fatores:
- Certificado de conformidade: Deve ter um certificado de conformidade emitido pelo Ministério dos Transportes, comprovando que o dispositivo foi inspecionado e cumpre os requisitos técnicos.
- Armazenamento de dados: Ser capaz de armazenar informações importantes de forma completa e precisa, como itinerário do veículo, velocidade, tempo de condução contínuo, informações do condutor, consumo de combustível (se houver), etc.
- Transmissão contínua de dados: Garantir a capacidade de transmitir dados continuamente para o servidor de gestão da agência funcional e da empresa de transporte para monitorizar e gerir as operações.
- Função de aviso: Ter um sistema de aviso para condutores e gestores sobre situações como excesso de velocidade, condução contínua por demasiado tempo, etc.
É muito importante escolher e instalar uma caixa negra em conformidade com as normas. Utilizar um dispositivo não conforme não só não cumpre os requisitos da lei, como também pode causar riscos de segurança de informação e afetar a eficiência da gestão do transporte.
Conclusão
2017 foi um ano importante na implementação dos regulamentos de instalação de caixas negras em camiões no Vietname. As coimas para o ato de não cumprimento desta regulamentação não são pequenas, incluindo multas e outras medidas administrativas. Para evitar sanções e garantir que as operações de transporte cumpram a lei, os proprietários de veículos e as empresas de transporte precisam de tomar a iniciativa de instalar caixas negras em conformidade com as normas nos seus camiões, especialmente os tipos de veículos que são obrigatórios de acordo com o Decreto nº 86/2014/ND-CP. O cumprimento dos regulamentos não só ajuda as empresas a operar legalmente, como também contribui para construir um ambiente de trânsito mais seguro e eficiente.
