Veículos do Vietname do Sul: História e Legado

O Vietname do Sul, um período histórico particular do sul do Vietname, testemunhou o desenvolvimento de um sistema de transporte diversificado, que desempenhou um papel importante na economia, sociedade e forças armadas. Os veículos de transporte, desde os veículos rudimentares até aos modelos modernos da época, tornaram-se uma parte indispensável do panorama dos transportes no sul. Este artigo irá aprofundar a história da formação, os tipos de veículos de transporte característicos e as marcas que os veículos de transporte do Vietname do Sul deixaram.

I. História da Formação e Desenvolvimento de Veículos de Transporte no VNCH

O período do Vietname do Sul (1955-1975) testemunhou um forte desenvolvimento da infraestrutura de transportes, especialmente o sistema rodoviário. Isso levou a um aumento da procura por transporte de mercadorias e passageiros, criando as bases para o desenvolvimento da indústria de veículos de transporte.

Primeiros anos de formação (1955-1960):

• Aquisição e reconstrução: Após os Acordos de Genebra de 1954, o governo do Vietname do Sul assumiu um sistema de transporte que ainda era limitado desde a era colonial francesa e a guerra. A prioridade máxima foi a reconstrução e melhoria da infraestrutura, especialmente as principais rotas.
• Importação de veículos do estrangeiro: O fornecimento de veículos de transporte dependia principalmente da importação de países ocidentais, especialmente dos Estados Unidos, Japão e Europa. Os primeiros modelos eram frequentemente veículos militares excedentes convertidos para uso civil ou veículos comerciais importados completos.
• Transporte rudimentar ainda prevalece: Além dos veículos motorizados, os meios de transporte rudimentares, como lambretas, triciclos e carros de bois, ainda desempenhavam um papel importante, especialmente em áreas urbanas e rurais.

Fase de desenvolvimento e modernização (1960-1975):

• Forte investimento em infraestrutura: O governo do VNCH, com o apoio dos Estados Unidos, investiu fortemente na construção e melhoria do sistema rodoviário, pontes e bueiros. A Estrada Nacional 1A foi alargada e melhorada, e novas estradas interprovinciais e interdistritais foram construídas e renovadas.
• Diversificação do fornecimento de veículos: O fornecimento de veículos de transporte tornou-se mais diversificado com a participação de muitos fabricantes de diferentes países. Além dos veículos americanos, os veículos japoneses e europeus tornaram-se cada vez mais populares devido às suas características adequadas às condições geográficas e económicas do Vietname.
• Desenvolvimento de tipos de transporte especializados: A procura por transporte de mercadorias diversificadas levou ao desenvolvimento de tipos de veículos de transporte especializados, como camiões-cisterna para transporte de gasolina e óleo, camiões frigoríficos para transporte de alimentos e camiões basculantes para transporte de materiais de construção.
• Veículos de transporte militar desempenham um papel fundamental: No contexto da guerra, os veículos de transporte militar tornaram-se a principal força de transporte, garantindo logística e suprimentos militares para o exército do VNCH e aliados.

II. Tipos de Veículos de Transporte Característicos da Era VNCH

Os veículos de transporte do Vietname do Sul nesta fase eram muito diversos em termos de tipo, origem e finalidade. Os veículos de transporte do VNCH podem ser classificados em dois grupos principais: veículos de transporte civis e veículos de transporte militares.

1. Veículos de Transporte Civis:

• Autocarros de Passageiros:

  • Lambretas: Meios de transporte público comuns em áreas urbanas e rurais. As lambretas eram geralmente pequenas, com motores a gasolina de 2 tempos, e podiam transportar cerca de 6 a 12 passageiros.
  • Autocarros: Serviam para transportar passageiros em rotas de longa distância e urbanas. Os autocarros do VNCH tinham vários tamanhos e estilos, principalmente importados do Japão, Europa e Estados Unidos.
  • “Xe đò” (Autocarros de Longa Distância): Autocarros de passageiros de longa distância, geralmente utilizando camiões de caixa convertidos em autocarros de passageiros. Os “xe đò” eram populares em rotas interprovinciais, servindo as necessidades de viagem das pessoas.
  • Táxis: Carros de turismo privados que servem as necessidades de deslocação na cidade. Os táxis do VNCH eram principalmente modelos sedan importados de França, EUA e Japão.

• Camiões:

  • Camiões Ligeiros: Utilizados para transportar mercadorias em áreas urbanas e curtas distâncias. Modelos populares de camiões ligeiros incluíam o Gaz (União Soviética), Citroen (França) e Daihatsu (Japão).
  • Camiões Médios: Serviam para transportar mercadorias em rotas interprovinciais e regionais. Os modelos de camiões médios preferidos incluíam Hino, Isuzu (Japão), GMC, Ford (Estados Unidos).
  • Camiões Pesados: Especializados no transporte de grandes volumes de mercadorias, materiais de construção e mercadorias de importação e exportação. Os camiões pesados eram geralmente modelos americanos como Mack, International e Freightliner.
  • Camiões Basculantes: Utilizados na construção e mineração, transportando materiais soltos como terra, pedra, areia e cascalho.
  • Camiões Cisterna: Especializados no transporte de líquidos como gasolina, óleo, produtos químicos e água.
  • Camiões Frigoríficos: Transportavam mercadorias que necessitavam de refrigeração, como alimentos frescos e produtos farmacêuticos.

2. Veículos de Transporte Militar:

• Jipes: Veículos multifuncionais, altamente móveis, utilizados para comando, reconhecimento, transporte de tropas e mercadorias leves. Os Jipes Willys e Ford GPW são símbolos do exército do VNCH. Jipe Willys do exército do VNCH
• Camiões Militares: A espinha dorsal da força de transporte militar, garantindo logística, suprimentos militares, transporte de tropas, armas e munições. Os modelos populares de camiões militares incluíam o GMC CCKW 353, o M35 de 2,5 toneladas e o M54 de 5 toneladas (Estados Unidos). Camião militar GMC CCKW 353 do exército do VNCH
• Camiões Tratores: Rebocavam reboques ou semirreboques para transportar mercadorias militares, tanques e veículos blindados. Os camiões tratores militares eram geralmente modelos de camiões pesados militarizados. Camião trator militar a rebocar um reboque
• Ambulâncias Militares: Transportavam feridos e doentes do campo de batalha para a retaguarda. Ambulância militar do exército do VNCH
• Veículos Militares Especiais: Vários veículos concebidos e equipados especialmente para fins militares, como veículos de comunicação, veículos de comando, veículos de engenharia e veículos de proteção química. Veículo de comunicação militar do exército do VNCH

III. Impacto dos Veículos de Transporte do VNCH na Economia e Sociedade

Os veículos de transporte desempenharam um papel importante no desenvolvimento económico e social do Vietname do Sul.

• Promover o comércio e o desenvolvimento económico: O sistema de veículos de transporte desenvolvido ajudou a circular mercadorias entre regiões, promovendo o comércio interno e internacional. O transporte de produtos agrícolas do campo para as cidades e de produtos industriais das cidades para o campo contribuiu para o desenvolvimento da economia de mercado.
• Servir as necessidades de viagem das pessoas: Os autocarros de passageiros de todos os tipos atendiam às necessidades de deslocação das pessoas, ligando regiões, criando condições para intercâmbios culturais, económicos e sociais.
• Apoiar o desenvolvimento da urbanização: Os veículos de transporte foram um meio importante no processo de urbanização, transportando materiais de construção, bens de consumo, servindo as necessidades de vida e desenvolvimento das cidades.
• Garantir a segurança e defesa nacional: Os veículos de transporte militar desempenharam um papel fundamental na garantia da segurança e defesa nacional, transportando suprimentos militares, equipamento militar e apoiando atividades militares.

IV. Marcas e Memórias de Veículos de Transporte do VNCH

Os veículos de transporte do Vietname do Sul não eram apenas meios económicos e militares, mas também uma parte da memória, uma marca histórica de um período passado. As imagens de lambretas humildes nas ruas de Saigon, autocarros “xe đò” cheios de passageiros nas estradas nacionais e comboios de veículos militares GMC imponentes nas estradas de guerra tornaram-se símbolos inesquecíveis.

Hoje em dia, muitos modelos de veículos de transporte do VNCH ainda são preservados e utilizados, tornando-se lembranças, provas de um período histórico. Aprender sobre os veículos de transporte do Vietname do Sul não é apenas explorar um aspeto da indústria de transportes, mas também aprender sobre um período histórico turbulento do país.

Conclusão

Os veículos de transporte do Vietname do Sul passaram por um período de desenvolvimento turbulento, ligado à história do sul do Vietname. Desde os veículos importados iniciais até à diversificação de tipos e finalidades, os veículos de transporte deram uma importante contribuição para a economia, sociedade e forças armadas do VNCH. Apesar do tempo ter passado, as marcas e memórias dos veículos de transporte do VNCH ainda vivem nos corações de muitas pessoas, como parte da história dos transportes do Vietname.