Camiões monstros, símbolos de poder e singularidade na cultura automóvel personalizada americana, não são algo que se encontre facilmente em concessionários de veículos comuns. Para possuir um, é preciso criá-lo, tal como fez um canadiano num vídeo viral.
Jordan dedicou 3 anos, gastou 100.000 dólares americanos e investiu inúmeras horas para transformar um camião monstro com mais de 3 metros de altura de um esboço a giz no chão em realidade. Passo a passo, o chassis foi tomando forma, a cabine foi instalada juntamente com a robusta estrutura de proteção contra capotamento, criando o formato inicial desta máquina especial.
O destaque deste trailer camião monstro não reside apenas no seu tamanho impressionante, mas também no sistema de motorização. Em vez de usar um motor a gasolina comum, Jordan equipou-o com um potente motor diesel Duramax de 6,6 litros. Embora seja um pouco inferior em potência, este motor supera em binário, um fator crucial para um camião monstro. Em conjunto com o motor está uma caixa de velocidades Powerglide de 2 velocidades especialmente ajustada. Jordan partilhou que escolheu este tipo de caixa de velocidades porque a General Motors produziu muitas delas durante o período de 1950-1970, garantindo que o fornecimento de peças sobressalentes é sempre abundante e facilmente acessível no mercado.
No entanto, a jornada de 5 anos a conduzir o camião monstro caseiro não foi isenta de problemas. Jordan teve de reparar a caixa de velocidades 5 vezes, e isso é apenas uma pequena parte dos problemas que enfrentou. Num teste inicial, o veículo pagou o preço com duas jantes dobradas, um guarda-lamas deformado e muitos outros danos devido à sobrecarga. Para resolver este problema, Jordan equipou o veículo com jantes de trator reforçadas, aumentando a capacidade de suportar força quando o veículo executa saltos fortes. Estas são envolvidas por pneus grandes de trator agrícola, comuns na China, conferindo uma aparência robusta e uma impressionante capacidade de todo-o-terreno. Em termos de dimensões totais, este trailer camião monstro tem quase 5,5 metros de comprimento, cerca de 2,74 metros de largura e pesa mais de 4,76 toneladas.
Quanto à carroçaria, este camião monstro parece ter sido retirado de uma pickup Chevrolet C/K de segunda geração, fabricada por volta de 1970 ou 1971. No entanto, este detalhe não é claramente mencionado no vídeo, e na verdade não é demasiado importante. Para camiões monstros, a carroçaria não precisa de ser excessivamente elaborada ou cara porque está frequentemente sujeita a impactos e precisa de ser reparada e substituída. Em vez disso, os recursos financeiros devem ser focados em peças mais importantes como o chassis, pneus, estrutura de proteção contra capotamento, rodas e sistema de transmissão. São estes elementos que criam um verdadeiro trailer camião monstro, pronto para conquistar qualquer terreno e proporcionar performances espetaculares.
