Em 2023, assistimos ao regresso impressionante da gama de camiões pesados Isuzu Giga, com várias versões introduzidas, como o trator Isuzu Giga, o camião Isuzu Giga de 3 eixos e, em particular, o modelo de camião Isuzu Giga de 4 eixos, que está a atrair grande interesse do mercado de transportes vietnamita.
A expectativa para esta gama de camiões de 4 eixos surge da necessidade real do mercado. Atualmente, o número de gamas de camiões de 4 eixos de alta qualidade e fiáveis para as empresas investirem com segurança ainda é limitado. Neste contexto, a marca Isuzu, com a sua reputação estabelecida ao longo dos anos, traz a esperança de um produto de camião Isuzu Giga de 4 eixos de qualidade superior.
O website Xe Tải Mỹ Đình, com uma equipa de especialistas experientes em camiões, tem o prazer de apresentar aos clientes uma avaliação geral detalhada da gama de camiões Isuzu Giga de 4 eixos. Este artigo fornecerá informações completas e aprofundadas, ajudando os clientes a ter uma visão clara e a fazer a melhor escolha de investimento.
Camião Isuzu Giga de 4 Eixos Robusto na Estrada
Tabela de Preços Mais Recente do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos (Atualização de 2024)
O preço do camião Isuzu Giga de 4 eixos varia consoante a altura, o distribuidor e os programas de promoção. Abaixo está uma tabela de preços de referência para as versões de camião Isuzu Giga de 4 eixos no mercado vietnamita:
- Chassis do Isuzu Giga de 4 Eixos: A partir de aproximadamente 2.020.000.000 VND (Não inclui IVA e custos de registo)
- Isuzu Giga de 4 Eixos com Cobertura: A partir de aproximadamente 2.150.000.000 VND
- Isuzu Giga de 4 Eixos Frigorífico: A partir de aproximadamente 2.340.000.000 VND (Não inclui ar condicionado)
- Isuzu Giga de 4 Eixos Furgão: A partir de aproximadamente 2.170.000.000 VND
- Isuzu Giga de 4 Eixos com Plataforma e Grua: A partir de aproximadamente 2.740.000.000 VND
Nota: A tabela de preços acima é apenas para referência. Para obter uma cotação detalhada e as melhores ofertas, por favor contacte diretamente a linha direta: 0902502228 ou 0909415145 para aconselhamento gratuito.
Comparado com os concorrentes, o camião Isuzu Giga de 4 eixos tem um preço competitivo em comparação com o Hyundai HD320 (2,3 mil milhões de VND/ chassis) e o Hyundai Xcient (2,5 mil milhões de VND/ chassis). A escolha da Isuzu de montar o camião Isuzu Giga no Vietname através da VM Motors ajuda a otimizar os custos, proporcionando um preço mais razoável para os clientes vietnamitas, mantendo ao mesmo tempo a qualidade dos padrões globais da Isuzu.
Para atualizar a tabela de preços detalhada e mais recente do Isuzu, mês a mês, pode aceder a:
Cobertura Versátil do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
Chassis Robusto do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
Furgão do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos Protege a Mercadoria
Camião Frigorífico Isuzu Giga de 4 Eixos Especializado
Avaliação Geral do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O camião Isuzu Giga de 4 eixos versão 2020 foi desenvolvido com base na famosa gama C-Series da Isuzu, lançada pela primeira vez em 2003 e continuamente melhorada através das fases de 2012-2018 até ao presente.
O destaque da gama Isuzu Giga é a sincronização e otimização do design. A cabine, o chassis, o sistema de eixos e a caixa de velocidades são utilizados em comum para muitas versões diferentes, como 4×2, 6×4, 8×4 e trator. A diferença reside principalmente no motor e nas dimensões totais, ajudando a Isuzu a otimizar a produção e a proporcionar alta fiabilidade aos utilizadores.
Cabine Espaçosa e Moderna do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
A cabine do camião Isuzu Giga no Vietname é montada na fábrica de Vinh Phat, garantindo 100% das características técnicas e da qualidade global da Isuzu, semelhante aos produtos Isuzu Qingling.
Esta gama de veículos é desenvolvida pela Isuzu Japão de acordo com a tendência da tecnologia de ligação de tudo IoT, integrando sensores e câmaras para ligar ao sistema operativo central. No entanto, no Vietname, devido à infraestrutura de ligação ainda não ser comum, a funcionalidade IoT não está equipada no camião Isuzu Giga.
Exterior do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos: Robusto e Moderno
O exterior do camião Isuzu Giga de 4 eixos impressiona fortemente desde o primeiro olhar. O design da frente do veículo é comparado à imagem de um leão corajoso, expressando a força e a superioridade da gama de camiões pesados.
Grelha Dianteira Impressionante do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O destaque no design exterior é a grelha dianteira que foi modernizada com linhas nítidas, a nova grelha do radiador cromada e brilhante, aumentando a elegância do camião Isuzu Giga.
A frente da cabine é dividida em 3 módulos separados, criando uma característica única das gamas de camiões japoneses. Os espelhos retrovisores grandes, da mesma cor da carroçaria, ajudam a aumentar a visibilidade e a garantir a segurança durante a condução. Os logotipos Isuzu e Giga cromados proeminentes, afirmam a marca. O sistema de faróis de halogéneo de alta potência, garante uma boa visibilidade à noite, minimizando os riscos ao conduzir em condições de pouca luz.
Degraus Sólidos do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
Os degraus de acesso à cabine de 3 níveis são projetados cientificamente com tamanhos apropriados, material de liga de aço antiderrapante, combinado com luzes reflectoras, ajudando o condutor e o auxiliar a entrar e sair da cabine de forma fácil e segura.
Além da versão padrão com cobertura, a Ô Tô Hoàng Long também fornece serviços de construção de carroçarias de camiões Isuzu Giga de 4 eixos de acordo com as necessidades específicas dos clientes, incluindo: camiões com grua, camiões frigoríficos, furgões, …
Interior do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos: Confortável e Conveniente
O interior do camião Isuzu Giga de 4 eixos foi projetado com foco na experiência de condução confortável e conveniente para o condutor. A cabine é mais alta, criando um espaço aberto. O banco do condutor é confortável e flexivelmente ajustável. O painel de controlo central é moderno, totalmente funcional e fácil de usar.
Interior Luxuoso do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
A superfície do painel é revestida com madeira e couro premium com tons castanhos claros, criando uma sensação de luxo e aconchego. O volante é projetado robusto, integrando o logotipo da Isuzu, afirmando o nível da marca.
Painel de Instrumentos Moderno do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O painel de instrumentos exibe informações de velocidade e rotações do motor em inglês, ajudando o condutor a monitorizar e ajustar facilmente o acelerador para otimizar a eficiência de combustível e a durabilidade do motor. O indicador de nível de combustível ajuda a antecipar a viagem.
O banco é projetado ergonomicamente, proporcionando o máximo conforto ao condutor e passageiros em todas as estradas:
- Banco de ar confortável
- Material de veludo premium padrão Isuzu
- Cores cinzentas em harmonia com o interior
- Superfície do banco cria ressaltos para aumentar a fricção
- Ajuste flexível em 8 direções
Além disso, o camião Isuzu Giga de 4 eixos também está equipado com muitas outras conveniências, tais como:
- Botões de controlo de função integrados no painel de instrumentos
- Botão de controlo de velocidade de cruzeiro
- Alavanca de controlo das luzes e limpa para-brisas integrada atrás do volante
- Ajuste do espelho retrovisor em 4 direções
- Cama espaçosa com estofos em couro premium atrás do banco
Motor do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos: Robusto e Económico
O camião Isuzu Giga de 4 eixos utiliza o motor 6UZ1-TCG51 mais avançado da Isuzu, com uma cilindrada de 9839 cm3, potência máxima de 380 PS e torque de 1800 Nm.
Motor Isuzu 6UZ1 Robusto do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O motor 6UZ1-TCG51 é um motor diesel de 4 tempos, 6 cilindros em linha, turbocomprimido, desenvolvido pela Isuzu Japão, famoso pela sua tecnologia avançada, baixas emissões, economia de combustível, redução do ruído e alta fiabilidade.
O motor Isuzu é conhecido em todo o mundo pela sua durabilidade superior, poucas avarias e capacidade de funcionar de forma robusta, mas ainda assim economizando combustível.
O camião Isuzu Giga de 4 eixos está equipado com um sistema de injeção de combustível multiponto Common Rail, ajudando a aumentar a eficiência da queima de combustível, reduzindo os custos operacionais para as empresas. O motor de acelerador eletrónico é controlado com precisão por uma ECU ajudando o condutor a controlar o veículo facilmente e a economizar combustível.
A tecnologia de tratamento de gases de escape com solução de ureia (U-reia) ajuda a remover substâncias nocivas nos gases de escape, protegendo o ambiente. O motor 6UZ1 utiliza uma bomba de alta pressão HP0 da Denso com muitas vantagens notáveis:
- A bomba é montada no motor através de uma junta, facilitando a reparação.
- Reduz o ruído ao operar com cargas elevadas.
- Integra um sensor G, auxiliando na precisão do processo de injeção de combustível.
- Duas válvulas PCV grandes garantem a pressão ideal do combustível.
- A bomba consiste em 5 válvulas principais: Válvula reguladora, válvula distribuidora, válvula de escape, válvula de admissão, válvula de regulação de pressão SCV.
Sistema de Segurança e Operação do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O sistema Cruise Control (controlo de velocidade de cruzeiro) é uma conveniência notável no camião Isuzu Giga de 4 eixos, ajudando o condutor a ficar mais confortável nas autoestradas. O controlo de velocidade de cruzeiro funciona quando a velocidade atinge acima de 40 km/h, ajudando a manter uma velocidade estável sem a necessidade de manter o acelerador.
A área central entre o banco do condutor e o banco do passageiro está equipada com a alavanca das mudanças e o travão de mão de forma científica, fáceis de operar. A caixa de velocidades ZF de 9 velocidades (8 velocidades à frente, 1 velocidade atrás) ajuda o veículo a operar suavemente e de forma flexível em todos os terrenos.
O sistema de travagem pneumático (travão de ar) de 2 linhas independentes garante a máxima segurança. O sistema de travagem ABS anti-bloqueio das rodas ajuda o condutor a dominar o volante em situações de travagem brusca.
Sistema de Transmissão do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O camião Isuzu Giga de 4 eixos utiliza uma caixa de velocidades ZF de 8 velocidades à frente e 1 velocidade atrás, combinada com um sistema de assistência pneumática, tornando as mudanças de velocidade leves e suaves como um carro.
Dois eixos dianteiros direcionais com uma carga máxima de 7,5 toneladas por eixo. Relação de transmissão do eixo traseiro 4.555. Dois eixos traseiros de tração com uma carga máxima de 13 toneladas por eixo, garantindo a capacidade de carga e operação robusta.
Sistema de Eixos Traseiros Robusto do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
Pneus Bridgestone, uma marca mundialmente famosa do Japão, tamanho do pneu 315/80R 22.5, pneu sem câmara, garantindo durabilidade e alta capacidade de carga.
Sistema de Chassis do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
O chassis do camião Isuzu Giga de 4 eixos é fabricado em 3 camadas de acordo com os padrões globais da Isuzu: camada interna, camada externa e camada de cobertura. As duas camadas de chassis principais encaixam-se uma na outra, criando flexibilidade quando sujeitas a torção e rigidez quando sujeitas a carga.
Chassis Sólido do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
Espessura do chassis: 950-850×320 (camada externa 950mm + camada interna encaixada 850mm + camada de cobertura 320mm). A carroçaria do veículo é a mais longa do segmento, até 9,87m (cobertura 10,1m), a carga útil é a maior em comparação com as gamas de camiões de carroçaria 8×4 no Vietname, atingindo 17,99 toneladas.
Especificações Técnicas Detalhadas do Camião Isuzu Giga de 4 Eixos
| Especificações Técnicas | Isuzu Giga de 4 Eixos |
|---|---|
| Marca | ISUZU Ginga |
| Base de Produção | VM Motors |
| Especificações Gerais | |
| Peso em vazio | 11880 kg |
| Distribuição do eixo dianteiro | 6720 kg |
| Distribuição do eixo traseiro | 5160 kg |
| Carga útil permitida | 17990 kg |
| Número de pessoas permitidas | 2 |
| Peso bruto total | 30000 kg |
| Dimensões do veículo (CxLxA) | 12180 x 2500 x 3640 mm |
| Dimensões internas da carroçaria | 9870 x 2350 x 750/2150 mm |
| Distância entre eixos | 1850 + 5090 + 1370 mm |
| Bitola do eixo dianteiro/traseiro | 2060/1855 mm |
| Número de eixos | 2 |
| Fórmula da roda | 8 x 2 |
| Motor | |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Marca do motor | 6UZ1-TCG51 |
| Tipo de motor | 4 tempos, 6 cilindros em linha, turbocomprimido |
| Cilindrada | 9839 cm3 |
| Potência máxima | 257 kW/ 2000 rpm |
| Pneus | |
| Número de pneus do eixo I/II/III/IV | 02/02/04/04 |
| Pneus dianteiros/traseiros | 315/80 R22.5 /315/80 R22.5 |
| Sistema de Travagem | |
| Travão dianteiro/Acionamento | Tambor / Pneumático |
| Travão traseiro/Acionamento | Tambor / Pneumático |
| Travão de mão/Acionamento | Atua nos eixos 3 & 4; Auto-travagem |
| Sistema de Direção | |
| Tipo de sistema de direção/Acionamento | Fuso esférico – Rótula / Mecânico com assistência hidráulica |
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