Hyundai HD360: Análise Detalhada do Caminhão Importado de 2017

Como especialistas em caminhões no website Xe Tải Mỹ Đình, apresentamos aos nossos clientes o caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos, importado diretamente em 2017. Este modelo destaca-se pelo seu potente motor D6CA de 380cv, um avanço significativo da Hyundai Motor no segmento de caminhões pesados. Este motor não é apenas instalado no caminhão de 5 eixos HD360, mas também é amplamente utilizado em caminhões pesados, basculantes especializados e até em ônibus de luxo Hyundai Universe Noble.

Caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos estacionadoCaminhão Hyundai HD360 de 5 eixos estacionado

Cabine do Caminhão Hyundai HD360: Design Inteligente e Confortável

O caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos possui uma cabine basculante típica da linha HD, com capacidade de inclinação de 50 graus. Este design proporciona máxima conveniência durante a manutenção e inspeção do motor, ajudando a reduzir até 50% o tempo de operação em comparação com as cabines tradicionais. Além disso, a cabine do caminhão Hyundai HD360 é projetada de acordo com os princípios da aerodinâmica, ajudando a reduzir o arrasto do vento, aumentar a eficiência do combustível e, ao mesmo tempo, otimizar o fluxo de ar para arrefecer o motor, melhorando o desempenho e a durabilidade do veículo.

Interior espaçoso e funcional da cabine do Hyundai HD360Interior espaçoso e funcional da cabine do Hyundai HD360

Exterior do Hyundai HD360 de 5 Eixos: Beleza Robusta e Refinada

O exterior do caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos importado em 2017 impressiona fortemente desde o primeiro olhar. O design aerodinâmico é claramente evidente, combinando harmoniosamente estética e funcionalidade. A estrutura robusta da cabine, juntamente com a ampla visibilidade, proporciona tranquilidade e conforto ao motorista em todas as viagens, especialmente em longas distâncias. Os limpadores de para-brisa do veículo são projetados de forma inteligente com 3 modos de operação diferentes, garantindo uma limpeza ideal do para-brisa em todas as condições climáticas.

Sistema de Segurança e Motor Potente do Hyundai HD360

O Hyundai HD360 de 5 eixos está equipado com um sistema de freio a tambor pneumático de circuito duplo, um padrão de segurança líder para caminhões pesados. Este sistema de freio garante um controle eficaz e capacidade de desaceleração, proporcionando máxima segurança durante a operação.

O coração do caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos 2017 é o motor Diesel D6CA 380cv, 4 tempos, 6 cilindros em linha, com turboalimentador e sistema de arrefecimento a água. Este motor não é apenas potente, mas também durável e econômico em termos de combustível, atendendo bem às necessidades de transporte de grandes volumes de carga em todos os tipos de terreno.

Motor Diesel D6CA 380cv do Hyundai HD360Motor Diesel D6CA 380cv do Hyundai HD360

Caixa de Câmbio ZF Alemã e Especificações Técnicas Notáveis

O caminhão Hyundai HD360 de 5 eixos usa uma caixa de câmbio ZF 16S151 importada da Alemanha, conhecida por sua durabilidade e desempenho robusto. A caixa de câmbio manual de 16 velocidades (10 marchas à frente, 2 marchas à ré, 2 relações de transmissão) combinada com uma embreagem de disco único de fricção a seco com acionamento hidráulico assistido pneumaticamente, proporciona mudanças de marcha suaves e otimiza a potência do motor em todas as condições de carga e terreno.

Tabela de Especificações Técnicas Detalhadas do Caminhão Hyundai HD360 de 5 Eixos

DIMENSÕES – CARACTERÍSTICAS (DIMENSION)
Dimensões totais (C x L x A) mm
Dimensões internas da carroceria (C x L x A) mm
Distância entre eixos mm
Largura da bitola dianteira/traseira
Distância ao solo mm
Raio mínimo de giro m
Capacidade do tanque de combustível litros
PESO (WEIGHT)
Peso bruto do veículo Kg
Capacidade de carga permitida Kg
Peso total do veículo Kg
Número de assentos Assentos
MOTOR (ENGINE)
Modelo D6CA
Tipo de motor Diesel, 4 tempos, 6 cilindros em linha, turboalimentador, arrefecimento a água
Cilindrada cc
Potência máxima/Velocidade de rotação cv/rpm
Torque máximo N.m/rpm
Norma de emissões
SISTEMA DE TRANSMISSÃO (DRIVE TRAIN)
Embreagem Disco único de fricção a seco, acionamento hidráulico, assistência pneumática
Caixa de velocidades 10 marchas à frente, 2 marchas à ré, 2 relações de transmissão
Relação de transmissão final 4.333
SISTEMA DE DIREÇÃO (STEERING)
Tipo de sistema de direção Fuso esférico com recirculação de esferas, dois eixos dianteiros direcionais, assistência hidráulica
SISTEMA DE SUSPENSÃO (SUSPENSION)
Sistema de suspensão dianteira
traseira
PNEUS E RODAS (TIRES AND WHEEL)
Marca
Especificações dos pneus dianteiros/traseiros
SISTEMA DE FREIO (BRAKE)
Sistema de freio Freio a ar de circuito duplo, freios a tambor, freio de estacionamento com bloqueio
EQUIPAMENTOS (OPTION)
Sistema de som Rádio, 2 alto-falantes
Sistema de ar condicionado da cabine Sim
Vidros elétricos Sim
Sistema de travamento central das portas Sim
Tipo de cabine Basculante
Kit de ferramentas padrão incluído Sim

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