O camião Foton T3 de lona é um veículo comercial leve de nova geração da renomada marca Foton, projetado para atender a diversas necessidades de transporte de mercadorias em áreas urbanas e arredores. Com uma combinação perfeita de qualidade, desempenho e preço acessível, o Foton T3 de lona rapidamente se tornou a primeira escolha de muitas empresas e indivíduos em Portugal. Este artigo fornecerá uma visão abrangente do camião Foton T3 de lona, desde o design, motor, capacidade de operação até as especificações técnicas detalhadas, ajudando-o a tomar a decisão mais informada.
Camião Foton Gratour T3 de lona com design exterior robusto e moderno
Camião Foton T3 Lona: A Escolha Perfeita para Transporte Leve
O camião Foton T3 de lona destaca-se pelo motor potente, economia de combustível e capacidade de operar de forma flexível em todos os terrenos. Equipado com duas versões de motor, 1.2L e 1.5L DAM15R, este produto oferece uma variedade de opções de potência, adequadas para diversos fins de uso e orçamentos diferentes. O motor DAM15R, um produto de cooperação entre a Foton e uma marca alemã, não só garante um desempenho operacional impressionante, mas também atende ao padrão de emissões Euro 4, contribuindo para a proteção do meio ambiente.
Motor e Desempenho Superior
O motor DAM15R equipado no camião Foton T3 de lona aplica tecnologia avançada de injeção eletrónica multiponto MPI. Este sistema ajuda a otimizar o processo de combustão de combustível, fornecendo combustível suficiente para cada cilindro, melhorando assim o desempenho do motor e minimizando o consumo de combustível. Isso não só ajuda a economizar custos operacionais, mas também aumenta a durabilidade e a vida útil do motor.
Motor DAM15R potente e económico instalado no camião Foton T3 de lona
Design Robusto, Carga Útil Otimizada
O chassis do camião Foton T3 de lona é fabricado com uma estrutura sólida, com capacidade de carga superior ao dobro do padrão normal. A viga longitudinal do eixo do veículo é projetada em forma curva para ajudar o centro de gravidade do veículo a apontar para baixo, aumentando o equilíbrio e a estabilidade durante a operação, especialmente ao se mover em terrenos complexos ou ao fazer curvas.
Com dimensões internas da carroçaria de 2290 x 1570 x 1330/1550 mm, o camião Foton T3 de lona garante um espaço de carga espaçoso, atendendo à necessidade de transportar diversos tipos de mercadorias. Com uma carga útil permitida de até 850kg (dependendo da versão), o veículo é adequado para transportar mercadorias na cidade, áreas de mercado, supermercados ou estradas rurais.
Segurança e Conforto
O Foton T3 de lona foca-se nos elementos de segurança com um sistema de travagem moderno e recursos de assistência ao condutor. O veículo está equipado com um servo freio a vácuo de 10 polegadas, garantindo uma força de travagem leve, precisa e eficaz em todas as situações. Os travões de disco dianteiros e os travões de tambor traseiros combinados com uma válvula sensora de proporção de carga ajudam a distribuir a força de travagem de forma razoável, evitando a perda de travões ao transportar cargas pesadas.
A suspensão dianteira independente com mola helicoidal, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora, combinada com a suspensão traseira dependente com feixe de molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos telescópicos, proporciona suavidade e estabilidade ao operar em diversos tipos de terreno.
Sistema de travagem seguro e sistema de suspensão confortável do camião Foton T3 de lona
Sistema de travões de disco dianteiro garante segurança e estabilidade para o camião Foton T3 de lona
Especificações Técnicas do Camião Foton T3 Lona
Para ajudá-lo a ter uma visão mais detalhada do produto, segue abaixo a tabela de especificações técnicas do camião Foton T3 de lona:
TT | CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS | SÍMBOLO DE PARÂMETRO |
---|---|---|
I | MODELO | FOTON GRATOUR – SX13/DPH.TM |
1 | Motor | DAM15R |
2 | Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros |
3 | Cilindrada | 1.498 ml |
4 | Tipo de combustível | Gasolina sem chumbo |
5 | Peso bruto (Kg) | 1.250 |
6 | Carga útil permitida (Kg) | 820 |
7 | Peso total (Kg) | 2.200 |
8 | Dimensões gerais (mm) | 4440 x 1720 x 2350 |
9 | Dimensões internas da carroçaria (mm) | 2290 x 1570 x 1330/1550 |
10 | Distância entre eixos (mm) | 2.650 |
11 | Número de assentos | 2 |
12 | Velocidade máxima | 103,41 km/h |
13 | Torque máximo | 142/4500 Nm/rpm |
14 | Método de fornecimento de combustível | Injeção eletrónica de combustível |
II | OUTROS SISTEMAS | |
1 | Suspensão dianteira | Independente, mola helicoidal, amortecedor hidráulico, barra estabilizadora |
2 | Suspensão traseira | Dependente, feixe de molas semi-elípticas, com amortecedores hidráulicos telescópicos |
3 | Fórmula das rodas | 4×2 |
4 | Potência (Kw/rpm) | 82/6000 |
5 | Caixa de velocidades | 5 velocidades à frente, 1 à ré |
6 | Pneus | 175R14 – 450 kpa |
7 | Depósito de combustível (litros) | 45 L |
III | SISTEMA DE TRAVAGEM | |
1 | Sistema de travagem dianteiro | Travões de disco |
2 | Sistema de travagem traseiro | Tambor, acionamento hidráulico de dois circuitos, servo freio a vácuo, equipado com regulador de força de travagem |
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