O camião elétrico Tesla Semi, outrora esperado para revolucionar a indústria de transporte rodoviário, permanece em fase de “produção experimental” seis anos após o seu lançamento. As lentas vendas e o silêncio suspeito da Tesla levantam questões sobre o futuro deste projeto.
Tesla Semi: Um Início Impressionante, Mas Uma Realidade Dura
Elon Musk chegou a declarar orgulhosamente que o Semi tinha “potência monstruosa” e “mudaria totalmente a sensação de condução”. No entanto, as vendas reais ficaram muito aquém das expectativas. A Tesla entregou apenas cerca de 30 veículos a um único cliente tornado público, enquanto a meta de produção de 50.000 veículos por ano até 2024 parece excessivamente distante.
Camião elétrico Tesla Semi
Ausência em Relatórios e Eventos da Indústria
O silêncio da Tesla sobre o Semi aumenta ainda mais as suspeitas. O modelo está ausente dos recentes relatórios de produção e não está listado no programa de incentivos para camiões de emissão zero da Califórnia. Além disso, o Semi nem sequer apareceu na ACT Expo, a maior feira de camiões de emissão zero, onde concorrentes como a Volvo, Hyundai e BYD exibiram os seus produtos.
Elon Musk a apresentar o Tesla Semi
Potenciais Clientes Ainda em Lista de Espera
Após o lançamento grandioso em 2017, muitas grandes empresas encomendaram milhares de Semis. No entanto, até agora, estes clientes ainda não receberam os veículos. Nem a Ryder, a J.B. Hunt, nem a UPS têm informações precisas sobre o prazo de entrega.
Informações Vagas Sobre Produção e Especificações Técnicas
A Tesla ainda não divulgou detalhes sobre a produção e vendas do Semi. Nos documentos enviados à SEC, a empresa apenas se refere à “produção experimental” na Gigafactory do Nevada. As informações sobre preço de venda, peso, carga útil e economia de combustível também não foram verificadas de forma independente.
Tesla Semi em processo de produção
A Corrida no Mercado de Camiões Elétricos Está a Aquecer
O mercado de camiões elétricos está a crescer rapidamente, especialmente com a proibição de venda de novos camiões a diesel na Califórnia em 2036. No entanto, as vendas ainda são limitadas e a Tesla está a ser ultrapassada pelos concorrentes. A BYD lidera atualmente as vendas de camiões elétricos na Califórnia, enquanto a Nikola, uma startup, também já entregou mais de 100 camiões elétricos em 2022.
Desafios para a Tesla na Batalha a Longo Prazo
Pepsi a receber a entrega do Tesla Semi
Mesmo que a Tesla consiga aumentar a produção do Semi, ainda enfrenta muitos desafios. O custo dos camiões elétricos continua elevado, a instalação de estações de carregamento de alta potência exige um investimento significativo e a Tesla precisa de convencer os proprietários de frotas a mudar dos fornecedores tradicionais. Se o camião elétrico Tesla pode realizar a revolução esperada continua a ser uma grande questão.
