O congestionamento de tráfego na ponte Rach Mieu, na Estrada Nacional 60, uma via principal para camiões que se dirigem a Ben Tre e outras províncias do Delta do Mekong, está a tornar-se cada vez mais grave. O aumento repentino do volume de veículos, especialmente camiões, excedeu a capacidade da ponte, causando engarrafamentos prolongados que afetam significativamente as operações de transporte e a mobilidade das pessoas. Para resolver este problema urgente, a partir de 10 de junho de 2024, será oficialmente aplicada uma restrição à circulação de camiões com 3 eixos ou mais na ponte Rach Mieu durante as horas de ponta diárias.
Detalhes da restrição para camiões que se dirigem a Ben Tre pela ponte Rach Mieu:
De acordo com um aviso do Conselho Provincial de Segurança no Trânsito, a restrição para camiões será aplicada da seguinte forma:
- Sentido Tien Giang para Ben Tre:
- Manhã: Das 9h00 às 11h00
- Tarde: Das 15h00 às 19h00
- Sentido Ben Tre para Tien Giang:
- Tarde: Das 15h00 às 19h00
Esta restrição aplica-se a camiões com 3 eixos ou mais, incluindo camiões tratores e camiões porta-contentores, com o objetivo de reduzir a pressão do tráfego na ponte Rach Mieu durante as horas de ponta. Espera-se que este desvio de tráfego melhore significativamente a situação de congestionamento, garantindo um fluxo de tráfego mais suave para outros veículos, especialmente autocarros e carros particulares.
Impacto e soluções para camiões que se dirigem a Ben Tre:
A restrição para camiões nas horas de ponta terá certamente alguns impactos nas operações de transporte de mercadorias por camião para Ben Tre. As empresas e os transportadores individuais precisam de obter informações proativamente e planear ajustar os horários de transporte em conformidade.
Algumas soluções que podem ser consideradas:
- Ajustar a hora de partida: Os camiões que se dirigem a Ben Tre devem organizar proativamente os horários de partida mais cedo ou mais tarde do que as horas restritas para evitar serem afetados.
- Explorar rotas alternativas: Embora a ponte Rach Mieu seja a principal via, as empresas de transporte devem pesquisar outras rotas ou métodos de transporte, se possível, para garantir os horários de entrega. No entanto, deve-se notar que as rotas alternativas podem prolongar o tempo de viagem e aumentar os custos operacionais.
- Atualizar informações de trânsito: Monitorize regularmente as informações de trânsito em canais oficiais para acompanhar a situação real e fazer ajustes atempados.
Esforços sincronizados para reduzir o congestionamento na ponte Rach Mieu:
A restrição de camiões nas horas de ponta é apenas uma das soluções imediatas para reduzir o congestionamento na ponte Rach Mieu. A longo prazo, são necessárias soluções mais abrangentes e fundamentais, incluindo:
- Atualização e expansão da ponte Rach Mieu: Esta é a solução mais importante para aumentar a capacidade de tráfego da ponte, atendendo à crescente procura de transporte.
- Desenvolvimento da infraestrutura de transportes: Investir na construção de novas estradas, viadutos e túneis subterrâneos para aliviar a Estrada Nacional 60 e a ponte Rach Mieu.
- Reforço da gestão e regulação do tráfego: Aplicar tecnologia da informação na gestão do tráfego, coordenar os veículos de forma flexível e lidar rigorosamente com as infrações de trânsito.
A restrição de camiões que se dirigem a Ben Tre pela ponte Rach Mieu nas horas de ponta é uma medida necessária para resolver a atual situação de congestionamento. Espera-se que, com a cooperação das autoridades competentes, empresas de transporte e cidadãos, a situação do tráfego na ponte Rach Mieu melhore em breve, criando condições favoráveis para as operações de transporte e desenvolvimento socioeconómico da região.
