O trágico acidente de viação ocorrido no dia 11 de janeiro na Estrada Nacional 14, no troço que atravessa a comuna de Ia Blang, distrito de Chư Sê, província de Gia Lai, chocou a opinião pública. A causa deste lamentável acidente foi uma grave falha técnica num camião com a matrícula 78C-071.25, uma matrícula familiar que se pode ver em todas as estradas do Vietname. O incidente não só ceifou a vida de três irmãs de uma família, como também soou o alarme sobre a questão da segurança técnica dos camiões e a responsabilidade das empresas de transporte e dos motoristas em garantir a segurança rodoviária.
Desenrolar Trágico do Acidente do Camião 78C-071.25 com Eixo Quebrado
Por volta das 13h35 do dia 11 de janeiro, o camião com a matrícula 78C-071.25 seguia na Estrada Nacional 14 no sentido Gia Lai – Đắk Lắk. Ao chegar ao Km1627 + 100m, no troço que atravessa a comuna de Ia Blang, o camião sofreu subitamente uma quebra do eixo. Esta grave falha técnica fez com que o camião perdesse completamente o controlo.
De acordo com informações do local, o camião 78C-071.25 seguia a alta velocidade, e a quebra do eixo fez com que o veículo perdesse o controlo e se desviasse violentamente para o acostamento. Ao mesmo tempo, uma mota com a matrícula 81P1 – 187.49, que transportava três irmãs, seguia em sentido contrário. Numa situação inesperada e inevitável, o camião embateu frontalmente na mota.
O violento impacto causou consequências extremamente trágicas. Duas irmãs, Nguyễn Thị Hoàng Dung (8 anos) e Nguyễn Thị Nguyệt (10 anos), morreram no local. A irmã mais velha, Nguyễn Thị Hoàng Quỳnh (19 anos), apesar de ter sido levada de imediato para o hospital, não resistiu aos ferimentos e acabou por falecer no hospital. Três irmãs da mesma família perderam a vida para sempre num acidente de viação causado pelo camião 78C-071.25.
Quebra do Eixo do Camião: Causa Subjacente e Consequências Incalculáveis
O acidente do camião 78C-071.25 com quebra do eixo em Gia Lai demonstra mais uma vez o perigo latente das falhas técnicas dos camiões, especialmente a situação de quebra do eixo. O eixo do camião é um componente que suporta grandes cargas e desempenha um papel importante no funcionamento e controlo do veículo. Quando o eixo do camião se parte, especialmente quando o veículo está a circular a alta velocidade, leva à perda total de controlo, causando graves acidentes de viação.
Existem muitas causas para a quebra do eixo do camião, incluindo:
- Fadiga do metal: Após um longo período de funcionamento, especialmente em condições de carga pesada e estradas em mau estado, os componentes metálicos do eixo podem ficar fatigados, reduzir a resistência e partir-se facilmente.
- Defeitos de fabrico: Durante o processo de fabrico, se o eixo não for fabricado de acordo com as normas, forem utilizados materiais de baixa qualidade ou existirem defeitos ocultos, também pode levar à quebra do eixo durante a utilização.
- Manutenção inadequada: A inspeção e manutenção irregulares ou incorretas do eixo do camião podem negligenciar sinais de danos potenciais, levando a uma falha inesperada do eixo.
- Excesso de carga: A situação de camiões com excesso de carga, comum no Vietname, é uma das principais causas de pressão excessiva sobre o eixo, aumentando o risco de quebra do eixo.
- Colisões, acidentes anteriores: Colisões ou acidentes de viação anteriores podem causar fissuras ou pequenos danos no eixo que não são detetados e reparados a tempo, levando gradualmente à quebra do eixo.
Aumentar a Consciência de Segurança e a Responsabilidade para Prevenir Acidentes de Camiões
O acidente do camião 78C-071.25 com quebra do eixo é um lembrete doloroso da importância de garantir a segurança técnica dos camiões e aumentar a consciência da responsabilidade de todas as partes envolvidas.
Para as empresas de transporte e proprietários de camiões:
- Inspeção e manutenção periódicas: Realizar rigorosamente a inspeção e manutenção periódicas dos camiões, prestando especial atenção ao sistema de eixos, travões, pneus e outros componentes importantes.
- Cumprir os regulamentos de carga: Não transportar absolutamente carga em excesso para garantir a segurança do veículo e dos utentes da estrada.
- Formar e melhorar as competências dos motoristas: Garantir que os motoristas recebem formação adequada e têm competências e experiência suficientes para conduzir camiões de forma segura em todas as situações.
Para os motoristas de camiões:
- Verificar o veículo antes de operar: Antes de cada viagem, o motorista deve verificar cuidadosamente o estado técnico do veículo, especialmente o sistema de eixos, travões, pneus e garantir que o veículo funciona de forma estável.
- Conduzir com cuidado, cumprir o código da estrada: Manter sempre uma velocidade segura, prestar atenção à observação, manter a distância dos outros veículos e cumprir rigorosamente o código da estrada.
- Não usar estimulantes: Não usar absolutamente álcool, drogas ou outros estimulantes ao conduzir para garantir o estado de alerta e a melhor capacidade de lidar com as situações.
Para as autoridades competentes:
- Reforçar a inspeção e as sanções: Reforçar o trabalho de inspeção e supervisão das operações de transporte, sancionar severamente os casos de veículos com excesso de carga, veículos que não garantem a segurança técnica e outras infrações ao código da estrada.
- Melhorar a qualidade das infraestruturas rodoviárias: Investir na melhoria e requalificação da qualidade das estradas, reduzir os pontos negros rodoviários para criar condições favoráveis e seguras para os veículos de transporte.
- Divulgação e educação: Promover a divulgação e a educação para aumentar a consciência do cumprimento da lei rodoviária e a consciência de segurança para os cidadãos e as empresas de transporte.
O trágico acidente envolvendo o camião com a matrícula 78C-071.25 é uma lição valiosa sobre segurança rodoviária. Para evitar que acidentes semelhantes aconteçam, é necessário o esforço conjunto e o empenho de toda a comunidade, desde as agências de gestão estatal, empresas de transporte, motoristas e todos os cidadãos ao participar no trânsito. Só assim poderemos construir um ambiente de trânsito mais seguro e civilizado.
