O camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas destaca-se como uma opção ideal no segmento de camiões basculantes ligeiros no mercado vietnamita. Com um design compacto, desempenho potente e economia de combustível, esta gama de camiões é cada vez mais apreciada por empresas e indivíduos que atuam nos setores da construção, agricultura e transporte de materiais de construção. Este artigo da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá uma visão abrangente sobre o camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas, desde as vantagens notáveis até às especificações técnicas detalhadas, ajudando-o a tomar uma decisão de investimento informada.
Vantagens Notáveis do Camião Basculante Chiến Thắng 1.5 Toneladas
Comparado com os seus concorrentes no mesmo segmento, o camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas possui características notáveis que proporcionam uma vantagem competitiva significativa:
Sistema de travagem pneumática e caixa de velocidades auxiliar: Este é um equipamento exclusivo que poucos camiões pequenos no mercado possuem.
- Travagem pneumática: Garante a máxima segurança quando o camião opera em estradas montanhosas ou em travagens bruscas a alta velocidade. O sistema de travagem pneumática proporciona tranquilidade e confiança ao condutor em todas as situações.
- Caixa de velocidades auxiliar: Aumenta a potência do camião, ajudando-o a superar facilmente terrenos difíceis, colinas íngremes e a transportar mercadorias com sobrecarga de forma eficaz. A caixa de velocidades auxiliar é uma ajuda valiosa que torna o camião mais potente e durável.
Camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas com caixa de carga lateral real no showroom Xe Tải Mỹ Đình
Operação flexível: Com dimensões totais compactas (Comprimento x Largura x Altura: 5630 x 1890 x 2180 mm), o camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas move-se facilmente em áreas urbanas movimentadas, estradas estreitas e estaleiros de construção com espaço limitado. Esta flexibilidade ajuda o camião a otimizar a eficiência do transporte e a poupar tempo.
Design moderno e conveniente: A cabine do camião foi concebida cientificamente, proporcionando um espaço de condução confortável e conveniente para o motorista. O interior está organizado de forma lógica, equipado com todas as funcionalidades necessárias, ajudando a reduzir o stress e a fadiga durante a condução.
Parte frontal do camião Chiến Thắng de 1.5 toneladas robusto e cabine espaçosa
Alta eficiência económica: O camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas não só tem um preço razoável, como também economiza combustível, reduzindo os custos operacionais. A capacidade de transportar mercadorias de forma flexível e potente ajuda a aumentar a produtividade, trazendo o máximo lucro para os investidores. Este é um fator importante que ajuda o camião a recuperar rapidamente o capital e a gerar lucro.
Camião basculante Chiến Thắng de 1.5 toneladas com caixa de carga lateral adequado para transportar materiais de construção
Especificações Técnicas Detalhadas do Camião Basculante Chiến Thắng 1.5 Toneladas CT1.50TL1
Para ajudar os clientes a ter uma visão mais detalhada e precisa desta gama de camiões, a Xe Tải Mỹ Đình gostaria de fornecer a tabela de especificações técnicas detalhadas do camião basculante Chiến Thắng 1.5 toneladas CT1.50TL1:
| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS | CAMIÃO BASCULANTE CHIẾN THẮNG CT1.50TL1 |
|---|---|
| Peso em vazio | 2570 kg |
| Distribuição no eixo dianteiro/traseiro | 1330 / 1240 kg |
| Carga útil permitida | 1500 kg |
| Número de passageiros permitidos | 2 pessoas |
| Peso bruto total | 4200 kg |
| Dimensões do veículo (C x L x A) | 5630 x 1890 x 2180 mm |
| Dimensões internas da caixa de carga | 3735 x 1780 x 400 mm |
| Distância entre eixos | 2920 mm |
| Largura da via dianteira/traseira | 1420 / 1460 mm |
| Número de eixos | 2 |
| Fórmula das rodas | 4 x 2 |
| Tipo de combustível | Diesel |
| MOTOR | |
| Marca do motor | 490QZL |
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros em linha, turbocomprimido |
| Cilindrada | 2672 cm3 |
| Potência máxima / velocidade de rotação | 60 kW / 3200 rpm |
| PNEUS | |
| Número de pneus no eixo I/II | 02 / 04 |
| Pneus dianteiros / traseiros | 6.50 – 16 / 6.50 – 16 |
| SISTEMA DE TRAVAGEM | |
| Travão dianteiro / Acionamento | Tambor / pneumático |
| Travão traseiro / Acionamento | Tambor / pneumático |
| Travão de mão / Acionamento | Atuação no sistema de transmissão / Mecânico |
| SISTEMA DE DIREÇÃO | |
| Tipo de sistema de direção / Acionamento | Parafuso sem-fim e porca esférica / Mecânico com assistência hidráulica |
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