Camião Guindaste Hino 5 Ton: Avaliação Detalhada

O camião guindaste especializado Hino de 5 toneladas, especificamente o modelo Hino FC9JLTC, é desenvolvido com base no chassis Hino 500 FC, cujos componentes são importados da Hino Motors Japão e montados no Vietname. Este artigo irá avaliar detalhadamente o exterior, o interior, o motor e o guindaste Unic 344 deste modelo de camião.

Camião guindaste Hino 5 toneladas modelo FC9JLTC.Camião guindaste Hino 5 toneladas modelo FC9JLTC.

Exterior do Camião Guindaste Hino de 5 Toneladas

O design da cabine do Hino FC não sofreu muitas alterações em comparação com as versões anteriores, sendo o destaque a adição de luzes de tamanho na parte superior. No entanto, manter o design original não significa que o Hino FC esteja desatualizado. A cabine ainda aplica princípios aerodinâmicos para ajudar a arrefecer o motor rapidamente, com linhas arredondadas que reduzem a resistência do vento. O sistema de iluminação completo inclui luzes de presença, faróis, piscas, etc., garantindo a segurança ao conduzir em condições de pouca luz.

Exterior da cabine do camião Hino FC 5 toneladas.Exterior da cabine do camião Hino FC 5 toneladas.

Interior do Camião Guindaste Hino de 5 Toneladas

Interior da cabine do camião Hino 5 toneladas com comodidades.Interior da cabine do camião Hino 5 toneladas com comodidades.

O interior do camião Hino de 5 toneladas com plataforma aberta e guindaste está totalmente equipado com comodidades semelhantes às de um carro de passageiros: bancos de 3 lugares ajustáveis em várias direções, direção assistida hidráulica, ar condicionado Denso de alta qualidade, vidros elétricos, rádio/CD, isqueiro e compartimentos de arrumação convenientes.

Motor do Camião Guindaste Hino de 5 Toneladas

Motor Diesel J05E – UA do camião Hino 5 toneladas.Motor Diesel J05E – UA do camião Hino 5 toneladas.

O Hino 5 toneladas FC utiliza o motor Diesel J05E – UA, com uma capacidade de 5.123 litros e uma potência de 132 Kw/2500 rpm. O sistema de injeção eletrónica common rail, o sistema de recirculação de gases de escape EGR e o catalisador de oxidação diesel DOC ajudam a otimizar o desempenho da injeção, economizar combustível e ser amigo do ambiente. Este motor potente ajuda a utilizar eficazmente a tomada de força (PTO) para o guindaste Unic 344.

Guindaste Unic 344 no Camião Hino de 5 Toneladas

Guindaste Unic 344 montado no camião Hino 5 toneladas.Guindaste Unic 344 montado no camião Hino 5 toneladas.

O guindaste Unic 344 é fabricado com tecnologia japonesa moderna, famoso pela sua durabilidade e boa capacidade de carga. Ao contrário dos guindastes comuns, o Unic 344 não dobra nem parte a lança ao levantar cargas pesadas. Este modelo de camião guindaste Hino de 5 toneladas utiliza o guindaste Unic modelo URV344 – 3 toneladas – 4 seções, que é fácil de manter e reparar.

Camião guindaste Hino 5 toneladas em operação de elevação.Camião guindaste Hino 5 toneladas em operação de elevação.

Visão lateral do camião guindaste Hino 5 toneladas.Visão lateral do camião guindaste Hino 5 toneladas.

O camião guindaste especializado Hino de 5 toneladas é a escolha ideal para necessidades de transporte e elevação de mercadorias. Com um motor potente, um guindaste de alta qualidade e um interior confortável, o Hino 5 toneladas FC responde bem aos requisitos de muitos tipos de trabalho. As dimensões padrão da carroçaria são Comprimento 6080 x Largura 2350 x Altura 570 (mm), e a Xe Tải Mỹ Đình pode construir carroçarias com diferentes materiais, dependendo das necessidades do cliente. Contacte a linha direta 0978 824 837 para aconselhamento detalhado.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *