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Pick-ups Fim de Vida: Regras, Sinais e Soluções

A questão do tempo de vida útil das pick-ups é sempre uma preocupação primordial para muitos proprietários e potenciais compradores de veículos. Em particular, o conceito de pick-up em fim de vida está gradualmente a tornar-se mais comum, levantando muitas questões sobre regulamentos legais, sinais de reconhecimento e soluções para lidar com veículos que atingem o limite de “obsoleto”. Este artigo dos especialistas da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá uma visão abrangente sobre esta questão, ajudando os leitores a compreenderem claramente e a tomarem as decisões mais informadas.

Saiba mais sobre pick-ups em fim de vida útilSaiba mais sobre pick-ups em fim de vida útil

Compreender o Tempo de Vida Útil das Pick-ups e “Pick-ups em Fim de Vida”

Para esclarecer o conceito de pick-up em fim de vida, primeiro precisamos de entender o “tempo de vida útil” de uma pick-up. O tempo de vida útil, também conhecido como vida útil legal do veículo, é o período durante o qual o veículo é autorizado a circular legalmente na estrada. Quando uma pick-up atinge o fim de vida útil, significa que o veículo está obsoleto e já não cumpre os requisitos para participar no tráfego de acordo com os regulamentos da lei vietnamita.

As pick-ups, com o seu design característico que combina cabina de passageiros e caixa de carga, são veículos versáteis e populares. No entanto, nem todos estão cientes de que as pick-ups também estão sujeitas a regulamentos de vida útil, semelhantes a outros tipos de camiões. Compreender o tempo de vida útil ajuda os proprietários de veículos a serem proativos na utilização, manutenção e planeamento da substituição do veículo quando necessário, evitando riscos legais ao operar uma pick-up em fim de vida.

Pick-up com design de cabina e caixa de cargaPick-up com design de cabina e caixa de carga

Sinais de Reconhecimento de uma Pick-up em Fim de Vida

Então, como reconhecer uma pick-up em fim de vida? O sinal mais óbvio é o tempo de utilização do veículo. De acordo com os regulamentos atuais, o tempo de vida útil de uma pick-up é de 25 anos, a partir do ano de fabrico. Quando um veículo excede este número, é oficialmente considerado uma pick-up em fim de vida.

Para determinar com precisão o ano de fabrico e o tempo de vida útil restante do veículo, pode consultar as seguintes informações:

  • Número VIN (Vehicle Identification Number): O número VIN contém informações sobre o ano de fabrico do veículo.
  • Número do chassis: Semelhante ao número VIN, o número do chassis também pode ajudar a determinar o ano de fabrico.
  • Manual de especificações técnicas, Catálogo: Estes documentos geralmente indicam claramente o ano de fabrico e outras especificações técnicas do veículo.
  • Etiquetas no veículo: As etiquetas do fabricante também podem fornecer informações sobre o ano de fabrico.
  • Documentos do veículo: Para veículos fabricados no país, o certificado de inspeção de qualidade de fábrica e o certificado de qualidade do veículo podem ser úteis. Para veículos importados, os documentos de importação conterão as informações necessárias.
  • Registo original do veículo: O registo original gerido pela polícia é a fonte de informação mais precisa.

Além disso, deve notar-se que, em alguns casos especiais, o tempo de vida útil pode ser calculado a partir da data do primeiro registo, em vez do ano de fabrico. Portanto, verificar cuidadosamente os documentos do veículo é muito importante para determinar com precisão se uma pick-up está em fim de vida ou não.

O tempo de vida útil das pick-ups é calculado a partir do ano de fabricoO tempo de vida útil das pick-ups é calculado a partir do ano de fabrico

Regulamentos Legais sobre Pick-ups em Fim de Vida no Vietname

Os regulamentos sobre o tempo de vida útil dos veículos motorizados, incluindo pick-ups, são claramente expressos na Circular 21/2010/TT-BGTVT e nos documentos legais relacionados. De acordo com isso, as pick-ups têm um tempo de vida útil máximo de 25 anos. Após este período, a pick-up está em fim de vida e não pode circular na estrada.

Conduzir uma pick-up em fim de vida no trânsito é uma violação da lei e será severamente punido de acordo com o Decreto 100/2019/ND-CP (alterado pelo Decreto 123/2021/ND-CP). A multa pode ascender a dezenas de milhões de VND para o proprietário do veículo e a suspensão da carta de condução para o condutor. Mais grave ainda, as pick-ups em fim de vida também representam um risco potencial de acidentes de trânsito devido à qualidade e segurança que se deterioraram gravemente.

Distinguir Pick-ups Sem Limite de Vida Útil e Pick-ups em Fim de Vida

No passado, algumas linhas de pick-ups, tipicamente a Ford Ranger Raptor da geração anterior a 2022, eram classificadas como “pick-ups sem limite de vida útil”. Isto surgiu da classificação baseada na função de transporte de passageiros e mercadorias. Estes veículos foram identificados como tendo uma função de transporte de passageiros superior a 80%, pelo que foram considerados carros de passageiros com menos de 9 lugares e não estavam sujeitos a um limite de vida útil.

No entanto, deve notar-se que o conceito de “pick-up sem limite de vida útil” já não é comum e a maioria das novas linhas de pick-ups estão sujeitas ao regulamento de vida útil de 25 anos. Os modelos Ford Ranger Raptor posteriores a 2022 também tiveram a sua função ajustada e estão sujeitos ao tempo de vida útil das pick-ups. Portanto, quando falamos de pick-ups em fim de vida, geralmente referimo-nos a veículos com mais de 25 anos, independentemente de terem sido anteriormente considerados “sem limite de vida útil” ou não.

Ford Ranger Raptor da geração antiga era conhecida como uma pick-up sem limite de vida útilFord Ranger Raptor da geração antiga era conhecida como uma pick-up sem limite de vida útil

Soluções para Pick-ups em Fim de Vida

Quando a sua pick-up está em fim de vida, continuar a utilizá-la é ilegal e perigoso. A melhor solução é alienar o veículo de acordo com os regulamentos. Pode contactar centros de recolha de sucata ou programas de recolha de veículos antigos para obter instruções sobre os procedimentos de alienação.

Além disso, mudar para uma pick-up nova ou um veículo usado mais recente é uma escolha razoável para garantir a segurança e cumprir a lei. A Xe Tải Mỹ Đình está sempre pronta para aconselhar e fornecer linhas de pick-ups de qualidade, com uma variedade de modelos, para satisfazer todas as necessidades dos clientes.

Perguntas Frequentes sobre Pick-ups em Fim de Vida

1. As pick-ups sem limite de vida útil precisam de inspeção técnica?

Sim. Quer seja uma pick-up sem limite de vida útil (de acordo com a classificação antiga) ou uma pick-up normal, todas devem ser submetidas a inspeções técnicas periódicas para garantir a segurança técnica e a proteção ambiental. O processo e os custos de inspeção técnica para pick-ups sem limite de vida útil são semelhantes aos de outras pick-ups.

As pick-ups sem limite de vida útil ainda precisam de inspeções técnicas periódicasAs pick-ups sem limite de vida útil ainda precisam de inspeções técnicas periódicas

2. Quanto custa a inspeção técnica de uma pick-up?

De acordo com os regulamentos atuais, o custo da inspeção técnica de uma pick-up (a partir de 01/01/2024) é de 330.000 VND, incluindo a taxa de inspeção e a taxa de emissão do certificado.

Custo da inspeção técnica de pick-ups em 2024Custo da inspeção técnica de pick-ups em 2024

3. As pick-ups em fim de vida são multadas por radar?

Se uma pick-up em fim de vida ainda participar no trânsito e for detetada por radares de velocidade ou patrulhas diretas, será certamente punida de acordo com os regulamentos para veículos com tempo de vida útil excedido.

4. Quando é calculado o tempo de vida útil de uma pick-up?

O tempo de vida útil de uma pick-up é calculado a partir do ano de fabrico, não a partir do ano do primeiro registo.

5. Qual é a multa para uma pick-up com tempo de vida útil excedido?

A multa por conduzir um veículo com tempo de vida útil excedido é especificamente regulamentada no Decreto 100/2019/ND-CP (alterado pelo Decreto 123/2021/ND-CP), variando de 2.000.000 VND a 18.000.000 VND, dependendo do sujeito infrator (pessoa singular ou organização) e do tempo de excesso de inspeção técnica. Além disso, o condutor do veículo também terá a carta de condução suspensa por 1 a 3 meses.

Pick-ups com tempo de vida útil excedido são severamente punidasPick-ups com tempo de vida útil excedido são severamente punidas

Conclusão:

Compreender as pick-ups em fim de vida, os regulamentos legais relacionados e as soluções para lidar com elas é extremamente importante para todos os proprietários de veículos. Espera-se que este artigo tenha fornecido informações úteis, ajudando os leitores a terem uma visão geral e a tomarem as decisões mais acertadas para as suas pick-ups. Se tiver alguma dúvida ou precisar de aconselhamento sobre linhas de pick-ups, não hesite em contactar a Xe Tải Mỹ Đình através da linha direta 0934 102 234 para obter assistência dedicada.

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