Os amortecedores de caminhão, também conhecidos como absorvedores de choque, desempenham um papel crucial no sistema de suspensão, ajudando o veículo a operar de forma suave e estável em todos os tipos de terreno. A remoção e instalação dos amortecedores de caminhão é um procedimento de manutenção necessário para manter o desempenho e prolongar a vida útil do sistema de suspensão. Este artigo da Xe Tải Mỹ Đình apresentará em detalhes os passos para remover e instalar os amortecedores de caminhão de forma precisa e fácil de seguir, adequado tanto para iniciantes quanto para experientes.
Passos Detalhados para Remover e Instalar Amortecedores de Caminhão
O procedimento abaixo aplica-se à remoção e instalação do amortecedor esquerdo. A remoção e instalação do amortecedor direito é realizada de forma semelhante.
Passo 1: Remover a Roda Dianteira
Levante o veículo com um macaco e use suportes de segurança para garantir total segurança antes de remover a roda. Use as ferramentas adequadas para remover as porcas e retirar a roda do eixo.
Passo 2: Remover a Tampa de Cobertura do Braço do Limpa Para-brisas Dianteiro
Em seguida, remova a tampa de cobertura do braço do limpa para-brisas dianteiro para ter mais espaço de manobra para os próximos passos.
Passo 3: Remover o Conjunto do Braço e Palheta do Limpa Para-brisas Dianteiro Esquerdo
Remova o conjunto do braço e palheta do limpa para-brisas dianteiro esquerdo. Observe a posição e o método de instalação para garantir a reinstalação correta.
Passo 4: Remover o Conjunto do Braço e Palheta do Limpa Para-brisas Direito
Semelhante ao passo 3, remova o conjunto do braço e palheta do limpa para-brisas direito. A remoção destas peças facilita o acesso e a remoção dos amortecedores.
Passo 5: Remover a Vedação Superior do Capô ao Painel Corta-fogo
Continue removendo a vedação de borracha superior, que se estende do capô ao painel corta-fogo do compartimento do motor. Esta vedação geralmente é fixada com pinos ou clipes, e deve ser manuseada com cuidado para não danificá-la.
Passo 6: Remover o Conjunto da Grelha de Ventilação no Painel de Bordo Direito
Remova o conjunto da grelha de ventilação localizado no painel de bordo direito. Estas grelhas de ventilação geralmente são fixadas com parafusos ou clipes de plástico.
Passo 7: Remover o Conjunto da Grelha de Ventilação no Painel de Bordo Esquerdo
Repita o passo 6 para remover o conjunto da grelha de ventilação no painel de bordo esquerdo. A remoção destas peças facilita o acesso à área do sistema de suspensão.
Passo 8: Remover o Conjunto do Motor do Limpa Para-brisas e Barra de Ligação
Remova o conjunto do motor do limpa para-brisas e a barra de ligação. Desconecte as conexões elétricas (se houver) antes de remover completamente o conjunto do motor.
Passo 9: Remover o Painel Superior do Painel Corta-fogo Externo
Remova o painel superior do painel corta-fogo externo. Este painel pode ser aparafusado ou fixado com clipes de plástico.
Passo 10: Remover o Conjunto da Barra de Ligação Estabilizadora Dianteira
Remova o conjunto da barra de ligação da barra estabilizadora dianteira. A barra estabilizadora ajuda a minimizar a oscilação e inclinação do veículo ao fazer curvas ou mover-se em estradas irregulares.
Passo 11: Remover o Sensor de Velocidade Dianteiro
Remova cuidadosamente o sensor de velocidade dianteiro. Este sensor geralmente é montado perto do sistema de freio ou eixo da roda e possui fios elétricos conectados.
Passo 12: Remover a Tampa de Pó do Batente do Amortecedor da Suspensão Dianteira
Remova a tampa de pó do batente do amortecedor da suspensão dianteira. A tampa de pó protege o batente contra poeira e fatores ambientais.
Passo 13: Remover o Amortecedor Dianteiro com Mola Helicoidal
Afrouxe a porca que prende o batente dianteiro e remova o amortecedor dianteiro do amortecedor dianteiro.
Apoie o eixo dianteiro com um macaco e blocos de madeira para garantir a segurança e evitar a queda do eixo dianteiro ao remover o amortecedor.
Remova 2 parafusos, 2 porcas e separe a extremidade inferior do amortecedor com mola helicoidal da manga de eixo.
Remova 3 porcas e o amortecedor dianteiro junto com a mola helicoidal. Neste ponto, o amortecedor e a mola helicoidal foram removidos do veículo.
Passo 14: Fixar o Amortecedor Dianteiro com Mola Helicoidal
Instale parafusos e porcas no conjunto do amortecedor dianteiro conforme mostrado na figura e prenda firmemente o amortecedor dianteiro na morsa. Este passo geralmente é realizado quando é necessário substituir ou inspecionar as peças do amortecedor.
O comprimento (A): 28 mm (1.10 pol.) é uma especificação técnica a ser observada durante a instalação ou inspeção.
Passo 15: Remover a Porca que Prende o Batente Dianteiro e o Amortecedor Dianteiro
Use SST, comprima a mola helicoidal dianteira: SST 09727-30021 (09727-00010, 09727-00021, 09727-00031). SST é uma ferramenta especial para comprimir a mola com segurança.
Se a mola helicoidal dianteira estiver comprimida num ângulo, use 2 SSTs para facilitar a compressão.
Não use uma pistola de impacto. Isso danificará o SST.
Tenha cuidado para não arranhar a mola helicoidal (revestimento externo) durante a operação.
Verifique se a mola helicoidal foi totalmente comprimida.
Remova a porca que prende o batente dianteiro e o amortecedor dianteiro após comprimir a mola.
Passo 16: Remover o Batente do Amortecedor da Suspensão Dianteira
Remova o batente do amortecedor da suspensão dianteira. O batente é a peça que conecta o amortecedor ao chassi do veículo, ajudando a reduzir vibrações e ruídos.
Passo 17: Remover a Vedação de Pó do Batente do Amortecedor da Suspensão Dianteira
Remova a vedação de pó do batente do amortecedor da suspensão dianteira. Esta vedação protege o batente contra poeira e água.
Passo 18: Remover a Base Superior da Mola Helicoidal Dianteira
Remova a base superior da mola helicoidal dianteira. A base superior é onde a mola entra em contato e repousa sobre o chassi do veículo.
Passo 19: Remover a Borracha Superior da Mola Helicoidal Dianteira
Remova a peça de borracha superior da mola helicoidal dianteira. A borracha de amortecimento ajuda a reduzir o ruído e a vibração entre a mola e a base superior.
Passo 20: Remover a Mola Helicoidal Dianteira
Remova a mola helicoidal dianteira. A mola helicoidal é o principal componente de suporte de carga e determina a altura livre do veículo.
Passo 21: Remover a Borracha Limitadora da Mola Dianteira
Remova a borracha limitadora da mola dianteira. Esta borracha ajuda a limitar o curso da mola, evitando impactos quando o veículo está sob carga pesada ou se move em estradas irregulares.
Passo 22: Remover a Borracha Inferior da Mola Helicoidal Dianteira
Finalmente, remova a peça de borracha inferior da mola helicoidal dianteira. Esta borracha é semelhante à borracha superior, ajudando a reduzir o amortecimento e o ruído.
Nota: Após concluir a remoção e instalação, verifique cuidadosamente e certifique-se de que todas as peças estão instaladas de forma correta e segura. Aperte os parafusos e porcas com o torque especificado pelo fabricante. A instalação incorreta pode afetar seriamente o desempenho e a segurança do caminhão.
