No setor de transporte de mercadorias, calcular o peso por eixo em camiões de dois eixos é um fator crucial que todos os motoristas e proprietários de veículos devem dominar. Compreender e cumprir as regulamentações de peso não só garante a segurança rodoviária, prolonga a vida útil do veículo, mas também evita multas desnecessárias. Este artigo da Xe Tải Mỹ Đình, um dos principais websites sobre camiões, fornecerá uma visão abrangente e aprofundada sobre o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos, ajudando-o a ter paz de espírito em todas as viagens.
O Que É o Peso por Eixo e Por Que É Importante?
Para entender o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos, primeiro precisamos entender o conceito básico de peso por eixo. De acordo com a norma técnica nacional QCVN 41:2019/BGTVT, o peso por eixo é definido como a parte do peso total do veículo distribuída em cada eixo. Camiões de dois eixos, como o nome sugere, têm dois eixos principais de suporte de carga: o eixo dianteiro e o eixo traseiro. Cada um destes eixos tem um limite de carga específico, conhecido como limite de peso por eixo.
Cumprir o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos é extremamente importante pelas seguintes razões:
- Segurança rodoviária: Um veículo com excesso de peso no eixo reduz a capacidade de controlo, aumentando o risco de acidentes, especialmente em travagens bruscas ou curvas.
- Proteção da infraestrutura rodoviária: Exceder os limites de peso causa danos e deterioração das estradas, pontes, aumentando os custos de manutenção e afetando a comunidade.
- Vida útil do veículo: Transportar cargas excessivas com frequência exerce pressão sobre a suspensão, pneus, chassis, reduzindo a vida útil e aumentando os custos de reparação do veículo.
- Evitar multas e questões legais: A violação das regulamentações de peso por eixo leva a multas administrativas elevadas, podendo mesmo resultar na suspensão da carta de condução.
Compreender e cumprir o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos é a responsabilidade de todos os utentes da estrada, ao mesmo tempo que é uma forma de proteger os bens e operar um negócio de transporte de forma sustentável.
Limites de Peso por Eixo para Camiões de Dois Eixos de Acordo Com as Regulamentações Atuais
Então, qual é o limite de peso por eixo para camiões de dois eixos? A lei vietnamita estabeleceu regulamentações específicas para controlar esta questão, conforme declarado na Circular 46/2015/TT-BGTVT. Abaixo estão os principais pontos a serem observados sobre o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos:
Peso por Eixo Simples (Aplicável a Camiões de Dois Eixos)
Para camiões de dois eixos, cada eixo é considerado um eixo simples. De acordo com os regulamentos, o peso do eixo simples não deve exceder as 10 toneladas. Isto significa que o peso total distribuído no eixo dianteiro ou no eixo traseiro de um camião de dois eixos não pode ser superior a 10.000 kg.
Peso Total do Camião de Dois Eixos
Além do limite para cada eixo, os camiões de dois eixos também devem cumprir o peso total do veículo. Embora os regulamentos não especifiquem diretamente o peso total de um camião de dois eixos, ele pode ser deduzido a partir do peso do eixo simples e dos regulamentos relacionados com o peso total do veículo e os limites de dimensão da estrada. Normalmente, o peso total de um camião de dois eixos (incluindo o veículo e a carga) dependerá do design do fabricante e não deve exceder o peso total permitido indicado no certificado de inspeção.
Distância Entre Eixos e Impacto no Peso
A distância entre os dois eixos do veículo (eixo dianteiro e eixo traseiro) é também um fator importante que afeta o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos. Embora os regulamentos relativos a grupos de eixos duplos e triplos mencionem a distância entre eixos, para camiões de dois eixos, esta distância é geralmente otimizada pelo fabricante para garantir uma distribuição de peso razoável e o cumprimento das regulamentações de segurança e técnicas.
Ilustração de um camião de dois eixos com anotações sobre a localização do eixo dianteiro e do eixo traseiro.
Como Calcular o Peso por Eixo em Camiões de Dois Eixos de Forma Simples e Precisa
Para garantir que não viola o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos, o cálculo e a verificação do peso antes de cada viagem é essencial. Abaixo estão os passos e as fórmulas da Xe Tải Mỹ Đình para o orientar sobre como calcular o peso de forma simples e precisa:
1. Determinar o Peso do Próprio Veículo (Peso em Vazio)
Esta informação é geralmente registada no certificado de inspeção do veículo ou no manual do proprietário. Este é o peso do veículo sem carga, incluindo combustível, óleo e equipamento padrão.
2. Determinar o Peso da Carga Permitida (Carga Útil)
O peso da carga permitida também é especificado pelo fabricante e registado no certificado de inspeção. Esta é a quantidade máxima de carga que o veículo está autorizado a transportar.
3. Calcular o Peso Total do Veículo de Acordo Com o Design (Peso Bruto do Veículo – GVW)
GVW = Peso do Próprio Veículo + Peso da Carga Permitida
O GVW é o peso total máximo que o veículo está autorizado a atingir quando totalmente carregado.
4. Distribuição do Peso por Eixo (Axle Load Distribution)
Este é um passo importante para verificar o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos. Embora o cálculo preciso da distribuição de peso em cada eixo seja bastante complexo e dependa de muitos fatores, como a localização do centro de gravidade da carga e o design do veículo, pode estimar e verificar através dos seguintes métodos:
- Utilizar uma balança de peso por eixo: Este é o método mais preciso. As estações de pesagem de carga atuais podem medir o peso em cada eixo do veículo.
- Estimar a distribuição de peso: Ao carregar mercadorias, tente distribuí-las uniformemente no piso do veículo, evitando concentrar muito na frente ou atrás. Normalmente, o eixo traseiro suportará mais peso do que o eixo dianteiro.
- Consulte as especificações do fabricante: Alguns fabricantes fornecem informações sobre a distribuição de peso por eixo nos documentos técnicos.
Fórmula de estimativa simples (para referência):
- Peso do eixo traseiro ≈ (Peso total da carga / 2) + Peso do próprio veículo na parte traseira
- Peso do eixo dianteiro ≈ (Peso total da carga / 2) + Peso do próprio veículo na parte dianteira
Nota: Esta é apenas uma fórmula de estimativa, não substituindo a verificação com uma balança de peso por eixo. Para garantir a precisão absoluta, especialmente ao transportar cargas pesadas, deve utilizar uma balança de peso por eixo especializada.
Níveis de Multas por Violação do Cálculo do Peso por Eixo em Camiões de Dois Eixos e Consequências
Violar as regulamentações sobre o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos não só é perigoso, como também enfrenta multas severas de acordo com o Decreto 100/2019/NĐ-CP (alterado pelo Decreto 123/2021/NĐ-CP). Abaixo estão alguns níveis de multas comuns relacionados com excesso de peso por eixo:
- Exceder entre 10% – 20% do peso do eixo:
- Multa: De 2.000.000 VND a 3.000.000 VND para o condutor do veículo.
- Suspensão da carta de condução: De 01 a 03 meses.
- Exceder entre 20% – 50% do peso do eixo:
- Multa: De 3.000.000 VND a 5.000.000 VND para o condutor do veículo.
- Suspensão da carta de condução: De 01 a 03 meses.
- Exceder mais de 50% do peso do eixo:
- Multa: De 5.000.000 VND a 7.000.000 VND para o condutor do veículo.
- Suspensão da carta de condução: De 02 a 04 meses.
Além da multa para o condutor, o proprietário do veículo também pode ser fortemente multado se ocorrer uma situação de sobrecarga do veículo. Além disso, violar o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos causa muitas outras consequências graves:
- Danos ao veículo: Causa problemas com os pneus, suspensão, travões, caixa de velocidades, motor, levando a grandes custos de reparação.
- Insegurança: Aumenta o risco de acidentes rodoviários, causando danos pessoais e materiais.
- Interrupção das atividades comerciais: O veículo é detido para lidar com a violação, afetando o progresso da entrega e a reputação da empresa.
Experiência de Operação de Camiões de Dois Eixos e Notas Sobre o Peso
Para operar um camião de dois eixos com segurança e eficiência, cumprindo o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos, a Xe Tải Mỹ Đình partilha algumas experiências e notas importantes:
- Compreenda as especificações do veículo: Verifique sempre o certificado de inspeção, o manual do proprietário para conhecer o peso em vazio, o peso permitido e outras especificações técnicas do veículo.
- Escolha o veículo certo: Escolha um tipo de camião de dois eixos com um peso adequado às suas necessidades de transporte de mercadorias.
- Carregue as mercadorias de forma científica: Distribua as mercadorias uniformemente no piso do veículo, garantindo um centro de gravidade estável, evitando a concentração de carga num eixo.
- Verifique os pneus regularmente: Os pneus são a parte que suporta a carga diretamente. Certifique-se de que os pneus estão sempre em boas condições e a pressão dos pneus está correta.
- Conduza com cuidado: Conduza o veículo a uma velocidade adequada, especialmente ao fazer curvas, subir e descer encostas ou em estradas ruins. Evite travagens bruscas e mudanças de direção repentinas.
- Verifique o peso frequentemente: Utilize uma balança de peso por eixo periodicamente para verificar e garantir que o veículo não está sobrecarregado.
- Mantenha-se atualizado com as regulamentações mais recentes: As leis de trânsito e as regulamentações sobre peso podem mudar. Mantenha-se sempre atualizado com as informações mais recentes para cumprir a lei.
Ilustração da operação de pesagem do eixo de um camião, um método preciso de verificação do peso.
Conclusão
O cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos é uma questão importante que não pode ser ignorada no transporte de mercadorias. Compreender as regulamentações, saber como calcular e cumprir os limites de peso não só o ajuda a evitar riscos legais e financeiros, mas também garante a segurança para si e para a comunidade.
A Xe Tải Mỹ Đình espera que este artigo lhe tenha fornecido informações úteis e necessárias sobre o cálculo do peso por eixo em camiões de dois eixos. Se tiver alguma dúvida ou precisar de mais conselhos sobre tipos de camiões e peças de camiões, entre em contacto connosco para obter apoio dedicado.
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Documentos de referência:
- Norma técnica nacional QCVN 41:2019/BGTVT
- Circular 46/2015/TT-BGTVT do Ministério dos Transportes
- Decreto 100/2019/NĐ-CP (alterado pelo Decreto 123/2021/NĐ-CP) do Governo