A proposta de aplicar impostos e taxas de veículos de caixa aberta importados equivalentes aos de carros de passageiros pode aumentar drasticamente o preço desses veículos se for aprovada.
O Ministério da Indústria e Comércio acaba de propor a aplicação de taxas de imposto sobre o consumo especial e taxas de imposto sobre a importação para veículos de caixa aberta (pick-ups) semelhantes aos carros de passageiros com menos de 9 lugares. Especificamente, a proposta aplica-se a pick-ups com uma capacidade de carga inferior a 1.500 kg e com 5 ou menos lugares. Ao mesmo tempo, o Ministério também propõe aumentar as taxas de registo para esta linha de veículos. Isso pode ter um forte impacto no imposto de importação de pickups e nos preços de venda no mercado.
Atualmente, o imposto de importação de pickups no Vietname é de apenas 5%. O imposto sobre o consumo especial varia de 15% a 25%, dependendo da cilindrada (abaixo de 2,5 litros é 15%, 2,5 – 3 litros é 20%, acima de 3 litros é 25%). A taxa de registo é de 2%.
Se a proposta for aprovada, os impostos e taxas aumentarão várias vezes. Por exemplo, o imposto de importação pode aumentar para um nível equivalente ao de um carro de passageiros, variando de 40% a 70%, dependendo da cilindrada. Isso significa que o preço de uma pickup pode aumentar cerca de 400 milhões de VND ou mais. Em particular, para veículos de caixa aberta com grande cilindrada (como 4,0 litros), o preço de venda pode aumentar muito em comparação com o presente.
Comparação dos Impostos de Pickups Antes e Depois da Proposta
| Atual | Proposta (Estimativa) | |
|---|---|---|
| Imposto de Importação | 5% | 40% – 70% |
| Imposto sobre o Consumo Especial | 15% – 25% | Semelhante aos carros de passageiros |
| Taxa de Registo | 2% | Pode aumentar |
Desde 2018, os veículos originários dos países da ASEAN beneficiam de um imposto de importação de 0%. Alguns veículos com cilindrada inferior a 2,0 litros beneficiaram de uma redução de 5% no imposto sobre o consumo especial em comparação com 2017, mas os acima de 2,0 litros aumentaram 5-20%. No entanto, o preço das pickups naquela época ainda era 30-50% superior ao atual.
A proposta de ajustar o imposto de importação de pickups do Ministério da Indústria e Comércio visa desenvolver a indústria automóvel doméstica. Anteriormente, em 2015, o Ministério das Finanças propôs aplicar uma taxa de imposto sobre o consumo especial igual a 60% da dos veículos com 9 ou menos lugares com a mesma cilindrada, mas esta proposta não foi aceite.
Graças às taxas de imposto preferenciais atuais, o segmento de pickups desenvolveu-se fortemente no Vietname. Em 2010, o número de veículos importados foi de apenas cerca de 2.600 unidades, mas em 2016 aumentou para 29.900 unidades. Em 15 de março de 2017, o país importou 3.900 pickups completas. A maioria das pickups importadas são originárias da Tailândia.
Caminhão picape estacionado em um showroom de carros
Conclusão
A proposta de aumentar o imposto de importação de pickups pode afetar significativamente o mercado de pickups no Vietname. Se for aprovada, o preço das pickups aumentará acentuadamente, o que pode reduzir o poder de compra e afetar o desenvolvimento deste segmento. No entanto, o ajuste de impostos também pode criar um incentivo para o desenvolvimento da indústria automóvel doméstica. Precisamos de acompanhar de perto a evolução desta questão para ter avaliações e decisões adequadas.
