A Ford Ranger afirma-se consistentemente como um dos principais modelos de pick-up no mercado, sendo amplamente favorecida pelos clientes vietnamitas. Para tomar a decisão de escolha do veículo mais adequado, é extremamente importante compreender as especificações técnicas da pick-up Ford Ranger. Este artigo dos especialistas da Xe Tải Mỹ Đình fornecerá uma visão detalhada e abrangente das especificações técnicas da Ford Ranger, ajudando-o a comparar e escolher facilmente a versão mais satisfatória.
As mudanças revolucionárias no design do chassis, nas dimensões gerais e na linguagem de design criaram uma aparência totalmente nova para a Ford Ranger. O veículo não é apenas mais potente e robusto, mas também exala modernidade e confiança, pronto para conquistar todos os desafios.
O destaque na parte dianteira do veículo é a grelha redesenhada com um tamanho maior e uma pintura preta imponente. Em ambos os lados, encontram-se os faróis LED em forma de C exclusivos, especialmente a versão Ford Ranger Wildtrak equipada com tecnologia LED Matrix inteligente, capaz de ajustar automaticamente o ângulo de iluminação e a intensidade do feixe de luz, otimizando a capacidade de iluminação em todas as condições de funcionamento.
O para-choques dianteiro foi redesenhado para ser mais robusto e resistente, combinado com arcos de roda alargados e linhas vincadas ao longo da carroçaria, tudo criando uma aparência exterior imponente e robusta para a nova geração da Ford Ranger.
A caixa de carga também foi expandida em tamanho e equipada com muitos recursos úteis, melhorando a capacidade de carga e a versatilidade do veículo. Os farolins traseiros LED foram ajustados para um estilo mais moderno e estético, completando a aparência impressionante da Ford Ranger.
Interior e Conforto do Veículo Ford Ranger
O espaço interior da Ford Ranger passou por uma mudança notável, eliminando quase completamente as linhas de design da geração anterior. O veículo está equipado com materiais macios de alta qualidade e uma variedade de comodidades semelhantes às dos carros de passageiros, proporcionando uma experiência luxuosa e confortável para os utilizadores.
O destaque central do painel de instrumentos é o ecrã de infoentretenimento tátil de 12 polegadas posicionado verticalmente, substituindo o ecrã horizontal de 8 polegadas anterior. O ecrã tem alta resolução, integrando várias funções de controlo tátil, conectividade Apple CarPlay/Android Auto sem fios e o mais recente sistema de infoentretenimento SYNC® 4, proporcionando uma experiência de infoentretenimento e conectividade de topo.
O volante de 3 raios integra totalmente os botões de função de controlo convenientes. Atrás do volante, encontra-se o ecrã de visualização multi-informações nítido, a Ford Ranger é atualmente o modelo de pick-up com o maior ecrã atrás do volante no segmento. O travão de mão eletrónico foi concebido para ser mais compacto e moderno do que o travão mecânico tradicional.
A versatilidade é uma prioridade de desenvolvimento da Ford na nova geração Ranger, refletida através do sistema de compartimentos de arrumação “gigantes” e flexíveis dispostos em várias posições diferentes, como integrados no apoio de braço central de grandes dimensões, nas portas, no painel de instrumentos, sob e atrás da segunda fila de bancos, otimizando o espaço de arrumação para os utilizadores.
Juntamente com isso, existe uma variedade de outros equipamentos de conveniência, como chave inteligente, sistema de ar condicionado automático de zona dupla independente com saídas de ar para os bancos traseiros, carregamento de telemóvel sem fios, câmara de 360 graus, proporcionando o máximo conforto e conveniência para todas as viagens.
A Ford Ranger oferece 2 opções de motor potentes:
Motor diesel 2.0L Turbo único combinado com uma caixa de 6 velocidades (automática ou manual), equipado nas versões XL, XLS e XLT, produzindo uma potência de 170PS às 3500 rpm e um binário máximo de 405Nm na faixa de rotações de 1750-2500 rpm, atendendo às necessidades de operação potente e economia de combustível.
Motor diesel 2.0L Bi-Turbo duplo mais potente, combinado com uma caixa automática de 10 velocidades, equipado na versão Wildtrak de topo, proporcionando uma potência máxima de 210PS às 3500 rpm e um binário máximo de 500Nm na faixa de rotações de 1750-2000 rpm, para uma capacidade de operação superior e conquista de todos os terrenos.
Semelhante à versão Raptor de alto desempenho, a All New Ranger está equipada com um sistema de controlo de terreno com 6 modos de condução opcionais: Normal, Económico, Reboque e Carga Pesada, Escorregadio, Lama/Areia, ajudando os condutores a adaptar-se facilmente a todas as condições de terreno. Combinado com o sistema de tração integral eletrónico, a Ford Ranger conquista com confiança todos os percursos, desde estradas urbanas a terrenos off-road difíceis.
Sistema de Segurança Avançado na Ford Ranger
A Ford Ranger está equipada com uma variedade de tecnologias de segurança ativa e passiva líderes no segmento, protegendo ao máximo o condutor e os passageiros em todas as viagens:
- O Sistema de Cruise Control Adaptativo Inteligente combinado com o Sistema de Manutenção na Faixa ajuda o veículo a manter automaticamente uma distância segura do veículo da frente e a manter-se na faixa correta, reduzindo a fadiga do condutor em longas distâncias.
- O sistema de travagem pós-colisão irá travar automaticamente o veículo após uma colisão para minimizar o risco de colisões em cadeia.
- O sistema de assistência à travagem em marcha-atrás ajuda o condutor a manobrar de forma mais fácil e segura ao recuar em espaços apertados.
- O sistema de alerta de colisão e travagem de emergência automática ajuda a detetar o risco de colisão e a travar automaticamente o veículo para evitar ou minimizar as consequências da colisão.
- A câmara de 360 graus fornece uma visão panorâmica ao redor do veículo, auxiliando no estacionamento e na movimentação em áreas apertadas com mais segurança, juntamente com muitas outras tecnologias de segurança avançadas.
Versões da Ford Ranger Distribuídas no Vietname
Tabela de Especificações Técnicas Detalhadas da Ford Ranger
Com 6 versões diversas, a Ford Ranger atende totalmente às diferentes necessidades de utilização dos clientes, desde fins de transporte comercial a utilização pessoal e familiar. A diferença de preço entre as versões também é bastante grande, chegando a mais de 300 milhões de VND, permitindo que os clientes escolham de forma flexível a versão adequada ao seu orçamento e necessidades de utilização.
Os clientes que precisam de comprar um veículo para fins de transporte comercial podem escolher as versões XL, XLS 4×2 MT ou XLS 4×2 AT com preços de 659 a 688 milhões de VND. Os clientes que compram um veículo para fins pessoais combinados com transporte podem consultar as versões XLS 4×4 AT, XLT 4×4 AT com preços de 756 a 850 milhões de VND. Para clientes que priorizam a experiência de luxo e totalmente equipada, a versão Wildtrak de topo com um preço de 965 milhões de VND será a escolha ideal, atendendo a todas as necessidades de utilização, desde deslocações urbanas diárias a off-road de fim de semana, desde transporte de carga a viagens familiares.
Para ajudar os estimados clientes a comparar e escolher facilmente a versão Ford Ranger mais adequada, segue-se uma tabela de especificações técnicas do veículo Ford Ranger detalhada para cada versão:
Especificações técnicas da Ford Ranger: Dimensões – Peso
| Especificações | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento x largura x altura (mm) | 5.320 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 | 5.362 x 1.918 x 1.875 |
| Distância ao solo (mm) | 235 | 235 | 235 | 235 | 235 | 235 |
| Distância entre eixos (mm) | 3.270 | 3.270 | 3.270 | 3.270 | 3.270 | 3.270 |
| Raio de viragem mínimo (mm) | 6.350 | 6.350 | 6.350 | 6.350 | 6.350 | 6.350 |
| Capacidade do depósito de combustível (L) | 85.8 | 85.8 | 85.8 | 85.8 | 85.8 | 85.8 |
| Tamanho dos pneus | 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R16 | 255/70R17 | 255/65R18 |
| Jantes | Jantes de aço de 16 polegadas | Jantes de liga leve de alumínio fundido de 16 polegadas | Jantes de liga leve de alumínio fundido de 16 polegadas | Jantes de liga leve de alumínio fundido de 16 polegadas | Jantes de liga leve de alumínio fundido de 17 polegadas | Jantes de liga leve de alumínio fundido de 18 polegadas |
| Suspensão dianteira | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor | Suspensão independente, braço de controlo duplo, mola helicoidal, barra estabilizadora e amortecedor |
| Suspensão traseira | Tipo mola de lâminas com amortecedor | Tipo mola de lâminas com amortecedor | Tipo mola de lâminas com amortecedor | Tipo mola de lâminas com amortecedor | Tipo mola de lâminas com amortecedor | Tipo mola de lâminas com amortecedor |
| Travões dianteiros | Travões de disco | Travões de disco | Travões de disco | Travões de disco | Travões de disco | Travões de disco |
| Travões traseiros | Tambor | Tambor | Tambor | Tambor | Travões de disco | Travões de disco |
Especificações técnicas da Ford Ranger: Exterior
| Especificações | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Luzes dianteiras | Halogéneo | LED | LED | LED | LED | LED Matrix, faróis automáticos, luzes de curva automáticas |
| Luzes diurnas | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Limpa para-brisas automático | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Faróis de nevoeiro | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Espelhos retrovisores exteriores | Ajuste elétrico | Ajuste elétrico, rebatimento elétrico | Ajuste elétrico, rebatimento elétrico | Ajuste elétrico, rebatimento elétrico | Ajuste elétrico, rebatimento elétrico | Ajuste elétrico, rebatimento elétrico |
Especificações técnicas da Ford Ranger 2023: Interior, conforto
| Especificações | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Botão de arranque | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Chave inteligente | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Ar condicionado | Ajuste manual | Automático de 2 zonas independentes | Automático de 2 zonas independentes | Automático de 2 zonas independentes | Automático de 2 zonas independentes | Automático de 2 zonas independentes |
| Material dos bancos | Tecido | Vinil | Vinil | Vinil | Vinil | Vinil |
| Volante | Normal | Revestido em couro | Revestido em couro | Revestido em couro | Revestido em couro | Revestido em couro |
| Banco dianteiro do condutor | Ajuste manual de 4 direções | Ajuste manual de 6 direções | Ajuste manual de 6 direções | Ajuste manual de 6 direções | Ajuste elétrico de 8 direções | Ajuste elétrico de 8 direções |
| Banco traseiro | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça | Com função de rebatimento do banco e apoio de cabeça |
| Espelho retrovisor interior | Ajuste manual de 2 modos dia e noite | Ajuste automático de 2 modos dia e noite | Ajuste automático de 2 modos dia e noite | Ajuste automático de 2 modos dia e noite | Ajuste automático de 2 modos dia e noite | Ajuste automático de 2 modos dia e noite |
| Vidros elétricos | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros | 1 toque para cima/baixo com função anti-entalamento para os bancos dianteiros |
| Sistema de som | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 altifalantes | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 altifalantes | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 altifalantes | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 altifalantes | AM/FM, MP3, USB, Bluetooth, 6 altifalantes |
| Ecrã de infoentretenimento | Ecrã TFT tátil de 10 polegadas | Ecrã TFT tátil de 10 polegadas | Ecrã TFT tátil de 10 polegadas | Ecrã TFT tátil de 10 polegadas | Ecrã TFT tátil de 12 polegadas | Ecrã TFT tátil de 12 polegadas |
| Sistema SYNC 4 | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Ecrã do painel de instrumentos digital | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas | 8 polegadas |
| Controlo de som no volante | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
Especificações técnicas da Ford Ranger 2023: Motor, desempenho
| Especificações | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo de cabine | Cabine dupla | Cabine dupla | Cabine dupla | Cabine dupla | Cabine dupla | Cabine dupla |
| Motor | Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | Turbo diesel 2.0L i4 TDCi | Bi Turbo diesel 2.0L i4 TDCi |
| Cilindrada | 1.996 | 1.996 | 1.996 | 1.996 | 1.996 | 1.996 |
| Potência máxima (PS/rpm) | 170/3.500 | 170/3.500 | 170/3.500 | 170/3.500 | 170/3.500 | 210/3.750 |
| Binário máximo (Nm/rpm) | 405/1.750-2.500 | 405/1.750-2.500 | 405/1.750-2.500 | 405/1.750-2.500 | 405/1.750-2.500 | 500/1.750-2.000 |
| Norma de emissões | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Sistema de transmissão | Tração integral | Tração traseira | Tração traseira | Tração integral | Tração integral | Tração integral |
| Engate eletrónico da tração integral | Sim | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Controlo de terreno | Não | Não | Não | Não | Não | Sim |
| Bloqueio do diferencial traseiro | Sim | Não | Não | Sim | Sim | Sim |
| Caixa de velocidades | Manual de 6 velocidades | Manual de 6 velocidades | Automática de 6 velocidades | Automática de 6 velocidades | Automática de 6 velocidades | Automática de 10 velocidades |
| Direção assistida | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica | Direção assistida elétrica |
Especificações técnicas da Ford Ranger 2023: Equipamento de segurança
| Especificações | Ranger XL 2.0L 4X4 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 MT | Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | Ranger XLT 2.0L 4X4 AT | Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbags frontais | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Airbags laterais | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim |
| Airbags de cortina laterais ao longo do teto | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim |
| Airbag de joelho do condutor | Não | Não | Não | Não | Não | Sim |
| Câmara | Não | Câmara de marcha-atrás | Câmara de marcha-atrás | Câmara de marcha-atrás | Câmara 360 | Câmara 360 |
| Sensores de apoio ao estacionamento | Não | Sensores traseiros | Sensores traseiros | Sensores traseiros | Sensores dianteiros e traseiros | Sensores dianteiros e traseiros |
| Sistema antibloqueio de travões e Distribuição eletrónica da força de travagem | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Sistema eletrónico de controlo de estabilidade (ESP) | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Sistema de controlo anti-capotamento | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Assistência ao arranque em subida | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Assistência ao arranque em descida | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Cruise control | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Automático |
| Alerta de saída de faixa e assistência à manutenção na faixa | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim |
| Alerta de colisão e assistência à travagem de emergência ao encontrar obstáculos à frente | Não | Não | Não | Não | Sim | Sim |
| Sistema anti-roubo | Não | Sim | Sim | Sim | Sim | Sim |
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