Carga por Eixo HL93: Normas e Aplicações no Projeto de Pontes

A carga por eixo HL93 é uma norma crucial no projeto de pontes e estradas. Este artigo explica o que é a carga por eixo HL93, o seu equivalente em toneladas e as suas aplicações práticas.

HL93 (Highway Load accepted in 1993) é a norma de carga em autoestradas aceite em 1993 pela Associação Americana de Oficiais Rodoviários e de Transportes Estatais (AASHTO). Esta norma é utilizada para projetar pontes e estradas, garantindo a capacidade de resistência da estrutura ao peso dos veículos, especialmente camiões pesados.

Qual o Equivalente em Toneladas da Carga por Eixo HL93?

De acordo com a norma HL93:

  • Camião de projeto: Eixo dianteiro 3.5 toneladas (35kN), eixo traseiro 14.79 toneladas (145kN).
  • Camião de eixo duplo: 11.22 toneladas/eixo (110kN).

De acordo com a TCVN 11823-3:2017 (Norma Nacional para o Projeto de Pontes Rodoviárias – Parte 3: Carga e Coeficiente de Carga):

Para pontes e estradas de nível IV ou inferior, a carga por eixo pode ser ajustada multiplicando por um fator de 0.5 ou 0.65, se necessário. Portanto:

  • Carga 0.5HL93:
    • Camião de projeto: Eixo dianteiro 1.78 toneladas (17.5kN), eixo traseiro 7.39 toneladas (72.5kN).
    • Camião de eixo duplo: 5.6 toneladas/eixo (55kN).
  • Carga 0.65HL93:
    • Camião de projeto: Eixo dianteiro 2.3 toneladas (22.75kN), eixo traseiro 9.6 toneladas (94.25kN).
    • Camião de eixo duplo: 7.3 toneladas/eixo (71.5kN).

Ilustração das características do camião de projeto de acordo com a TCVN 11823-3:2017Ilustração das características do camião de projeto de acordo com a TCVN 11823-3:2017

Classificação da Carga de Projeto HL93

A norma HL93 inclui três tipos de carga de projeto:

1. Camião de Projeto HL-93 (HL-93 Design Truck)

Consiste em três eixos: um eixo dianteiro e dois eixos traseiros com distâncias e cargas específicas. A distância entre os dois eixos traseiros pode variar de 4.3m a 9.0m para atingir a menor força de projeto.

Ilustração da norma de carga por eixo do camião de projeto HL93Ilustração da norma de carga por eixo do camião de projeto HL93

2. Camião de Eixo Duplo HL-93 (HL-93 Design Tandem)

Inclui dois conjuntos de eixos duplos, cada um com rodas duplas em cada lado. Os dois eixos estão separados por 1.2m, cada eixo suportando uma carga de 11.22 toneladas (110kN).

Ilustração da carga por eixo duplo do camião de projeto de acordo com a norma HL93Ilustração da carga por eixo duplo do camião de projeto de acordo com a norma HL93

3. Carga de Faixa de Projeto (Design Lane Load)

É uma carga uniformemente distribuída de 9.34 kN/m na direção longitudinal e numa largura de 3m na direção transversal.

Ilustração da carga de faixa de rodagem de projeto de acordo com a norma HL93Ilustração da carga de faixa de rodagem de projeto de acordo com a norma HL93

Posição da Carga HL93 e Força de Projeto

A carga do veículo e da faixa de rodagem são dispostas de forma a obter o maior efeito de força para o projeto. A força de projeto dominante é tomada como o maior valor nos diferentes casos de carga do camião de projeto, camião de eixo duplo e carga de faixa de rodagem.

Ilustração da posição do camião HL93 para o momento de deflexão máximoIlustração da posição do camião HL93 para o momento de deflexão máximo

Conclusão

A carga por eixo HL93 é uma norma importante no projeto de pontes e estradas, garantindo a segurança e durabilidade da estrutura. A compreensão desta norma e a forma como é aplicada são essenciais para engenheiros e empreiteiros na área da construção de pontes e estradas. A HL93 foi atualizada e substituída por normas mais recentes, no entanto, o estudo da HL93 continua a fornecer conhecimentos fundamentais importantes para a pesquisa e aplicação das normas atuais.

Comments

No comments yet. Why don’t you start the discussion?

Deixe um comentário

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *