No contexto do forte desenvolvimento da tecnologia digital, as startups vietnamitas rapidamente aproveitaram as tendências, especialmente nas áreas da Internet das Coisas (IoT), inteligência artificial (IA) e big data. Muitas soluções inovadoras surgiram para resolver problemas de tráfego e transporte, e entre elas, as startups vietnamitas de camiões destacam-se como um campo de grande potencial.
No entanto, a jornada dessas startups não é fácil. Desde a gestão operacional, passando pela abordagem aos clientes, construção de parcerias até às rondas de financiamento, muitos desafios ainda aguardam. Em particular, o atual contexto económico aumenta ainda mais a pressão sobre estas jovens empresas. No entanto, ainda existem startups vietnamitas de camiões que perseveram nos seus objetivos, superando as dificuldades para afirmar a sua posição.
A seguir estão alguns representantes típicos de startups vietnamitas de camiões que se esforçam para inovar na indústria de transportes:
Chungxe: Pioneira na Plataforma Online de Aluguer de Carros Self-Drive
A Chungxe é conhecida como a startup pioneira na construção de uma plataforma online para aluguer e partilha de carros self-drive no Vietname. A ideia nasceu em 2017, fundada pelo CEO Hoang Ho Hong Minh. No entanto, o problema da operação real com as preocupações dos proprietários de carros ao entregar os seus veículos a estranhos causou muitos obstáculos à Chungxe.
Para superar os desafios, a Chungxe mudou o foco para a cooperação e recebeu investimento da Đi Chung, uma startup com 7 anos de experiência na área de partilha de boleias e aluguer de carros self-drive. Esta combinação trouxe grandes vantagens para a Chungxe na expansão dos serviços e na abordagem ao mercado.
Os serviços da Chungxe concentram-se no aluguer de carros de longa distância, atendendo às necessidades de viagens de longa duração. As informações sobre os carros, preços, especificações técnicas e custos relacionados são fornecidas de forma clara e transparente na plataforma. Em particular, o preço do aluguer já inclui seguro de danos materiais e acidentes, proporcionando tranquilidade aos clientes.
De acordo com Nguyen Ngoc Huy, Diretor da Unidade de Negócios da Chungxe, o website de reservas da empresa registou mais de 4.000 reservas de carros bem-sucedidas após 2 anos de operação, com uma taxa de incidentes muito baixa. Embora se concentre em carros self-drive, o modelo da Chungxe também contribui para otimizar o uso de carros, semelhante às startups vietnamitas de camiões no setor de transporte de mercadorias.
Loglag Technology: Aplicação para Ligar Proprietários de Camiões e Remetentes
Fundada em 2016, a Loglag oferece uma solução de ligação entre proprietários de camiões com falta de carga e remetentes que precisam de transporte. Pode-se dizer que a Loglag opera de forma semelhante ao Uber ou Grab, mas no setor da logística, uma startup vietnamita de camiões sob o modelo de aplicação.
Na fase inicial de desenvolvimento da aplicação, a fundadora da Loglag, Sra. Cao Thi Anh Thu, contactou diretamente os proprietários de camiões para negociar preços e coordenar horários. A dedicação e o esforço da Sra. Thu lançaram as bases para o desenvolvimento da Loglag posteriormente.
Atualmente, a Loglag tem uma versão web para reconciliação de contas a pagar, verificação de encomendas e uma aplicação no Android, iOS para fazer pedidos de viagens. Esta aplicação ajuda a simplificar o processo de pesquisa e reserva de camiões, trazendo eficiência tanto para os proprietários de camiões como para os remetentes, em linha com o espírito de uma startup vietnamita de camiões.
Com o objetivo de conquistar o mercado de transportes de milhares de milhões de dólares, a CEO Anh Thu estabeleceu uma meta de crescimento forte. No entanto, tal como muitas outras startups vietnamitas de camiões, a Loglag também enfrenta dificuldades devido ao impacto da pandemia de Covid-19, o que atrasou os planos de crescimento.
NetLoading: Otimizar Camiões de Volta Vazios
A NetLoading é também uma startup vietnamita de camiões que opera no setor da logística, mas centra-se na exploração eficiente de camiões de volta vazios. De acordo com as estatísticas, até 70% dos camiões não têm carga no regresso, causando um grande desperdício e elevando os custos de logística, que representam até 25% do PIB nacional.
A NetLoading oferece soluções de aluguer de camiões de volta vazios na web, aplicação e através da hotline. O CEO Le Dinh Giap estabeleceu o objetivo de ajudar a poupar 40% nos custos de transporte para os remetentes e aumentar as receitas dos proprietários de camiões em 20%. Este é um objetivo ambicioso, demonstrando a determinação da NetLoading em resolver o problema do desperdício de transporte, uma questão importante da indústria logística vietnamita.
Em 2019, a NetLoading ligou 8.000 proprietários de camiões, recebeu uma média de 4.500 encomendas por mês e alcançou uma taxa de crescimento de receita impressionante de 15%/mês. Este rápido desenvolvimento mostra o grande potencial do modelo de startup vietnamita de camiões focado na otimização de camiões de volta vazios.
An Vui: Digitalização do Transporte Rodoviário de Passageiros
A An Vui é uma startup vietnamita de camiões que fornece uma plataforma tecnológica para digitalizar a indústria de transporte rodoviário de passageiros. As soluções da An Vui incluem software de gestão de venda de bilhetes, aplicação de reserva e pagamento de bilhetes, aplicação de verificação de bilhetes, sistema de monitorização de viagens e sistema de apoio ao cliente.
Com um mercado de transporte rodoviário de passageiros em grande escala, o CEO Phan Ba Manh espera que as soluções da An Vui ajudem a aumentar as receitas das empresas de autocarros em 20-30%. A An Vui recebeu investimento do fundo VinaCapital Ventures em 2019, mostrando a confiança dos investidores no potencial desta startup.
Embora não revele as receitas, a An Vui afirma que mais de 100 empresas de transporte de passageiros escolheram esta startup como parceira tecnológica. A An Vui não é diretamente uma startup vietnamita de camiões no sentido literal, mas as suas soluções contribuem para a digitalização e melhoria da eficiência da gestão na indústria de transportes, criando um precedente para a aplicação de modelos de chamada de carros tecnológicos no futuro.
Carback: Ligação de Camiões de Volta Vazios para Passageiros
A Carback é uma startup vietnamita de camiões relativamente nova, fundada em outubro de 2019. A ideia da Carback é ligar passageiros com necessidades de transporte a autocarros de passageiros vazios de volta com a mesma rota. Desta forma, os passageiros podem poupar custos significativamente em comparação com a reserva de transporte tradicional.
Embora apenas a operar desde o início do ano, a Carback já serviu mais de 14.000 viagens e alcançou uma receita de cerca de 5 mil milhões de VND. A escala de crescimento da Carback ainda é muito grande, porque todos os dias no Vietname existem dezenas de milhares de viagens de longa distância com uma taxa de camiões vazios de volta muito alta. A Carback aproveita esta oferta de camiões de volta vazios para fornecer serviços de baixo custo para passageiros, um modelo inteligente e eficiente de startup vietnamita de camiões.
Abivin: Otimização da Cadeia de Abastecimento com IA
A Abivin, uma startup que apareceu no Shark Tank da 2ª temporada, com a ambição de se tornar um unicórnio na área da logística. A solução da Abivin centra-se no roteamento otimizado, ajudando as empresas a poupar até 30% nos custos de logística. Esta é uma startup vietnamita de camiões orientada para B2B, que fornece soluções tecnológicas para empresas de transporte.
A Abivin aplica profundamente tecnologias 4.0, como algoritmos, IA, machine learning e Big Data para digitalizar todo o processo de entrega, desde o controlo de armazém, encomendas, otimização de rotas, rastreamento de viagens até à criação de relatórios detalhados. Esta solução ajuda as empresas de transporte a gerir de forma mais eficiente, reduzir custos e melhorar a competitividade.
Após 5 anos de operação, a Abivin participou em mais de 35 projetos de otimização da cadeia de abastecimento, trabalhando em 4 países com 3 escritórios em Hanói, Ho Chi Minh City e Singapura. O objetivo da Abivin é atingir 1 milhão de utilizadores ativos em 2023 com 320 clientes principais.
Logivan: “Uber de Camiões” Cheio de Potencial
A Logivan é considerada a startup vietnamita de camiões mais proeminente no setor de transporte. Fundada em 2017 pela CEO de 9X Pham Khanh Linh, a Logivan angariou quase 8 milhões de dólares em capital de investimento apenas 2 anos após o início da operação.
Com uma equipa de quase 200 funcionários, uma rede de 52.000 camiões e mais de 35.000 remetentes, a Logivan gera um valor de transporte de dezenas de milhões de dólares. A Logivan é comparada ao “Uber de camiões” e está gradualmente a resolver o problema do desperdício na logística no Vietname. Esta é uma das startups vietnamitas de camiões de maior sucesso, mostrando o forte potencial de desenvolvimento deste setor.
A CEO Linh Pham da Logivan também foi homenageada pela revista Forbes Vietname no Top 30 Under 30, na área de startups, reconhecendo as suas contribuições e sucesso na construção e desenvolvimento da Logivan.
Conclusão:
As startups vietnamitas de camiões estão a trazer soluções tecnológicas inovadoras, contribuindo para transformar a indústria de transportes tradicional em algo mais eficiente e inteligente. Apesar dos muitos desafios pela frente, a perseverança, a criatividade e a capacidade de adaptação destas startups prometem criar grandes mudanças para a indústria logística vietnamita no futuro. “Xe Tải Mỹ Đình” continuará a acompanhar e atualizar as últimas informações sobre o desenvolvimento deste setor promissor.
