Os travões são um componente essencial, garantindo a segurança do condutor e do veículo. No sistema de travagem de camiões, os travões de tambor são um tipo comum, especialmente no eixo traseiro. Então, o que são travões de tambor para camiões? Este artigo irá explicar detalhadamente a estrutura, o princípio de funcionamento, bem como as vantagens e desvantagens deste tipo de travão.
Ilustração da estrutura dos travões de tambor (Fonte: Recolhida)
Estrutura dos Travões de Tambor Para Camiões
Os travões de tambor têm uma estrutura bastante simples, incluindo as seguintes partes principais:
- Tambor do travão: Uma peça cilíndrica oca, fixada ao eixo da roda e girando com a roda. Dentro do tambor do travão está a superfície de fricção que entra em contacto com as maxilas do travão.
- Maxilas do travão: Duas sapatas de travão feitas de material com um alto coeficiente de fricção, que são pressionadas contra o tambor do travão para criar força de travagem.
- Cilindro do travão: Uma peça que contém o pistão, o óleo dos travões e os mecanismos de controlo. Ao pisar o travão, o óleo dos travões é empurrado para o cilindro, forçando o pistão para fora e empurrando as maxilas do travão contra o tambor do travão.
- Mola de retorno: Empurra as maxilas do travão de volta à sua posição original quando o travão é libertado, permitindo que a roda gire livremente.
- Outras peças: Incluem placas de apoio, barras de suporte, cabos, etc., que auxiliam no processo de travagem.
Princípio de Funcionamento dos Travões de Tambor
Quando o condutor pisa o travão, a pressão do óleo dos travões no sistema aumenta, atuando sobre o pistão no cilindro do travão. O pistão move-se, empurrando as maxilas do travão contra a superfície interna do tambor do travão em rotação. A força de fricção entre as maxilas do travão e o tambor do travão gera um momento de travagem, reduzindo a velocidade de rotação da roda, ajudando o veículo a desacelerar ou parar. Ao libertar o travão, a mola de retorno puxa as maxilas do travão de volta à sua posição original, libertando o tambor do travão.
Os travões de tambor funcionam com base na força de fricção entre as maxilas do travão e o tambor do travão (Fonte: Recolhida)
Vantagens e Desvantagens dos Travões de Tambor Para Camiões
Vantagens:
- Grande força de travagem: Comparado com os travões de disco do mesmo tamanho, os travões de tambor produzem maior força de travagem.
- Baixo custo: O custo de produção e manutenção dos travões de tambor é inferior ao dos travões de disco.
- Alta durabilidade: A construção fechada ajuda a proteger os componentes internos da sujidade e da água, aumentando a durabilidade do sistema de travagem.
- Pouca manutenção: Devido à sua construção simples e fechada, os travões de tambor requerem menos manutenção do que os travões de disco.
Desvantagens:
- Má dissipação de calor: O design fechado dificulta a dissipação de calor dos travões de tambor, tornando-os propensos a superaquecimento quando travam continuamente, o que reduz a eficiência da travagem.
- Eficácia da travagem reduzida quando molhado: A água pode reduzir o atrito entre as maxilas do travão e o tambor do travão, afetando a eficiência da travagem.
- Tempo de resposta lento: Comparado com os travões de disco, os travões de tambor têm um tempo de resposta mais lento.
- Mais pesado que os travões de disco: O tambor do travão é feito de metal sólido, tornando os travões de tambor mais pesados que os travões de disco.
Travões de Tambor e Travões de Disco: Qual é Melhor?
Cada tipo de travão tem as suas próprias vantagens e desvantagens. Os travões de disco têm melhor desempenho de travagem, melhor dissipação de calor e são mais leves, mas os custos de produção e manutenção são mais elevados. Os travões de tambor têm grande força de travagem, baixo custo e alta durabilidade, mas a dissipação de calor é má e o tempo de resposta é lento. A escolha do tipo de travão depende das necessidades de utilização e do tipo de veículo. Os camiões usam frequentemente travões de tambor no eixo traseiro devido à sua capacidade de suportar grandes cargas e ao baixo custo.
Conclusão
Os travões de tambor para camiões são uma parte importante do sistema de travagem, funcionando com base no princípio do atrito para reduzir a velocidade e parar o veículo. Compreender a estrutura e o princípio de funcionamento dos travões de tambor ajudará os utilizadores de camiões a operar e manter os seus veículos de forma mais eficaz, garantindo a segurança ao participar no trânsito. Para obter aconselhamento e manutenção profissional do sistema de travagem do seu camião, entre em contacto com a Xe Tải Mỹ Đình.
