Novas Regras 2024: Transporte Seguro de Carga em Camiões

A segurança rodoviária é uma prioridade máxima no Vietname, especialmente no transporte de mercadorias por camião. As normas de acondicionamento da carga em camiões garantem a segurança dos utilizadores da estrada e a integridade da carga. Este artigo, preparado por especialistas da Xe Tải Mỹ Đình, fornece informações detalhadas e atualizadas sobre a legislação de camiões relacionada com o acondicionamento da carga, com base nas últimas regras em vigor desde 2024.

Anteriormente, a Lei de Trânsito Rodoviário de 2008 já estabelecia os princípios básicos de acondicionamento da carga: a carga deve ser arrumada de forma organizada, amarrada com segurança, sem causar derrames, sem arrastar na estrada e sem impedir a condução do veículo. No entanto, para concretizar e reforçar a eficácia destas regras, a Circular 41/2023/TT-BGTVT entrou oficialmente em vigor em 15 de fevereiro de 2024, trazendo orientações mais detalhadas e rigorosas sobre o acondicionamento da carga em veículos rodoviários, incluindo automóveis e camiões.

Regras Gerais de Acondicionamento de Carga Segundo a Lei dos Camiões

A Circular 41/2023/TT-BGTVT, um documento legal importante no sistema atual de legislação de camiões, estabelece as regras gerais que todas as unidades de transporte, carregadores e condutores devem cumprir:

Escolha do veículo adequado: As unidades de transporte devem escolher o tipo de camião com as dimensões e capacidade de carga adequadas ao tipo de mercadoria a transportar. Isto garante que a carga não é excessivamente grande ou pesada para a capacidade de transporte do veículo, otimizando também a eficiência do transporte.
Não exceder o peso máximo permitido: Esta é uma das cláusulas mais importantes da legislação de camiões. O carregamento não deve exceder o peso máximo permitido para o transporte de mercadorias e a carga por eixo especificada. A violação desta regra não só coloca em risco a segurança rodoviária, como também leva a sanções administrativas severas.
Utilização correta de veículos especiais: Para veículos especiais (camiões basculantes, camiões betoneira, camiões porta-contentores…), a legislação de camiões estipula claramente que só podem transportar o tipo de mercadoria para o qual foram concebidos. A utilização de veículos especiais para fins incorretos é uma violação da lei.
Acondicionamento da carga de forma organizada e segura: A carga deve ser acondicionada de forma organizada, distribuída uniformemente na caixa do camião, evitando o acondicionamento inclinado para um lado. Em particular, a amarração da carga é obrigatória para garantir que a carga não se desloque ou derrame durante o transporte. Os dispositivos de reforço, amarração e enchimento são encorajados a serem utilizados de acordo com o Anexo I da Circular 41/2023/TT-BGTVT. Isto não só protege a carga, como também garante a segurança de outros veículos e utilizadores da estrada.
Garantir a segurança e a visibilidade: O acondicionamento da carga não deve obstruir a visão do condutor, desequilibrar o veículo, dificultar a condução ou obstruir as luzes, as matrículas e os avisos de segurança. Estes são fatores-chave para garantir a segurança ao conduzir.
Para máquinas e veículos: A legislação de camiões estipula claramente que, antes de carregar estes tipos de mercadorias no veículo, todo o combustível deve ser removido do depósito para evitar incêndios e garantir a segurança. Este método especial de acondicionamento da carga é explicado detalhadamente no Anexo II da Circular 41/2023/TT-BGTVT.
Carga embalada: Para mercadorias embaladas em sacos, caixas, caixas, rolos, blocos, o carregamento deve seguir as instruções do fabricante para garantir a segurança e a eficiência.
Mercadorias perigosas: O transporte de mercadorias perigosas é sempre rigorosamente controlado pela legislação de camiões. O carregamento deste tipo de mercadoria deve cumprir as regras separadas para o transporte de mercadorias perigosas por veículos rodoviários motorizados e as instruções específicas na Circular 41/2023/TT-BGTVT.

Regras Específicas para o Acondicionamento de Carga a Granel Segundo a Lei dos Camiões

Para mercadorias a granel como areia, pedra, cascalho, carvão, cimento a granel…, a legislação de camiões tem regras separadas para garantir a segurança e evitar a poluição ambiental:

Utilizar um veículo com um compartimento de carga adequado: Os camiões que transportam carga a granel devem ter um compartimento de carga fechado ou uma lona que cubra com segurança para evitar que a carga se derrame ao longo da estrada.
Cobertura hermética e segura: Este é um requisito obrigatório. A lona deve garantir que não está rasgada e que a carga não se derrama durante o movimento.
Altura limitada da carga: A altura máxima da carga a granel não deve exceder a extremidade superior da caixa do camião para evitar que a carga transborde quando o veículo se move ou curva.
Instruções detalhadas: A forma de acondicionar e cobrir a carga a granel é explicada detalhadamente no Anexo III da Circular 41/2023/TT-BGTVT.

Regras para o Acondicionamento de Carga Embalada Segundo a Lei dos Camiões

O acondicionamento de carga embalada requer cuidado e conformidade com os seguintes princípios, de acordo com a legislação de camiões:

Priorizar o carregamento de artigos pesados na parte inferior: Os artigos pesados, com embalagens sólidas e estáveis, devem ser colocados na parte inferior para criar uma base sólida para outros artigos.
Organizar artigos do mesmo tamanho: Os artigos de tamanho semelhante devem ser colocados lado a lado para criar estabilidade e maximizar o espaço da caixa do camião.
Lidar com artigos inclinados e desalinhados: Os artigos com formas irregulares, fáceis de inclinar e desalinhados, devem ser colocados no meio e preenchidos com cuidado para limitar o deslocamento durante o transporte.
Preencher e fixar espaços vazios: Se houver espaços vazios entre os artigos, devem ser utilizados materiais de enchimento para evitar colisões e deslocamentos. Caso a caixa do camião ainda tenha espaço vazio após o carregamento, deve ser reforçada para fixar a carga, evitando que a carga seja empurrada quando o veículo trava repentinamente ou entra numa estrada irregular.

Regras para o Acondicionamento de Carga em Forma de Cilindro Segundo a Lei dos Camiões

A carga em forma de cilindro (tubos de aço, postes de betão, rolos de folha…) tem características especiais, pelo que a legislação de camiões estipula a seguinte forma de acondicionamento:

Acondicionar horizontalmente ou verticalmente, dependendo do comprimento: A carga em forma de cilindro pode ser acondicionada horizontalmente ou verticalmente ao longo do comprimento do veículo, dependendo do tamanho da carga e da caixa do camião. Se acondicionada horizontalmente, deve ser garantido que está perpendicular ao comprimento do veículo.
Acondicionar verticalmente com cilindros baixos: Para carga em forma de cilindro com uma altura inferior ou igual ao diâmetro, priorizar o acondicionamento verticalmente, perpendicular à superfície inferior da caixa do camião ou de acordo com as instruções do fabricante.
Amarrar e utilizar equipamento especial: A carga em forma de cilindro deve ser amarrada com segurança à lateral do veículo e deve ser utilizada uma caixa de carga especial ou uma base, suporte com dispositivos de cunha e enchimento para fixar a carga. Isto é particularmente importante para evitar que a carga se desloque nas direções horizontal, vertical e vertical durante o transporte.
Colocar materiais antiderrapantes: Para carga em forma de cilindro com uma superfície lisa, ao empilhar, é necessário utilizar materiais de amortecimento entre as camadas de carga para evitar o deslizamento e garantir a segurança.
Instruções detalhadas: O acondicionamento e a fixação da carga em forma de cilindro são explicados detalhadamente no Anexo IV da Circular 41/2023/TT-BGTVT.

Regras para o Acondicionamento de Carga em Contentores e Contentores em Veículos Segundo a Lei dos Camiões

O transporte de mercadorias por contentor é uma forma comum, e a legislação de camiões também tem regras separadas para este tipo:

Contentor adequado à carga: O contentor deve ser adequado ao tipo de carga e às características da carga. Por exemplo, um contentor refrigerado para carga que precisa de ser conservada refrigerada, um contentor de carga geral para carga seca normal.
Preencher para fixar a carga no contentor: A carga dentro do contentor deve ser preenchida com cuidado para evitar que se desloque durante o transporte de longa distância.
Cumprir as normas de peso: O peso da carga acondicionada no contentor deve cumprir a Norma Nacional TCVN 7553:2005 (ISO 668: 1995) sobre a classificação, dimensões e peso nominal do contentor.
Instruções detalhadas para o acondicionamento da carga no contentor: A forma de acondicionar a carga no contentor é explicada detalhadamente no Anexo V da Circular 41/2023/TT-BGTVT.
Utilizar um camião trator adequado: Ao transportar um contentor, deve ser utilizado um conjunto de camião trator com um reboque, semi-reboque ou camião especializado para transportar contentores, adequado ao tipo de contentor.
Fixar o contentor com segurança no veículo: O contentor deve ser fixado com segurança ao veículo de transporte através de mecanismos de bloqueio, garantindo que não se desloque durante o movimento. O contentor deve cumprir as normas técnicas nacionais para a inspeção e fabrico de contentores de transporte.

Conclusão:

O cumprimento da legislação de camiões, especialmente as regras de acondicionamento da carga de acordo com a Circular 41/2023/TT-BGTVT, é da responsabilidade de todas as unidades de transporte, condutores e carregadores. Estas regras não só garantem a segurança rodoviária, protegem a carga, como também ajudam a que as operações de transporte sejam eficientes e legais. Compreender e implementar rigorosamente as regras de acondicionamento da carga é um fator-chave para contribuir para a construção de um ambiente de transporte rodoviário seguro, civilizado e eficiente no Vietname.
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