A Norma Nacional de Sinalização Rodoviária QCVN 41:2019, em vigor desde 1 de julho de 2020, alterou a classificação de pickups, automóveis de passageiros e camiões em comparação com a norma 41/2016. Isto afeta diretamente a circulação de vários tipos de veículos, especialmente as pickups no Vietname.
Classificação de pickups de acordo com a nova lei
Nova Definição de Automóveis de Passageiros e Camiões
A nova lei sobre pickups estipula: Um automóvel de passageiros é um veículo automóvel que é identificado de acordo com o certificado de inspeção técnica de segurança e proteção ambiental de veículos rodoviários motorizados, para transportar não mais de 9 lugares (incluindo o lugar do condutor).
Assim, pickups e carrinhas com um peso de carga permitido de 950 kg ou mais serão consideradas camiões. Isto significa que estes veículos terão de cumprir os regulamentos sobre horários de proibição de circulação em áreas densamente povoadas em grandes cidades como Hanói e Ho Chi Minh City.
O peso de carga determina a classificação da pickup
Alterações no Peso de Carga
Anteriormente, pickups e carrinhas de caixa aberta com um peso de carga permitido inferior a 1.500 kg eram consideradas automóveis de passageiros. A nova lei sobre pickups alterou este limite para 950 kg. A diferença reside no peso da carga transportada.
Por exemplo, o mesmo modelo de pickup Ford Ranger versão XLS, antes de 1 de julho, era considerado um automóvel de passageiros. No entanto, de acordo com a nova norma, alguns anos de fabrico são considerados automóveis de passageiros, enquanto outros são considerados camiões. Especificamente, o Ford Ranger XLS fabricado em 2013 com um peso de carga permitido de 991 kg, e o modelo de 2015 com 957 kg, não serão considerados automóveis de passageiros. Por outro lado, o modelo fabricado em 2016 com um peso de carga permitido de 827 kg ainda é considerado um automóvel de passageiros.
Impacto da Nova Lei no Trânsito
A nova lei sobre pickups significa que alguns modelos de veículos já não podem circular em certas estradas proibidas a camiões, estradas com restrições de operação por hora em áreas densamente povoadas nas grandes cidades.
Impacto em Outros Tipos de Veículos
Impacto da nova lei em outros tipos de veículos
A nova lei sobre pickups praticamente não afeta os modelos de pickups comuns em circulação no Vietname, uma vez que a maioria tem um peso de carga permitido inferior a 950 kg. As carrinhas pequenas, com um design semelhante ao de um automóvel de passageiros, também não sofreram alterações.
O limite que separava os camiões pequenos dos camiões grandes era anteriormente de 1,5 toneladas. De acordo com a nova lei sobre pickups, este número pode mudar para 950 kg. Algumas carrinhas pequenas, minicamiões, continuam a ser considerados automóveis de passageiros porque têm uma carga útil inferior a 950 kg. No entanto, alguns modelos de camiões e carrinhas da Dongben e Thaco Towner que eram anteriormente considerados automóveis de passageiros passarão agora a ser considerados camiões porque têm um peso de carga superior a 950 kg.
Classificação de pequenos camiões de acordo com a nova lei
Conclusão
A nova lei sobre pickups altera a forma como os veículos são classificados com base no peso de carga, afetando a circulação de alguns modelos de pickups e camiões. Os proprietários de pickups precisam de compreender claramente as novas regulamentações para evitar violar as leis de trânsito.
