Novas Regras de Transformação de Camiões: O Que Precisa de Saber

A Circular 43/2023/TT-BGTVT que altera a Circular 85/2014/TT-BGTVT sobre a transformação de veículos rodoviários entrará em vigor a 15 de fevereiro de 2024. Esta nova lei sobre a transformação de camiões traz várias mudanças importantes que os proprietários de veículos e as instalações de transformação precisam de conhecer.

Alterações Que Não São Consideradas Transformação de Camiões

Algumas alterações em camiões não serão consideradas transformação, dando aos proprietários de veículos mais flexibilidade na atualização dos seus veículos. Especificamente, a Circular 43/2023/TT-BGTVT especifica claramente os seguintes casos:

  • Alteração das portas de entrada e saída do compartimento de passageiros (sem alterar a posição e as dimensões das portas).
  • Alteração da estrutura da caixa de carga: Selar ou alterar a estrutura das portas da caixa de carga; substituir o revestimento plano por um ondulado ou vice-versa; revestir o quadro do tejadilho de veículos com cobertura sem aumentar a altura das paredes da caixa de carga (Hc); instalar ou remover abas de proteção contra lama para a caixa de carga de camiões basculantes.
  • Instalar, substituir ou remover tampas de cobertura para o compartimento de carga ou bagagem de veículos PICKUP (sem alterar as dimensões interiores da caixa e as dimensões gerais do veículo).
  • Instalar luzes de nevoeiro adicionais separadas.
  • Substituir os faróis dianteiros por faróis que foram certificados ou declarados em conformidade com a QCVN 35:2017/BGTVT (sem necessitar de alterações na estrutura do veículo).
  • Substituir as lâmpadas dos faróis dianteiros por lâmpadas de outro tipo com o mesmo consumo de energia (sem interferir ou alterar a estrutura dos faróis).
  • Alterar detalhes e componentes da carroçaria que são opcionais do fabricante (sem alterar as dimensões externas do veículo, exceto nos casos previstos no Artigo 6 da Circular 85/2014/TT-BGTVT). A instalação deve ser efetuada de acordo com as recomendações do fabricante ou do representante autorizado legalmente.
  • Alterações no design de alguns detalhes da carroçaria do veículo, tais como: grelha dianteira do veículo, spoilers.
  • Instalar um defletor de vento no tejadilho da cabina do camião, degraus, embelezar o escape, fitas decorativas de proteção dos faróis, luzes de sinalização (sem alterar as dimensões externas do veículo).

Avaliação do Projeto de Transformação de Camiões

A responsabilidade pela avaliação do projeto de transformação de camiões é claramente dividida entre o Departamento de Registo de Veículos do Vietname e o Departamento de Transportes:

  • Departamento de Registo de Veículos do Vietname: Avalia o projeto de transformação de camiões nos seguintes casos: transformação de outros tipos de veículos em veículos especiais, camiões tratores; transformação de veículos com direção à direita; os casos previstos no ponto d do parágrafo 5 do Artigo 4 da Circular 85/2014/TT-BGTVT.
  • Departamento de Transportes: Avalia o projeto de transformação de veículos motorizados nos restantes casos (não abrangidos pela jurisdição do Departamento de Registo de Veículos do Vietname).

Novas Regras Sobre a Construção da Transformação de Camiões

A Circular 43/2023/TT-BGTVT também introduz novas regras sobre a construção da transformação de camiões:

  • A construção da transformação deve ser concluída na oficina da instalação de transformação.
  • Após a transformação, o veículo deve estar em conformidade com o projeto aprovado.
  • A instalação de transformação deve inspecionar e preparar um relatório de aceitação de saída de fábrica do veículo motorizado transformado de acordo com o formulário prescrito. Os membros da aceitação incluem o proprietário do veículo ou a pessoa autorizada, técnicos e líderes da instalação de transformação.
  • Para os casos de transformação completa da cabina, carroçaria, compartimento de passageiros de veículos de passageiros; transformação da instalação de uma nova caixa de camião num camião com caixa fechada, camião isotérmico, camião frigorífico: a instalação de transformação deve coordenar com o proprietário do veículo para notificar a agência de aceitação para inspecionar e aceitar primeiro a estrutura da estrutura da carroçaria, da caixa do camião de acordo com o projeto na instalação de transformação antes de concluir todo o conteúdo da construção.

Conclusão

A nova lei sobre a transformação de camiões de acordo com a Circular 43/2023/TT-BGTVT em vigor a partir de 15 de fevereiro de 2024 terá um impacto significativo nas atividades de transporte. É muito importante compreender as novas regras sobre os casos que não são considerados transformação, a autoridade de avaliação e o processo de construção para garantir a conformidade legal e a segurança rodoviária. Os proprietários de veículos e as instalações de transformação precisam de estudar cuidadosamente a Circular 43/2023/TT-BGTVT para implementar corretamente as regras.

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