CSGT trạm Suối Tre kiểm tra xe trên quốc lộ 1, minh họa hoạt động tuần tra kiểm soát tải trọng phương tiện.
CSGT trạm Suối Tre kiểm tra xe trên quốc lộ 1, minh họa hoạt động tuần tra kiểm soát tải trọng phương tiện.

Logo de Camioneta de Proteção: Fraudes Sutis e Consequências

No setor de transporte, especialmente no domínio das camionetas, a frase “logo de camioneta de proteção” já não é desconhecida. No entanto, por trás destes logotipos aparentemente inofensivos, esconde-se uma sofisticada rede de fraudes, extorquindo milhares de euros de proprietários e motoristas de veículos. O caso de “proteção” de veículos sobrecarregados recentemente desmantelado em Dong Nai é um toque de despertar, expondo a verdade nua e crua sobre este estratagema e as suas incalculáveis consequências.

A Essência do “Logo de Camioneta de Proteção” e o Método de Fraude

O “logo de camioneta de proteção” é, na verdade, uma forma de fraude disfarçada de serviço de “proteção” para veículos sobrecarregados e de grandes dimensões. Os criminosos, muitas vezes personificando jornalistas, colaboradores de imprensa ou mesmo funcionários que trabalharam na polícia de trânsito (CSGT), abordam proprietários e motoristas que precisam de transportar mercadorias sobrecarregadas e de grandes dimensões nas estradas nacionais.

Eles criam a perspetiva de que “comprar um logotipo de proteção” ajudará os seus veículos a serem “favorecidos” e a ignorar as violações ao passar pelas estações CSGT, especialmente nas rotas principais, “quentes” em termos de controlo de peso. Para criar confiança, estes indivíduos usam frequentemente estratagemas sofisticados:

  • Personificação: Afirmando ter amplas relações com o CSGT, capaz de “intervir” para que o veículo não seja penalizado.
  • Venda de logotipos: Emitir logotipos em nome de empresas “fantasmas” ou marcas que não têm valor legal, prometendo que este é um “amuleto da sorte” para veículos sobrecarregados.
  • Cobrar taxas de “proteção”: Exigir que os proprietários e motoristas de veículos paguem uma taxa mensal, variando de alguns milhões a dezenas de milhões de VND, dependendo do tipo de veículo e da rota de operação.
  • Criar uma fachada: Criar empresas de transporte “de fachada”, abrir áreas de descanso para encobrir atividades fraudulentas e criar um canal para transações de dinheiro de “proteção”.

Na realidade, estes logotipos de camioneta de proteção não têm qualquer valor legal e não têm qualquer efeito na “isenção” de sanções por violações de trânsito. Esta é apenas uma fraude flagrante, explorando a psicologia de querer “ir rápido” e “evitar a lei” de alguns proprietários e motoristas de veículos para obter lucro ilícito. O dinheiro arrecadado com a venda de logotipos e “proteção” vai para o bolso dos fraudadores, sem qualquer “partilha” com a polícia de trânsito, como prometido.

Agentes da CSGT na estação de Suoi Tre inspecionam veículos na National Highway 1, ilustrando as atividades de patrulhamento e controlo de peso dos veículos.Agentes da CSGT na estação de Suoi Tre inspecionam veículos na National Highway 1, ilustrando as atividades de patrulhamento e controlo de peso dos veículos.

O Caso do “Logo de Camioneta de Proteção” em Dong Nai: Um Sino de Alerta

O caso de desmantelamento da rede “logo de camioneta de proteção” na Estação CSGT de Suoi Tre, província de Dong Nai, é um exemplo típico que mostra a gravidade e a sofisticação deste tipo de crime. De acordo com a acusação, os indivíduos na rede exploraram o nome de jornalistas, colaboradores de imprensa e até ex-CSGT para abordar proprietários e motoristas de veículos e cometer fraude.

Um exemplo típico é o caso de Le Bao Ngoc e Hoang Thi Viet Ha, os dois principais indivíduos no caso. Ngoc costumava ser um colaborador de uma revista, conhecendo a psicologia dos proprietários e motoristas de veículos que queriam “contornar a lei”, então ele teve a ideia de “proteção”. Ngoc criou uma empresa “fantasma” chamada Bao Ngoc Transport Company, vendendo logotipos de camioneta de proteção e cobrando dinheiro de proprietários e motoristas de veículos com a promessa de que “os veículos com logotipos serão ignorados pelo CSGT”.

Da mesma forma, Hoang Hiep, um ex-CSGT, também criou a Empresa Bao Tram e uma “Área de Descanso” para servir de fachada para a venda de atividades de logotipos de camioneta de proteção. Hiep também instruiu o seu irmão e a sua esposa a receberem diretamente dinheiro de proprietários e motoristas de veículos.

Após investigação, a polícia determinou que, de novembro de 2021 a novembro de 2022, os indivíduos nestas duas redes haviam desviado quase 2 mil milhões de VND de centenas de proprietários e motoristas de veículos em muitas províncias e cidades. Este dinheiro foi usado pelos indivíduos para fins pessoais, não para “subornar” a polícia de trânsito, como anunciado.

O caso em Dong Nai não só expôs os sofisticados truques fraudulentos dos indivíduos de “proteção”, mas também mostrou a colusão entre indivíduos de fora da sociedade e alguns funcionários degenerados e deteriorados na polícia de trânsito. Embora o Tenente Coronel Le Anh Duong, antigo Chefe da Estação CSGT de Suoi Tre, não tenha admitido ter aceitado subornos, a agência de investigação continua a esclarecer o seu papel no caso.

Consequências Graves e Lições Valiosas para a Comunidade de Camionetas

O truque do “logo de camioneta de proteção” não só causa danos económicos aos proprietários e motoristas de veículos, mas também esconde muitos outros riscos e consequências graves:

  • Violação da lei: Participar na rede de “proteção” é uma violação da lei, auxiliando e instigando a fraude criminosa e pode ser processado criminalmente.
  • Perda de dinheiro injustamente: Os proprietários e motoristas de veículos perdem dinheiro comprando logotipos e taxas de “proteção” mensais sem receber qualquer “proteção” do CSGT.
  • Risco de acidentes de viação: Veículos sobrecarregados e de grandes dimensões são uma das principais causas de acidentes de viação. “Proteger” a operação de veículos sobrecarregados é, de facto, cúmplice de atos que causam perigo à sociedade.
  • Perda de reputação: As empresas de transporte que participam na rede de “proteção” perderão a sua reputação junto de parceiros, clientes e da comunidade.

Do caso “logo de camioneta de proteção” em Dong Nai, a comunidade de camionetas precisa de aprender lições valiosas:

  • Aumentar a consciência da observância da lei: Cumprir rigorosamente os regulamentos sobre peso e dimensões do veículo, sem tentar “contornar a lei” com truques ilegais.
  • Estar atento a truques fraudulentos: Não acreditar em promessas de “proteção”, “isenção de sanções” de indivíduos não identificados e não autorizados.
  • Informar as autoridades: Ao detetar sinais de comportamento fraudulento “logo de camioneta de proteção“, informar prontamente a polícia para investigação e tratamento.
  • Construir um ambiente de transporte saudável: As empresas de transporte precisam de cooperar, competir de forma justa, não serem cúmplices de atos negativos, contribuindo para a construção de um ambiente de transporte civilizado, seguro e eficiente.

Num contexto em que as autoridades estão a aumentar o controlo do peso dos veículos, o truque do “logo de camioneta de proteção” está a tornar-se cada vez mais perigoso e sofisticado. Os proprietários e motoristas de veículos precisam de ser vigilantes, cautelosos e cumprir a lei para proteger os seus legítimos interesses e contribuir para a construção de um ambiente de trânsito seguro e civilizado.

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