O fenómeno de motociclos sobrecarregados já não é uma imagem estranha nas ruas do Vietname. Desde motociclos a gemer “a carregar” fortunas inteiras, até “montanhas de mercadorias” empilhadas até ao céu, esta situação não só causa fealdade urbana, como também contém inúmeros riscos para a segurança rodoviária. Então, na realidade, qual o peso máximo que um motociclo pode transportar de acordo com as disposições legais? Qual é a multa para o ato de transportar carga excessiva e volumosa? E mais importante ainda, como resolver completamente este fenómeno alarmante? O seguinte artigo da Xe Tải Mỹ Đình irá fornecer uma visão abrangente sobre esta questão.
Realidade alarmante do fenómeno de motociclos sobrecarregados
Passeando pelas ruas, não é difícil encontrar imagens de motociclos “transformados” em veículos de carga, transportando todos os tipos de mercadorias, desde alimentos, utensílios domésticos, materiais de construção e até animais vivos. Esta imagem não aparece apenas nas áreas suburbanas e rurais, mas também se infiltra nas grandes cidades, tornando-se uma parte “característica” pouco orgulhosa do trânsito vietnamita.
Motociclo sobrecarregado com mercadorias altas e volumosas, causando perigo nas ruas.
As causas do fenómeno de motociclos sobrecarregados advêm de muitos fatores. Com as vantagens de serem flexíveis, compactos e acessíveis, os motociclos tornaram-se um meio ideal de transporte de mercadorias para muitas pessoas, especialmente pequenos empresários e trabalhadores independentes. Além disso, a consciência limitada do cumprimento da lei por parte de uma parte da população, juntamente com a fiscalização e tratamento pouco rigorosos das infrações, também contribuem para que esta situação se prolongue e agrave.
Regulamentos legais sobre transporte de mercadorias e peso de motociclos
Para garantir a segurança rodoviária e a ordem urbana, a lei vietnamita tem regulamentos claros sobre o peso e as dimensões das mercadorias permitidas para transporte em motociclos.
Peso máximo permitido para transporte em motociclos
De acordo com a Norma Técnica Nacional QCVN 41:2019/BGTVT, uma motocicleta (motociclo) é definida como um veículo motorizado de duas ou três rodas, com um motor de 50cc ou mais e um peso próprio do veículo não superior a 400kg.
Relativamente ao peso da mercadoria, o Decreto-Lei 100/2019/NĐ-CP estipula claramente as multas para o ato de transportar mercadorias que excedam o peso de projeto registado no livrete do veículo (para tipos de veículos com regulamentos sobre peso de projeto). Embora não exista um regulamento específico sobre o peso máximo de mercadorias permitido para transporte adicional, é necessário entender que o peso total do veículo (incluindo veículo e mercadorias) não deve exceder a capacidade de carga do veículo e os regulamentos de segurança técnica. Na realidade, o peso máximo que um motociclo pode transportar é geralmente muito inferior a 400kg (que é o peso próprio do veículo).
Regulamentos sobre dimensões de mercadorias volumosas
Além do peso, as dimensões das mercadorias transportadas em motociclos também são especificadas na Circular 46/2015/TT-BGTVT. De acordo com isso:
- Largura: A mercadoria não deve exceder a largura do suporte de carga do fabricante em 0,3 metros para cada lado.
- Comprimento: A mercadoria não deve exceder a parte traseira do suporte de carga em 0,5 metros.
- Altura: A altura das mercadorias empilhadas a partir da superfície da estrada não deve exceder 1,5 metros.
As mercadorias devem ser empilhadas de forma organizada, amarradas de forma segura, garantindo que não obstruem a visão do condutor e não afetam a estabilidade do veículo durante a deslocação.
Multas para motociclos sobrecarregados e volumosos
O Decreto-Lei 100/2019/NĐ-CP estipula uma multa de 400.000 VND a 600.000 VND para condutores de motociclos que transportem mercadorias que excedam o peso de projeto ou transportem mercadorias volumosas.
Além disso, para o ato de transportar mercadorias volumosas e perigosas, o infrator também pode ter o direito de usar a carta de condução suspenso por 02 a 04 meses.
Consequências graves do fenómeno de motociclos sobrecarregados
O fenómeno de motociclos sobrecarregados e volumosos não é apenas um ato ilegal, mas também contém muitos riscos e consequências graves:
- Risco de acidentes de viação: Motociclos sobrecarregados e volumosos são frequentemente desequilibrados, difíceis de controlar, especialmente em curvas, travagens bruscas ou deslocamentos em estradas ruins. Mercadorias volumosas obstruem a visão, causando dificuldades para o condutor e outros veículos, levando facilmente a colisões e acidentes.
- Danos no veículo: O transporte frequente de sobrecarga excede frequentemente a capacidade de carga do veículo, causando desgaste e danos rápidos a peças como chassis, amortecedores, pneus, sistema de travagem… A longo prazo, o veículo deteriora-se rapidamente, contendo riscos potenciais de insegurança durante o funcionamento.
- Impacto na estrutura de infraestruturas de transporte: Veículos sobrecarregados exercem grande pressão sobre a superfície da estrada, pontes e viadutos, reduzindo a vida útil e causando danos à estrutura de infraestruturas de transporte.
- Perda de estética urbana e civilidade no trânsito: A imagem de motociclos a transportar mercadorias desordenadas e volumosas causa fealdade urbana, criando uma impressão desagradável do trânsito vietnamita aos olhos de amigos internacionais.
Soluções e recomendações para limitar o fenómeno de motociclos sobrecarregados
Para resolver completamente o fenómeno de motociclos sobrecarregados e volumosos, é necessária uma coordenação sincronizada entre as agências funcionais e a consciência pública:
- Intensificar o trabalho de divulgação e educação jurídica: Aumentar a sensibilização pública sobre os regulamentos legais relacionados com o peso, as dimensões das mercadorias permitidas para transporte em motociclos, bem como as consequências e sanções para atos ilegais.
- Reforçar o trabalho de inspeção e tratamento de infrações: As forças funcionais precisam intensificar o patrulhamento, controlo e tratamento rigoroso de casos de motociclos sobrecarregados e volumosos, especialmente em áreas de mercado, zonas industriais, estações rodoviárias, nós de trânsito…
- Planeamento e desenvolvimento de um sistema de transporte público e transporte de mercadorias profissional: Investir no desenvolvimento de sistemas de autocarros, camiões leves, serviços de transporte de mercadorias profissionais com preços razoáveis, atendendo às necessidades de transporte de pessoas e empresas, reduzindo a pressão do transporte de mercadorias por motociclo.
- Aumentar a consciência do cumprimento voluntário da lei pelos cidadãos: Cada cidadão precisa aumentar o sentido de responsabilidade, cumprir voluntariamente os regulamentos legais sobre trânsito, não transportar mercadorias sobrecarregadas e volumosas, para a segurança de si e da comunidade.
Conclusão:
O fenómeno de motociclos sobrecarregados é um problema premente, causando muitas consequências negativas para a sociedade. Para superar esta situação, é necessária a união de toda a comunidade, desde o aumento da consciência do cumprimento da lei pelos cidadãos, até ao envolvimento drástico das agências funcionais na inspeção, tratamento de infrações e construção de um sistema de transporte civilizado e seguro. Espera-se que, com esforços sincronizados, possamos em breve repelir o fenómeno de motociclos sobrecarregados, contribuindo para construir um ambiente de trânsito mais seguro, ordenado e civilizado.
