Um grupo de entusiastas de automóveis e desafios off-road está de olho numa aventura épica: a conquista do Tibete com o carro elétrico VinFast VF 8. Uma frota de 4 SUVs elétricos VF 8, incluindo as versões Eco e Plus, partiu do Vietname, pronta para percorrer milhares de quilómetros para alcançar esta terra mística. Com uma viagem planeada de 30 dias, esta não é apenas uma viagem comum, mas um teste real das capacidades do veículo elétrico em estradas desafiantes e da infraestrutura de carregamento no estrangeiro.
Esta caravana especial não só atrai a atenção da comunidade de carros elétricos, mas também inspira os amantes de pickups, que estão sempre em busca de desafios de condução de longa distância e da descoberta de terras remotas. Esta jornada oferece uma nova perspetiva sobre as capacidades dos carros elétricos em viagens off-road e intercontinentais, tradicionalmente dominadas por pickups.
Um dos principais fatores para o sucesso desta jornada é a solução de carregamento dos veículos. A frota VF 8 utilizará a extensa rede de postos de carregamento públicos na China. De acordo com um estudo pré-viagem, a densidade de postos de carregamento nas províncias chinesas é bastante elevada, com uma média de 60-70 km entre cada posto, geralmente localizados em postos de gasolina, supermercados e centros comerciais. Isto proporciona grande conveniência para a frota, permitindo recarregar as baterias, descansar e fazer compras ao longo do caminho.
No entanto, um desafio significativo reside na diferença nos padrões de carregamento. Enquanto o VinFast VF 8 usa o padrão CCS2 comum na Europa, os postos de carregamento na China usam o padrão GB/T. Para resolver este problema, cada VF 8 está equipado com um adaptador especial, encomendado na China a um custo de cerca de 30 milhões de VND cada. Este é um investimento necessário para garantir a compatibilidade e facilitar o carregamento no país vizinho.
“À medida que nos aprofundamos no Tibete, a densidade de postos de carregamento diminuirá significativamente. Há troços de estrada de 800 km com apenas 3 postos de carregamento. Se houver manutenção ou problemas nestes postos, será um grande desafio para a frota”, partilhou um membro sobre as preocupações antes da viagem. Para contingências, cada VF 8 está equipado com um carregador portátil, mas esta é apenas uma solução provisória, pois o tempo de carregamento com este carregador é muito lento.
Além da questão do carregamento, as condições geográficas e climáticas adversas no Tibete também são fatores a serem considerados. O roteiro da frota VF 8 passará por muitos locais famosos, como Lijiang, as montanhas nevadas de Meili, a lendária estrada G318, uma geleira a quase 5.500 metros de altitude, o sopé do Monte Everest e Jiuzhaigou. Esta jornada levará a frota por áreas com uma altitude média de 4.500 metros acima do nível do mar, onde as temperaturas podem cair para dezenas de graus abaixo de zero.
“Os próprios participantes enfrentarão falta de oxigénio devido à altitude e o clima frio pode afetar o desempenho da bateria do carro elétrico”, partilhou Chu Huu Tho, chefe da delegação VF 8 do Norte, sobre os desafios de saúde e técnicos.
Para se prepararem para esta viagem especial, os membros da delegação planearam meticulosamente durante meses e escolheram o momento certo para partir. Anteriormente, alguns membros tinham experiência em conduzir carros elétricos VinFast em viagens pelo Vietname e pela Indochina, o que é uma grande vantagem para a delegação, tornando-os mais confiantes na conquista do Tibete desta vez.
O SUV elétrico VF 8 foi entregue aos utilizadores vietnamitas pela VinFast desde setembro de 2022, antes de ser exportado para os mercados internacionais. O carro tem duas versões, Eco e Plus, com diferentes potências e torques, mas ambas usam o mesmo pack de baterias para uma autonomia de 400-420 km após cada carregamento completo na primeira geração. A jornada para conquistar o Tibete com o VinFast VF 8 não é apenas uma viagem memorável, mas também uma prova do desenvolvimento dos carros elétricos e do espírito pioneiro da comunidade automóvel vietnamita, especialmente aqueles apaixonados por pickups e pela exploração de novos limites.
Tuấn Vũ
